|
Выехали из Казани в 7 вечера в количестве 5 человек и 4 вела. Пока ехали по городу на нас почти из каждой машины тращились, ибо таращиться было на что. битком забитая 5ка пассажирами, добавочно - полный багажник рюкзаков, и довершает картину - стандартный чердак жигулей и 4 велосипеда на нём. были бы у меня пластиковые подкрылки - не доехали б, протерли бы нафиг их...
по дороге на полигон встретили Йошкар-Олинцев на 99й, с самопалным креплением для велосипедов на такой же стандартный чердак, остановились, бополтали, рассмотрели крепёж.
в принципе добрались без проблем, и на площадку лагеря заехали в 12м часу ночи. Расположились, на скорую руку заварганили ужин - и спать, завтра предстоит тяжёлый день, нужно попробывать выспаться.
Утро началось очень бодро и в приподнятом настроении, ибо подниматься под "Крути педали!" это мега-ТРУ! )))
Собрали вещи, прошли предстартовую проверку, всё в норме. Встали в стартовые ворота слева, с самого краю, там нам показалось удобнее )
Раздали карты, прижали ногой. ждём. команда - "взять карты". о боже мой... 33Ж и 34Ж показались такими далёкими, да еще и за пределами Елабуги, а я предполагал что полигон будет ограничен именно Елабугой. ну да ладно, фигня, прорвёмся. Немного непонятно в каком порядке нужно проходить КП, потому что мозг отказывался принимать факт того, что КП нужно брать имено в указанном порядке... не люблю когда меня ограничивают...
Старт.
Поддавшись всеобщему психозу вырваться во что бы то ни стало первым на этапе кросс-кантри, срываюсь с места, кричу Жене "садись мне на колесо", но в толпе мой призыв теряется. оглядываюсь, меня и напарницу разделяют уже два велосипедиста. Сбавляю темп, понимая что гнать здесь вовсе не обязательно. проезжая по извилистой тропинке в голову приходит мысль "а вот не плохо бы настоящий кросс-кантри по таким тропинкам провести".
Перед поворот на котором стоялиорги, и фотографировали нас, замечаю на тропинке чью то карту. проезжая мимо оргов кричу "Там кто то карту потерял!" в ответ "А это их личные проблемы!" ну личные, так личные, уезжаем дальше.
2й этап - брод.
Мысли о переодевании обуви, и неспешном переползании как то сразу покинули меня еще при подъезде к этапу.
Спустившись к воде хватаю Женькин вел и свой в придачу ломлюсь через речку. течение настолько сильное что даже ноги пытается снести дальше по течению. в реке около берега стоит Волонтер с фотоаппаратом, видит меня с двумя велами, кричит "Респект!", иду дальше гордый и самодовольный. взбираемся на берег, я по быстрому меняю носки на сухие. с Брода уходим 3ми с конца.
начинаю смотреть карту, вижу что вот совсем рядом должен быть 80 КП, привычка предыдущих КБА сыграла злую шутку, надо брать то что рядом, спустя минут 5 понимаю что 80й - это переправа и кипячение, и он последний по списку. срываемся дальше. по пути скалываю 31Ж в жпс, понимаем что ехать еще прилично. укатываем по дороге, которая вроде как движется в сторону КП... ну да... ЖПС вещи полезная, но таки на карту тоже надо смотреть иногда... вобщем дорога эта приводит нас в лес который испещрен оврагами, как мелкими так и глубокими, и там дорога эта закончилась. делать нечего, идем по азимту на КП через лес. напрямик. вместе с нами идёт еще одна свзяка.
Вдоволь полазив по овргаам и лесному бурелому, вылезаем в поле как раз к ЛЭПке. вижу движение других команд, паралелльно лэпке, понимаю что нехило съэкономили время, и чтообощли несколько команд, поскольку они поехали в объезд по дорогам, но вперлись в овраги, и огребли не меньше нашего. пересекаемся с девченками из йошки, спррашиваю, "31Ж не видели?", "Видели, там, позади нас. вам еще три оврага предстоит" и машут ручкой в том направвлении, откуда приехали. ну думаю, блин, промазали мы с этим лесом, надо возращатся обратно... про карту и сколотую точку почему то забыл абсолютно... добрел до оврага, Женя и другая свзяка потихоньку брели следом, вижу движение велосипедистов в овраге, думаю, ну вот, точно туда... Ладно Женя меня остановила... карту то никто не отменял, связав карту и показания жпса, понимаем что девченки нас обдурили, указав неверное направление, сами они еще не нашли 31Ж. тут как раз из оврага выползли Тихая Ночь с Мишей. попросили сфоткать карту, поскольку свою потеряли. наивная Алина, на телефон с 0,3 мегапикселями сфоткать карту )) вобщем двинули дальше в нужном направлении, без проблем нашли 31Ж. дальше на 32Ж. ничего особенного. поле, грунтовка, асфальт, грунтовка. находим КП без проблем. дальше немного поспорив как же лучше ехать на 33Ж выдвигаемся через Бехтерево. там есть магазин, и вроде как быстрее получается, если возвращаться снова на асфальт.
