Появились мысли ( ) – решил озвучить, может быть кто-то ( ) сумеет их улучшить ( ):

1. однозначно – заданка;
2. пришло время переходить на международный уровень:
2.1. пора переходить к электронной отметке – кто готов стать спонсором? – надо всего вложить сумму эквивалентную б/у УАЗу-буханке…
Умеющие считать, утверждают, что за 1,5 года она окупиться – я сомневаюсь…
2.2. в классе Pro надо делать команды в 4 человека (3М+1Ж)
3. порядка 4-х промежуточных финишей, где лидеры (первые 5-10-20 команд) получат бонусные (призовые) баллы.

Ванюшин решил потроллить

пока рано загадывать, но постараюсь приехать. Какой класс дистанции предполагается?

_________________
Гонщикам - гонки, туристам - походы, клоунам - цирк (с)
активно недолюбливаю лжецов, подлецов и мерзавцев. Глупцов тоже не жалую.

Если Россия, то 5, если РТ, то 4, НО дистанция будет одна...

Не хватает пункта с указанием места полигона, а это очень интерестно))

_________________
Дорога! Ты мой беспредельный вздох! Ты моя обнажённая тайна! Там, где ты исчезаешь, Именно там источник нашей тоски, Развилка наших желаний, Магнит наших странствий... (с)Хён-Жон Чонг

Если информация не озвучена, то она не озвучена...

Почему "однозначно"?

Мои мысли на эту тему: пути пешего ориентировщика (не смотря на заданку) неисповедимы. Можно запутывать следы, скрываться от преследователей и т. д. и т. п...
Если "переход на международный уровень" не подразумевает отказ от велосипеда, тогда следует учесть такой момент - велосипед, преимущественно, едет по дороге. А это значит: скрыться в кустах от преследователей я, конечно, могу, НО... чтобы продолжить путь дальше, мне всё равно придётся выйти на дорогу, где меня увидят с расстояния 1-2 км. И мои соперники, будут ориентироваться не по карте, а по мне. Все мои труды увеличить разрыв, налегая на педали, будут сведены на смарку тем, что преследователи экономят время на поиске КП. Таким образом велозаданка, в отличии от пешей, превращается в кросс-кантри, где участники разбиваются по группам с одинаковым уровнем физ. подготовки.

Это мы проходили в Елабуге, на ЕБА 2009... Вся борьба сводится к тому, что - не отставай от группы лидеров и на последнем километре выжми из себя всё что можешь. Лично мне это менее интересно. Иначе, я бы участвовал в кросс-кантри...

Заданка - это типа езда по строго заданой последовательности КП? Тогда велкам в марийскую тайгу - там вас никто не увидит уже за 100м !

Пока не убедительно - стараемся дальше...
Я участвовал в мультигонке, где была заданка, где старт был на велах - как итог:
те кто не ломил с толпой первыми вышли в транзит с большим запасом по времени...

Про п.2.1. помню

Это говорит о том, что в числе лидеров, за которыми ломанулась толпа, не было хороших ориентировщиков. Во всяком случае, они где-то совершили ошибку, которую Вы, отстав от толпы, не повторили - за счёт чего и оказались в выигрыше. Логично?

С развитием современных технологий (GPS, КПК и т. д.) процесс ориентирования упрощается. Сделовательно, повторение подобной ситуации становится менее вероятным.

Не радует. Присоединяюсь к Антонио. Нам нужны интересные соревнования, где тактика играет решающую роль. Заданка с общим стартом объективно менее интересна для всех участников. Если уж заданка, то старт надо делать существенно раздельным (более 2 минут), чтобы у участников было хотя бы ощущение ориентирования.

Смотри сам. Имхо, интересность соревнований это не увеличит. Просто понты.

При неизменном количестве участников будет меньше команд. Хорошо это или плохо - не знаю.
В то же время у многих возникнут СЕРЬЁЗНЫЕ трудности при формировании команд. Например, я каждый раз ощущаю трудности даже при формировании команды из 2 человек. Если нужно будет 4 человека, есть риск команду не набрать совсем. То есть я, возможно, не приеду. Либо команда будет набрана из случайных людей, различных по подготовке и опыту. Соответственно, в команде возникнет слабое звено, которое не даст реализоваться сильным спортсменам. Набрать адекватную команду 3М + 1Ж большинству из нас, к сожалению, не по силам.
Это больше подходит для детско-юношеских организаций или клубов, где формируются постоянные команды. "Негонщики" - совсем другая среда.

Было бы интересно, наоборот, сделать соло-команды (1 человек), но разбить на несколько классов (по полу, возрасту и квалификации). Преимущество соло-команд в том, что соревнования сильно повысят навыки КАЖДОГО участника - каждый думает и принимает решения самостоятельно. В команде все кроме лидера, в основном, просто едут "вникуда". Эту проблему уже отметили участники КБА в соседней теме. Надо проблему решать, а не усугублять.
Я считаю, что соло на заданке не снижает безопасность, т. к. травмированный участник будет быстро обнаружен другими участниками.

Ну, допустим. А что это нам даст? Станут ли соревнования интереснее? Изменится ли тактика прохождения дистанции?
Всё равно же "лоси" выиграют. Зачем лишняя арифметика?

да, Негонщики преимущественно одиночки, максимум пары.

Только не забывай про выбор пути на каждом перегоне.

А чипы
С федереацией не общался? Просто так не отдадут. Может залог, аренду или что-то такое.
как вариант пригласить Церюкова на судейство со своим "барахлом"

Организовать команду смогу, но повторить этот "подвиг" залеко не все смогут.
наверное больше потеряешь, чем приобретешь.

_________________
Rabobank в городе
Ready,Steady,Go!!!
Халтура не пройдет!

в смысле без лайт и Про? а КВ какое?

_________________
Гонщикам - гонки, туристам - походы, клоунам - цирк (с)
активно недолюбливаю лжецов, подлецов и мерзавцев. Глупцов тоже не жалую.

Мне тоже кажется что 4 человека это много, два как раз то что нужно.

А 1 человек это страшно. По крайней мере лазить по всяким дебрям и блудиться в темноте вдвоем веселее.

_________________
Там где пехота не пройдет, и бронепоезд не промчится - там велобайкер проползет и ничего с ним не случится...