1. 200 и не надо было. 180 хватало с запасом.
2. Не можешь или не хочешь - надо сидеть дома. Приехал на КБА - огребай!

Обычно лидеры и хорошо планируют, и хорошо едут. Используя эти качества по-отдельности, гонку не выиграть.

если ты имееш в виду версию Lite, то да КП больше физ возможностей, но концентрация же КП такая же как в PRO а времени 2 раза меньше...

надо что бы у команды был выбор пошарить в заданном квадрате еще немного или вкрутить до следующего квадрата в поисках легких КП..


вот и надо подумать чтоб такого не было или что бы это был один из возможных вариантов победы

всетаки мне кажется что ключевое слов в КБА это Adventure т.е приключение,
если почитать отчеты команд наибольшй восторог и море эмоций именно от замароченных КП

имхо не могу назвать приключением, когда во сне снится педалирование, и когда неделю прихожу в себя от запредельной физ нагрузки на дистанции

_________________
Приобрел, взвесил. Ну как? версия 2.0

согласен




я предлагаю обсудить не это, я педлагаю подумать над увеличением концентрации КП на ед. площади, очень интересна позиция организаторов в данном вопросе???

_________________
Приобрел, взвесил. Ну как? версия 2.0

Тренироваться просто больше надо. Тогда не будешь отвлекаться на педалирование и ничего болеть не будет, даже на следующий день У нас кстати получилось вроде около 170 км по треку. Очень важно все спланировать. Гонка начинается задолго до старта. И начинается от тщательного подбора снаряжения, продуктов питания, до подготовки картографического материала. Все заимосвязанно. Одной физикой тут не решить ничего. Умению ориентироваться по тем картам, что даются то же приходит со временем. Единственное что могу отметить - дак это почти безвариантность порядка взятия КП. А по количеству. Ну что ж - повезло с погодой просто.
Организация соревнований была на высоте. Благодарю организаторов за огромную проделанную работу. Мы получили истинное удовольствие от данной дистанции.

_________________
Я бы вас послал, да смотрю вы и так оттуда...

А мне для того чтобы прочувствать, что это Осений кошмар было бы достаточно увеличения количества огребательных КП. В этот раз, вопреки традиции, их было очень мало.Судя по всему только 02 и 13. От них из рассказов больше всего положительных эмоций. А на них мы не попали. Очень жалею.. Либо огребательных КП действительно было очень мало, либо мы большие везунчики, что на них не попали, либо все огребательные были далеко и рассчитаны на ПРО.

_________________
Ican Mamba 2014 Custom
Собираем совместный заказ на bike-discount.de

1. Я совершенно согласен с тем, что в этом году, в отличие от прошлого года, допущена серьезная ошибка в планировании и постановки дистанции.
Произошло примерно то, за что я всегда ругал организаторов КБА – не было большого количества путей движения, у участников не разбегались глаза (как лучше двигаться).
Из-за погодных условий (очень сухая осень, сброс воды на ГЭС) не было выполнено основное условие выбора – лидер должен брать на 1-2 КП меньше максимально возможного.
Все это мы прекрасно понимаем и знаем, НО не всегда все получается, как хочется…
Да и личные проблемы, работа мешают посвящать себя дистанции больше…

2. Увеличивать кол-во КП в 3-4 раза (ЭТО ЗНАЧИТ ДО 100 и больше!) можно будет только при условии включении КБА в программу Олимпийских игр…
Когда между стартами будет 4 года, тогда можно будет не только прорисовать весь полигон до 150м, НО и ставить КП сотнями…
В данном случае, это не ориентирование, а приключенческая гонка, здесь главное не кол-во КП, а как они задают направление движение, чтобы была возможность собрать все изюминка района (сложные/плохо проходимые с велосипедом спец.участки).
Поэтому на дистанции достаточно 20-30 КП

2Искатель если хочется приключений на свою ж., а также огрести - да нет проблем! - просто оставляешь дома ЖПС, а на самые сложные КП приезжаешь ночью, и греби наздоровье. получишь массу незабываемых впечатлений.
но на победу тут уже бесполезно расчитывать. это разные вещи.
за то что ты огрёб и счастлив - за это призы не дают.
эти соревнования... но не все туда едут побеждать, кто что ищет, тот найдет.

+1

Новичкам рекомендую почитать классику - Мастер-класс от победителя КБА
Именно это надо искать и спрашивать перед соревами, а не думать про дрова, воду и т.д., т.к. орги обязаны про это думать самостоятельно!

да, что то я лишка я хотел сказать 1,5-2 раза, извиняюсь ))
чем больше КП тем больше возомжных маршрутов
чем разнообразнее вес КП и сложнсть тем интересней
а в совокупности это меньше шансов взять их все одним наскоком на педали )

_________________
Приобрел, взвесил. Ну как? версия 2.0

так и планирую на след раз если опять форсмажора не будет. Тамагочи - зло )))

_________________
Приобрел, взвесил. Ну как? версия 2.0

не в обиду будь сказано, но с водой вполне мог получиться бы конфуз, если бы Алина не спросила. Предоставленная "вода родниковая" имела желтый цвет и давала густой известковый осадок при кипячении. Пили привезенную с собой.
ЗЫ: Искатель, тамагочи безусловно зло, но бороться за победу без тамагочи не реально.

_________________
Гонщикам - гонки, туристам - походы, клоунам - цирк (с)
активно недолюбливаю лжецов, подлецов и мерзавцев. Глупцов тоже не жалую.

"Биороботы с тамагочи" - я знаю одних таких, но они почемуто назвались Orient.
они меня перед сном в палатке пугали страшилками - как делают этих... биороботов

2Искатель: ну тут видишь же, орги сами признают, что в этот раз присутствовала очевидность маршрута, а с огребаловом вышла небольшая промашка. То есть само собой подразумевается, что при соблюдении обычных условий КБА, получилось бы всё иначе и "наскок на педали" не был бы панацеей. Хотя физуха нужна в любом случае - это, всё-таки, одно из обязательных условий, иначе не приключенческая гонка получится, а фиг пойми что.
Так было на предыдущих осенних КБА, к примеру.

Вопрос Ванюшину:
Почему не провести КБА в конце лета/начале осени?

Неужели нельзя придумать advanture-составляющую гонки для менее экстремальных условий? Зачем обязательными составляющими делать дождь, снег, холод, жижу на дорогах и т. п?

Просто у нас - у велосипедистов менее утилитарное отношение к технике, чем просто у туристов. Потому, после гонки сердце кровью обливается...
Честное слово - не себя жалко, а технику.

Давайте откроем тему и проведём опрос "В какое время года участникам бы хотелось участвовать в КБА?" Можно по отдельности опросить желающих участвовать в Lite и Pro...