укатываем с 33Ж в гордом одиночестве. Тихая ночь с напарником какое товремя колебались, но потом поехали с нами, ибо без карты тяжко КП искать )) дальше двигаемчя уже вместе, 4кой. в Бехтерево пополняем запасы воды, и выехжаем на асфальт на 33Ж.
в планах было выехать через Алабугу, по диагональной дороге, и выйти на 33Ж поверху, но толи карта старая, толи дороги переделали, но поворота нудного мы не нашли... фигня, доедем до деревни Большая Качка и оттуда по прямой на 33Ж. в деревне пересекаемся с теми коварными девченками. и тут мы впираемся... к КП ведет вполне сносная грунтовка, н ов гору, и против ветра... пока карабкались вверх, вниз уехили, по моим подсчетам 7 связок, среди них и пацан на бмх...на практически самом верху еревала пересеклись с группой ММ, дальше вниз, там берем 33Ж, обратно. на 34Ж.
без проблем доехали до отмеченной точки, и прочитав легенду "В 100 метрах от дороги" укатываем как положено через лесок по дороге на положенные 100метров. шиштам. КП в 10 метрах от дороги. среди свалки.
Отправляю АЛину, Женю и Мишу на следующий КП усаживаюсь скалывать точку, намереваясь догнать их. Женька почему то не поехала. перевернула вел, что то делает с передним колесом. "ну всё, крепление колеса сдохло..."
Пока забрасывались на полигон на машине, потеряли по дороге две гайки эксцентрика, с женькиного вела и с вела антона... вечером я скрутил с фары пластиковые гайки. вроде держалось колесо. но подвох оказался в следующем, гайка была полностью пластиковой, и спустя какое то время резьба просто сбилась.... ехать дальше нельзя.
отзваниваемся Алине, говорим, возвращайтесь, забирайте карту, мы эвакуируемся, ехать не можем, сломались. Приехал Миша, забрал карту, посмотрел на колесо, посочувствовал и уехал.
нам же как то надо выбираться. до старта/финиша довольно далеко, и с недержащимся передним колесом не доедешь... начинаю придумывать решения. скручиваю с багажника гайку - маленькая. дальше в ход пошел задний маячек. скрутил с него крепежную гайку - один в один, теперь нужна шайба. попбродив по свалки нашел небольшой кусочек стального профиля для гипсокартона. оно самое. взялнож у Жени, пробил в профиле дырку. насадил всё это на ось эксентрика, накрутил гайку, затянул эксентрик - держится! мысли о эвакуации покинули меня так же быстро как и пришли. Отзваниваемся Алине с Мишей, спрашиваем далеко ли уехали, говорят нет, просим подожлать, догоняем их в деревне. едем на КП 40. там где спуск должен быть.... но слегка промахиваемся, и в итоге спускаемся раньше положенного... к "спуску" КП 40 подходим снизу... встречаем спускающихся свзяку ММ, спрашиваем, КП 40 там? наверхе? да. блииин.... карабкаемся наверх... Судья на точке радостно нас всех записывает, сообщает что лидеры были здесь уже давно, несколько часов тому назад... спускаемся, и выдвигаемся к этапу коастеринг....
по началу всё шло неплохо... прыгали по тропинкам, по камням, но всё было по суху... пока тропинка по верху не превратилсь в опасный для жизни отвесный склон... плюхаемся в воду. продираемся по воде, сначала по колено в воде, потом уже и по пах.... ноги в синяках, в ссадинах. в итоге проползя по этапу чуть больше километра силы нас покинули... найдя тропинку наверх, выкарабкиваемся. выкарабкиваемся кое как. дальше Елабуга, магазин, и дорога до лагера. уже в статусе "снятие с дистанции", ибо сил больше не осталось. в итоге в лагерь вкатились в 8 с копейками вечера. как потом оказалось этот коастеринг скосил многих...
ну вот и всё, на фигурку на следующий день не поехали, ибо не было настроения, сил и желания, а мне так еще и баранку крутить домой, 3 часа, да как оказалось, все 4 часа.
UPD. по велокомпику такая статистика:
колесо вращалось 6 часов 17 минут
со средней скоростью 13,2 км/ч
с максимальной - 55,5 км/ч
и прошло расстояние длиной в 83,5 км.
учитывая коастеринг, и овражнинг, где вел неся на руках, до общий путь примерно 85 км у нас вышел.
|
Вход
Регистрация
Smartfeed RSS
FAQ
Поиск
