настроить тормоза и протянуть все болты на веле дело первостепенное похоже при покупке сходите в гугл - зачем зря деньги отдавать. самим потом проще будет эксплуватировать байк.

_________________
резюмешка

вот это интересно

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

Ну некоторые инструменты не так уж и недоступны. Пресс для рулевой от 3 т.р., выбивалка старой рулевой от 600 рублей. Конечно покупать их для себя на один раз накладно, но для мастерской это недорого.
О наличии в мастерской зачистки для рулевых стаканов и кареточного узла сомневаюсь, так как обычно подразумевается, что рама уже подготовлена производителем. Аналогично с поверхностями крепления дискового тормоза. Последнее правда не так уж и критично на мой взгляд.
Что там еще было? Девайс для выравнивания петуха - прикольная вещь, можно попробовать сделать такую с подручными средствами.

А вообще хотелось бы, что это все было в мастерской. Поэтому и предпочитаю личное присутствие, чтобы по велосипеду лишний раз молотком не стучали.

Может представители магазинов и мастерских проявятся и расхвалят ассортимент инструментов и услуг? Было бы интересно.

вот как раз таки там делался акцент на то что далеко не все производители хорошо подготавливают рамы - полагаясь на веломастерские:)
а за соревы между магазинами по ремонту +1. но им мне кажется это не выгодно-если умрет тормоз - мы купим новый.
это должны быть именно мастерские, без продаж.
видео завтра залью для страждущих.

хировый я механег......тормоза сцуко булькают(
главное тормозят.......
инструментоф многа:3 кувалдо-молотка и болгарка

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

2 Sanya, а описание агрегата ?

_________________
Corratec X-Trail Halcon

была ссылка выше

_________________
Гонщикам - гонки, туристам - походы, клоунам - цирк (с)
активно недолюбливаю лжецов, подлецов и мерзавцев. Глупцов тоже не жалую.

Красивый вел. И крылья совершенно не портят внешний вид.

Отзыв: в общем все гармонично, только не совсем понятна природа появления ободов Singletrack Велосипед подвергается прыжкам с 1 м?

синглтрэки ниразу не прыжковые обода,дм 24 прочнее

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

Вроде особо не прыгаю. Почему выбрал их?
Когда начал переходить с вибрейков на диски, решил уж собирать колеса с хорошими ободами (из того, что было в продаже). Сначала присматривался к DM24, потом решил сингл-трек взять.
Обода широкие, прочные, без тормозной поверхности для вибрейков. Хорошо смотрятся и стоили вроде рублей 800 в ВЦ

Да, но... обода не совсем в тему, ведь производитель ставит их в категорию Freeride/DH. Вес их на 100-200 г больше кк-ободов.

(не в качестве нападок, а обсуждения темы ради )

Покупая обода даже не задумывался о весе. Может эти лишние двести грамм и мешают разгоняться быстрее, но в соревнованиях я обычно не участвую, так что не критично.

Если бы сейчас собирал колеса, то выбрал бы что нибудь полегче, а тогда главной целью была прочность и устойчивость. Да и сейчас подумываю пожертвовать весом и поставить назад даунхильную камеру. Накачивать до звона не люблю (рама жесткая - трясет сильно), а с малым давлением постоянно ловлю "змеиные укусы"

поставь лучше толстостенный слик какой нить)

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте