Нравится Rock Shocks Tora, но на ней нет креплений под v-брейки - а значит надо ещё купить тормоз, втулку и бюджет сильно вырастает.

Бывает ли что-нибудь того же уровня, но с креплениями под v?

Что ещё нужно менять вместе с вилкой? Я слышал, там какой-то подшипник из рулевой запрессовывается наглухо и его тоже менять надо...

_________________
Велосипед - не роскошь, а средство передвижения.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2xMerida Kalahary-510

торы бывают в версиях с крепами под ви и без. надо уточнять. насчёт рулевой - со старой вилки снимается кольцо и забивается на новую. делов на 15 минут в режиме осторожного ламера (инструменты - нож, молоток и две прямые руки). ес-но если рулевая подходит - и там и там 1 1/8. тут, например, на картинке крепы есть - а в описании ни слова. это уже спрашиать у манагеров надо при консультации в конкретном инет-магазе.

_________________
резюмешка

не подшипник, а колечко.
это колечко при должном желании снимается со старой вилки и вколачивается на шток новой вилки.

_________________
Не хитрые правила Форума. Не ленимся, читаем.

А у меня Тора как раз таки стояла с вибрейками
Только недавно поменяли мне тормоза

_________________
Человек без велосипеда, как дерево - всю жизнь на одном месте! © "Смешарики"

Кстати(Не сочтите за рекламу), тору в велолигу привезли там, она 6500 стоит, чуть дешевле чем на велопробеге, но тоже без ви-брейков.

_________________

Holly, у тебя какая именно тора? Пружинная или воздушная?
Если пружинная, у которой ход меняется - меняешь новую тору на твою?

_________________
Велосипед - не роскошь, а средство передвижения.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2xMerida Kalahary-510

У меня пружинная, но я не думаю, что тебе подойдет моя. Я ж коротышка, шток у нее короткий
Об остальном лучше с Костяном договариваться, он у нас по железкам главный

_________________
Человек без велосипеда, как дерево - всю жизнь на одном месте! © "Смешарики"

У меня Tora и под вибрейки, и под диски.

_________________
serg_sw // Лучше хорошо идти, чем плохо ехать

можно просто поменяцо штанами)
5 минут делов

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

Так, поскольку в велолиге появилась тора с креплениями под V - вопрос уважаемой публике: что лучше: тора с настройкой прелоада и всё или же Suntour XCR, у которой те же 100 мм хода, есть настройка прелоада, жёсткости и блокировка, причём заблокировать можно как в верхнем, так и в любом среднем положении?

_________________
Велосипед - не роскошь, а средство передвижения.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2xMerida Kalahary-510

Тора канеш.
у XCR - настройка прелоада - что есть она, что её нет.
настройки жесткости тоже не наблюдаю
из всех перечисленных актуально в работе лишь блокировка.

Тора

У той, что я вертел в руках, жёсткость увеличивалась при повороте ручки блокировки, плавно меняясь до абсолютной. =)

Да, раз уж все так уверены что лучше тора, задам ещё вопрос: чем? Какие именно будут преимущества?


Это как? Насколько я понимаю, прелоад - это предварительное сжатие пружины. Т.е. поджимается винтом один из концов пружины. Как этот механизм может отличаться?

_________________
Велосипед - не роскошь, а средство передвижения.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2xMerida Kalahary-510

это значит что толку от них крайне мало. диапазон настройки слишком маленький.

и зачем тебе блокировка. ну так, по хорошему? 100 ходу на нормальных пружинах - никакой плюшевости не увидишь. поэтому разница с заблокированной и не вилкой будет маленькая, если будет идти роль о езде по дорогам и подъёмах. если таковых сильно много и сильно хочется выпендриться - крутишь прелоад и все дела.

_________________
резюмешка

Кстати XCR - не совсем понятно масляная или эластомерка, можешь погуглить инет - там много споров по поводу этого
А Тора - она и в африке Тора, хотя бы ради понтов нужно брать ее

_________________