Как обычно, не нашлось ни одного желающего поехать с нами в этот поход. Никто не хочет ездить 4 дня, все хотят работать.

Поедем вдвоём с напарником.

не будем работать, не будем кушать.
Жаьл за походы денег не плотят...

_________________
Не хитрые правила Форума. Не ленимся, читаем.

Иногда - платят и за походы.

_________________
Велосипед - не роскошь, а средство передвижения.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Univega Terreno 70, 2xMerida Kalahary-510

Маршрут пройден.
Очень понравилось.
Основная цель - капитально отгрести - достигнута.

Были и грязь (без сапогов нефиг соваться), и следы медведа, и мордодуй такой, что по асфальту шли пешком.

Были ходки по 12 и 15 часов. Мало не показалось.

Позже выложим несколько фоток и трек маршрута.

Ну ты в своем репертуаре Я так и думал, поэтому нехотел погибели новичков!

_________________
Дорога! Ты мой беспредельный вздох! Ты моя обнажённая тайна! Там, где ты исчезаешь, Именно там источник нашей тоски, Развилка наших желаний, Магнит наших странствий... (с)Хён-Жон Чонг

Трек велопохода по Удмуртии.
Трек нарисован вручную, по карте.
Старт - Ямное (Вятские поляны)
Финиш - Елабуга

http://public.fotki.com/hob2/2009/velo- ... track.html

Разными цветами обозначены разные дни пути.

Здорово. Сколько накатали по грунтам?

hob, судя по спутнику в Вятских полянах паром? Как он работает?
Если ли ещё паромные переправы от Вятских полян до Мамадыша?
Как выбрасывались из Елабуги?

Суммарная протяжённость около 200 км.
По грунтам 40 км непрерывного говна.
Из этого 80% шли пешком, велы катили рядом.
Характер грунта - смесь песка и глины. Не очень липкий, но мягкий и вязкий.
Когда шли по полю, дороги местами не было вообще. Из-за травы и кочек ехать было проблематично.
В лесу дороги либо заболочены (без сапогов нефиг лезть), либо завалены толстым слоем сухой листвы. Ехать очень трудно и медленно, проще пешком.
Часто встречаются брёвна поперёк дороги.
В некоторых местах приходилось ломиться через густые заросли.
Узкоколейка, обозначенная на карте, давно разобрана - нет ни рельсов, ни шпал.
Нам встречались нежилые деревни, от которых остались только поляны без признаков каких-либо построек.

Возможно, лесная часть станет более проезжаема осенью при температуре ниже 0.

Там же мост новый.

Специально, чтобы не выяснять этот вопрос, мы проехали на 1 станцию дальшеь (переехали Вятку), и вышли на ст. Ямное. Про паром нам не известно.

Не известно.

Сначала хотели приехать на местный автовокзал. Но местные жители сказали, что лучше сразу ехать на трассу Челны - Казань (1 км от города) и там ловить челнинский автобус.
Так и сделали.
Автобус был пойман за 10 минут, причём в этот момент мы оба ехали на велах.
Вместе в велами доехали до Казани (ЖД вокзал) за 250р с человека.

Похоже, основная часть "веселухи" была во второй день?

На участке Кизнер-Бемыж-Грахово-Менделеевск хороший асфальт? Интенсивный трафик?
С погрузкой велосипедов в автобус проблем не было?

Верно заметил.

Средненький. Местами слегка разбитый. Трафика нет практически. Встречаются отдельные машины.
На великах можно спокойно ездить в 2-3 ряда.

Много высоких подъёмов и таких же спусков. В большие подъёмы часто ходили пешком - мордодуй и тяжёлые велорюкзаки давали о себе знать.

hob, а чего вы первые 2 дня в лесу искали? Вышили бы на ст. Кизнер и за день двинули до Камы. А за оставшиеся 3 дня прочесали бы полигон КБА вдоль, поперёк и по диагонали...