На 2-2,5 кило да согласен с Позисом, но полкило считаю незначительным весем чтоб сильно повлиять на поведение байка.

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

Большинство из катальщиков весом не заморачиваются и ездят на том, что есть. И это правильно
Другое дело – спорт, там эти граммы складываются в секунды.

Что касается облегчения на 2-3 кг, то его заметит кто угодно, и это будут очень положительные ощущения Только это будут очень дорогие ощущения (либо у вас на раме висела гантель, и вы ее сняли).

На поведение байка влияет не только суммарный вес, а ещё развесовка по осям, или расположение центра масс. Чётко чувствуетя "тяжёлый нос" или "тяжёлый зад".

Во время езды, или когда лифт не работает? Лифт не в счёт...

Почему не в счет? В конце концов любой велосипед приходится периодически таскать на себе

Легкий велосипед - это замечательно. Особенно это понимаешь сменив относительно легкий на относительно тяжелый
Какие преимущества?
1. у нас пятый этаж без лифта, этим все сказано
2. горааааздо удобнее при переноске через поваленные деревья, через ручейки и пр.
3. гораздо легче тащить на себе, если нужно лезть через сугробы, или даже просто вести велосипед в горку...

а мне наоборот проще на алене чем на кк ибо где сложно проехать я там пробиваю дорогу за счет веса
да и ветром меньше сдуваит)

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

Разные велосипеды Кросс-кантрийные байки часто на себе таскают.
Сити-байки - наборот, всегда сами едут.