По 500-600 руб. с человека, предоплата 10 %.

вот треки, которые имеют к нам самое прямое отношение:
на них, двигая мышкой по графику профиля высоты, можно посмотреть и расстояния, и набор и сброс высот
1. Марракеш - гора Тубкаль
http://gpsies.com/map.do?fileId=kwxfxxwkhwsqgbcs
2. перевал Тиз-н-Тест (Марракеш - Агадир)
http://gpsies.com/map.do?fileId=yncktiyfkwcqjvid

_________________
Begin at the beginning and go on till you come to the end: then stop.

Оппа, маракеш-агадир 415 км, а не 150 как предполагалось! надеюсь на неделю это не затянется... Закину пару камер на букс
да и на тубкаль похоже денек катить...

_________________
Дорога! Ты мой беспредельный вздох! Ты моя обнажённая тайна! Там, где ты исчезаешь, Именно там источник нашей тоски, Развилка наших желаний, Магнит наших странствий... (с)Хён-Жон Чонг

Не, Марракеш - Агадир 250 км (из них последние 150 км - сплошной спуск! ), просто москвичи, недоезжая до Агадира, поехали на юга, и намотали там еще 150 км

_________________
Begin at the beginning and go on till you come to the end: then stop.

отличная идея!!! поддерживаю
пока я осваивала предыдущие ссылки Шамиль еще навоял

Итак, Марокко

День первый, 12.04.2009. Прилетаем мы в 18.45, от аэропорта до ночлежки 6 км. Заселяемся, оставляем там вещи, и идем смотреть главную достопримечательность Марракеша: площадь Джема аль-Фна, где ночью все самое интересное только начинается, там и поедим. Она где-то в 2 км от нашего ночлега. Полчаса туда, полчаса обратно, пару часиков тусуемся там, обратно вернемся наверное в полночь.

День второй, 13.04.2009. Высыпаемся как следует, плотно завтракаем, и часов в 10-11 выезжаем в Имлил. До него 65 км и 1200 метров набора высоты, 15 км от дороги Марракеш-Агадир. Доедем думаю, только ближе к вечеру. Там оставим велики и ненужные вещи. Если будут силы, пойдем ночевать в приют Тубкаль (еще 10 км и 1500 м набора высоты, девушка с парнем из отчета добирались 5 часов и очень устали ). Если сил не будет, ночуем в Имлиле.

День третий, 14.04.2009. С утра идем покорять гору. У парня с девушкой подъем от приюта до вершины и спуск в Имлил занял около 10 часов (3 часа подъем до вершины, 1.5 часа спуск к приюту, 4 часа спуск к Имлилю + по мелочи). Ночевать скорее всего будем в Имлиле.

День четвертый, 15.04.2009. Садимся на велики, спускаемся 15 км обратно к дороге Марракеш-Агадир, и едем по ней до вечера. Перед нами 70 км и 1200 м набора высоты, а затем 150 км спуска до Агадира.

День пятый, 16.04.2009. Приезжаем в Агадир, к океану. Заселяемся, купаемся, загораем, записываемся на океанскую рыбалку.

День пятый, 17.04.2009. Рыбалка и пляжный отдых.

День шестой, 18.04.2009. Пляжный отдых нам надоедает, и мы собираемся ехать в Сахару . продолжение следует .

_________________
Begin at the beginning and go on till you come to the end: then stop.

Очень оптимистично, я думаю мало реально, или Вы собрались "рвать жопу" почти каждый день?

Не, не каждый, только пока не отпустит . Потом будем отдыхать

_________________
Begin at the beginning and go on till you come to the end: then stop.

отчет напишет в стиле реп наш репер айратыч, мы его таланты уже видели

Если Вы не понимаете, поясняю:

1 день, 18.45 прилет, багаж, паспортный контроль, таможня, выберитесь из а/э около 21 часа, если в отель валите на велах, то их еще надо собрать, + усталость перелетов и прогулок по Лондону, если пойдете гулять по городу ночью, то на следующий день будете уставшими и разбитыми…

2 день, км и 1200 метров набора высоты – это ОЧЕНЬ прилично для первого дня, если Вы конечно не спортсмены и всю зиму не слезали с велов… Топать куда-то пешком Вы точно не сможете…

3 день, пойдем в приют Тубкаль (еще 10 км и 1500 м набора высоты) + идем покорять гору = за один день НЕ РЕАЛЬНО! Можете влететь в ночь на спуске, что ОЧЕНЬ опасно…

4 день, 5 день, 15 км обратно к дороге Марракеш-Агадир, Перед нами 70 км и 1200 м набора высоты, а затем 150 км спуска, - за два дня практически не реально! Я бы планировал для своей группы ТРИ дня

ИТОГО Ваши пять дней выливаются в 7-8 реальных! Причем если при восхождении не будет погоды, то надо закладываться на вынужденные дневки…

Рекомендую подумать!
Километровые наборы высоты – это ОЧЕНЬ прилично, поэтому Ваше впечатления о том, что Вы можете на равнине, и что сможете в горах должны отличаться и существенно.
Даже горные спуски по серпантинам не бывают столь просты и скоротечны, как горки на равнине! Не говоря уж про то, что на спусках бывают «небольшие подъемы» с набором в 100-200м…

Пост прочитал очень внимательно.
Что не успеваем сегодня - переносим на завтра
В прошлом году в Абхазии мы с antonio ездили на великах на гору Мамзишха (1870 м), правда последние сколько-то метров высоты набирали пешком, т.к. пошла очень уж плохая дорога с лужами. Выехали из Гагр довольно поздно, часов в 11 вроде. Поднялись на вершину одновременно с закатом солнца, часов в 6 или 7 вечера. Спускались в темноте, довольно неприятно: ямы, повороты, коровы . В Марокко в темноте по горам ездить не будем, во всяком случае вниз .

_________________
Begin at the beginning and go on till you come to the end: then stop.

Пусть я буду настырным, НО это лучше чем, если Вы влетите на маршруте, будите отставать от графика, валить ночью и т.д….

Лучше составлять реальный график движение!
Лучше его откорректировать дома!
Лучше если Вы его будете опережать, тогда у Вас появится больше времени на отдых и культурную программу!

зачем лосям культурная программа?

_________________
email/IM/SMS/Talk/Hangouts:

СЗОТ

Жизненно необходима, особенно если в культурную программу входит радиалка на 100 км по глубокому песку

_________________
Гонщикам - гонки, туристам - походы, клоунам - цирк (с)
активно недолюбливаю лжецов, подлецов и мерзавцев. Глупцов тоже не жалую.

ЛОСИ? Вы чего! Насладиться пейзажами, картинами и океаном на высокой скорости! План Alterа полностью потдерживаю и осилю!

_________________
Дорога! Ты мой беспредельный вздох! Ты моя обнажённая тайна! Там, где ты исчезаешь, Именно там источник нашей тоски, Развилка наших желаний, Магнит наших странствий... (с)Хён-Жон Чонг

"а роза упала на лапу азора..."
С вами Роза будет?