Эх...Почему у нас в городе нет парковок и дорожек для велосипедистов?(ну или их ОЧЕНЬ мало) Недавно только вот задумался о велосипедном транспорте как о реальной альтернативе а/м и автобусу. Ведь это было бы так удобно. Полезно для здоровья горожан, разгружает дороги, да еще и быстрее (учитывая пробки на дорогах). Не говоря уже о том, что это бесплатно. А по сравнению с автобусом на велосипеде будет быстрее, даже если бы пробок не было. И для развития этого всего надо немного - создать охраняемые парковки для велосипедов, да дорожки(и то можно не везде), ну и еще центры проката великов.
Зарубежом, например в Дании, велосипедистов больше, чем водителей и пешеходов, а значит чистый воздух на улице + нет пробок.
Говорят же год спорта у нас, развитие велосипедного транспорта было бы, мне кажется, наименее затратно и наиболее полезным)
Конкретные предложения мэрии, в моем представлении, могут быть такими:
а) "бесплатные" для города меры:
- обязать магазины, госучреждения(особенно вузы) выделить площадь под охраняемую парковку велосипедов (за стоянки магазины и др. могут брать небольшую плату, чтобы оплачивать охрану)
- организовать парковки у станций метро, возкала, речпорта и в т.п. местах. За стоянку можно брать плату рубль-два
б) "дорогостоящие" меры
- создать на нескольких улицах велосипедные дорожки. Ул Баумана - Петербургская по сути одна большая дорожка. Вот таких бы, проходящих через весь город, штуки 3-4 по направлению примерно с северо-запада на юго-восток. Поперек них дорожек можно и не делать. Я не имею ввиду сделать 3-4 пешеходные улицы. Просто выделить на проезжей части дорогу велосипедам.
- организовать пункты проката/аренды велосипедов (несколько штук на весь город). Где-то читал как это сделано в Европе. Там велосипеды даже бесплатно выдаются. У нас же можно сделать так. Давать на прокат за определенную плату (в зависимости от срока) велосипеды определенного цвета и марки. Т.е. чтобы они выделялись и их не присвоили.
О плюсах велосипденого транспорта на этом форуме думаю говорить не надо) Имхо, автомобиль для ближнего перемещения по городу (км 10-15) абсолютно неконкурентоспособен, а учитывая цены на бензин...
Конечно зимой, месяцев 5 у нас наверное, велосипед в ауте, но есть же осень, весна и лето.

Как бы донести все это до городской администрации? Или я слишком наивен, и народ этого не примет? Может есть еще какие конструктивные предложения?

Путина или Шаймиева посади на час покататься на велике и будут тебе и дорожки, и стоянки, и правила движения свои, и тысячи людей на великах А так можешь и не мечтать...

_________________
Стадо баранов во главе со львом - Львы.
Львы во главе с бараном - Стадо баранов. (с)

Хмм...Хотя бы Метшину посидеть на велике А серьезно, я думаю это могло бы решить многие городские проблемы с движением, причем без серьезных затрат. К Универсиаде тоже было бы не плохо, если Казань стала бы велосипедной столицей России.

Да мало у нас велосипедистов в городе, мало...

_________________
Человек без велосипеда, как дерево - всю жизнь на одном месте! © "Смешарики"

Скажите, товарищ, вы - утопист?
Например... Вы видели полосы для автобусов? И что, на них никто не заезжат? Точно так же будут заезжать на велосипедную дорожку, если понадобится. Например, в Нью-Йорке, велодорожки конструктивно не отделены от проезжей части - только разметкой. ПРоблема в головах, а не на дорогах. Если не было проблем в головах, то и по краю проезжей части ехать было бы безопасно.

