А чего в Про более интересного? Добавляется борьба как с влиянием окружающей среды, так и с самим собой: со своей усталостью, со сном, с холодом, голодом, поломками техники...

Из минусов - меньшая избыточность КП, и, как следствие, менее интересное планирование маршрута.

а что про? тоже самое, только больше КП и времени. тут тупо на износ, т.е. нужна сильная физ.подготовка.
и мощные фонари

зы. тем более, что я еще в лайте не побеждал ))

У меня вопрос к прошникам, которые взяли все КП, в особенности к Team UB2
Если не секрет, сколько км составил пройденный вами маршрут и какая была средняя скорость?

antonio

световозвращающая лента (не путать со скотчем) на всех КП была! – 20 см ленточки наклеенные на горизонтальные грани файла А4.
от Вам привычного скотча она отличается:
1. цвет – серый
2. отражает ТОЛЬКО узконаправленный, достаточно сильный световой поток, поэтому светить на нее мелким налобником с боку не эффективно…
Ночью надо использовать хороший (например, спелео) налобный фонарь + четко и с нужной стороны заходить на КП!

Для всех, про карту:

1. Как заведу себе УАЗ, КПК, будет побольше времени, то возможно, на карте будут все дороги…
А пока были нанесены все дороги, по которым я ставил КП.
Поля Татарстана + правильное использование GPS-навигатора позволяют выходить с точностью от 10 до 60м к КП даже по старой (1988г.) карте без вопросов, как днем, так и ночью (некоторые КП был вынужден посещать/ставить ночью).

2. Мое личное мнение, что КБА – это серьезные, представительные соревнования, на которых необходимо показывать свое умение владения велом, телом, напарником, GPS-навигатором, а учиться необходимо ЗАРАНЕЕ!
Хотя вопрос с двумя картами на команду остается открытым, правда, он упирается, как минимум в финансы…

Для всех, про класс Pro:
рассуждать чего там интересно и чем отличается, можно только с теми, кто участвовал – это совершенно другой уровень…
Это нельзя передать словами – это надо пройти и прочувствовать…
Как ч/б и цветное кино…
Как 100м и марафон…
Как жизнь в теплой квартире и сложные спортивные походы…
Как…
- участвуйте, и в следующий раз, увидев, подобные Вашим рассуждения, Вы только улыбнетесь и даже ничего не будите писать в ответ…

А понял. Значит вы хлюпики, а у нас с Хобом очень мощные фонари.

180км (трек писался каждые сто метров, так что реально расстояние было немного больше), средняя 11,7км/ч.

ну да, я так и написал

antonio записать в летописцы пора ему начинать писать повести о охождениях.
Вообще ребята молодцы как писал кто то из великих «каждый познает себя в преодолении».

_________________
GT Transeo 3.0 и усатый дятька на ней
Мы не танки но иногда приходится
89033062789

согласен с айратычем на все сто, что невыдавая вторую карту - Вы неспособствуете профессиональному росту. на этом КБА особенно.
распечатка на лазерном принтере А3+файл на сколько увеличивают стартовый взнос? на 20р.? 50р.? айратыч, сколько дал бы за карту?

Хорошо, назову это повышением квалификации, хотя суть дела не меняет. Рад, что не было категоричности в данном вопросе, а возможные расходы, ну проведите опрос, услышьте гласс народа, уверен, что увеличение стартового взноса на себестоимость одной карты никого не испугает))

_________________
Дорога! Ты мой беспредельный вздох! Ты моя обнажённая тайна! Там, где ты исчезаешь, Именно там источник нашей тоски, Развилка наших желаний, Магнит наших странствий... (с)Хён-Жон Чонг

да сколько надо))

_________________
Дорога! Ты мой беспредельный вздох! Ты моя обнажённая тайна! Там, где ты исчезаешь, Именно там источник нашей тоски, Развилка наших желаний, Магнит наших странствий... (с)Хён-Жон Чонг

Я думаю 35 рублей где-то выходит. (принтер струйный)

_________________
Rabobank в городе
Ready,Steady,Go!!!
Халтура не пройдет!

А выложите, плиз, карту с КП кто-нибудь.

+1 лучше чтобы это были организаторы, дабы качество получше, а не мятый скан:)

Да мне можно и мятый, я просто номера КПшек не помню, хотел отчёт накатать.