_________________
Мы уже победили, просто это еще не так заметно.

велодорожки отделять железобетонными столбиками и противотанковыми ежами

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

Отчасти да, я утопист)
Не, прямо на проезжей части разметкой велосипедные дорожки делать смысла нет, это ясно. Если делать, то делать ограждение. Разве это такая уж большая проблема.
Однако главным я все же считаю наличие парковок. Если в городе будут места, где человек может оставить велик, не опасаясь, что его сопрут, я думаю численность велосипедистов значительно увеличится. А парковки сделать не такая уж большая проблема. Вообще не проблема. Места много не надо. Если брать за парковку небольшую плату, то и охрана этой парковки окупится. Например, надо в магазин. Почему бы не на велике? Не каждый же день шкафы покупаем. Однако в современных условиях, я например, велик оставить возле магазина не решился бы, разве что пристегнув его замком к ограде. У знакомого так стянулки велик, когда он в кафешке был. Правда надо сказать, велик у него не из дешевых был.
Есть такое понятие, опять, извиняюсь, заграницей, mixed commuter. Как ясно из названия - человек использует несколько средств передвижения чтобы добраться до места, например метро/велосипед, велосипед/электричка и тп. В этих вот местах "смешивания" транспорта у них и размещены огромные стоянки. Вполне такая схема подошла и нашему городу.

Помоему при такой схемы, эти велы угоняли бы пачками, менталитет, не иначе.
А вообще родной вел - это родной вел, на чужом все равно как-то не так комфортно и уютно

_________________

у нас без сторожа никуда. Пусть стоянки платными лучше будут

Велик можно спокойно оставить на любой практически автомобильной парковки. Думаю, рублей в 10-20 обойдётся. Да, нужно, разумеется его при этом куда-нибудь пристегнуть.

_________________
Велосипед - не роскошь, а средство передвижения.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2xMerida Kalahary-510

недоверяю замку за 200р велик за 100тыщ...
а нащот велодорожек:итак места нет в городе...мне и по тортуарам ниплоха литаецо)

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

Люди и за 500 тыс. машины на парковках оставляют и ничего. Впрочем, за 100 тыщ великов у нас меньшинство))
Место для дорожек всегда можно найти. Например за счет тротуаров. К тому ж не много этих дорожек и надо то. Я же не говорю на всех улицах уменьшить проезжую часть и сделать везде дорожки



За 10-20 руб это слишком дорого. Велики стоит в среднем раз в 10 дешевле как минимум, следовательно и брать надо 1-2 рубля, а то и еще меньше. На одно стояночное место авто можно больше 1го велика поставить. А еще есть такие штучки которые фиксируют колеса относительно рамы. Как самостоятельное противоугонное средство конечно не пойдет, а вот на охраняемой стоянке их применять можно

Крезя, Я по тротуарам больше времени трачу, так что нужно, чтоб в новых правилах вновь указали о 0.7 метра от правого края проезжей части для передвижения велотранспорта.

_________________
GT Transeo 3.0 и усатый дятька на ней
Мы не танки но иногда приходится
89033062789

Дорожки рпидется поребриком "отрезать" от основной части и велосипедисты сами проклянут такую систему, ибо будет находится неторопливая пенсионерия, которую ни фига не обгонишь. А чтобы не отделять, надо менять психологию автомобилистов и в первую очередь обучением тех веломудаков, которые ездят по встречке или поворачивают на лево с Ямашева на перекрестке Адоратского-Ямашева.

Но машину сложнее угнать и проще найти. Велосипед же затащил домой и он исчез.
Велопарковки же - забота самих магазинов. Если бы у того же Парк Хауса сделали такую парковку, то я бы там чаще тратил деньги, чем в XL'е или Бахетле. Меня больше "ломает" затаскивать велик домой и идти потом в магазин, чем проехать один квартал на велике, но затащив велик я этот квартал не пойду. Они же пока не понимают, что велопарковка - возможность заманить к себе достаточно много покупателей.

_________________
Даёшь тёплые ламповые Негонки!

Велопарковки же - забота самих магазинов. Если бы у того же Парк Хауса сделали такую парковку, то я бы там чаще тратил деньги, чем в XL'е или Бахетле. Меня больше "ломает" затаскивать велик домой и идти потом в магазин, чем проехать один квартал на велике, но затащив велик я этот квартал не пойду. Они же пока не понимают, что велопарковка - возможность заманить к себе достаточно много покупателей.[/quote]
В полнее согласен, тогда нужна рекламная компания для самих магазинов по привлечению клиентов на велосипедах.

_________________
GT Transeo 3.0 и усатый дятька на ней
Мы не танки но иногда приходится
89033062789