Есть предложение повторить прошлое огребалово Помары-Казань в воскресенье.
Программа следующая:
Из Казани выезжаем в 3.08 на паровозе до Помар.
В Помарах садимся на велы и едим до Старых Парат.
От Старых Парат до Ивановки как получиться - скорее всего пешком, велы на себе.
Ивановка-Казань - велосипедная часть.

Предварительное согласие выразил айратыч.

При температуре ниже -20, покатушка отменяется.
Необходимо не менее 1,5 литров воды на каждого. В прошлый раз вода закончилась на середине пути.

С вами чтоль рвануть? Огрести!

_________________
Джамисавод. Телефон: 89372869746

А без всенощных бдений можно как-нить до Помар добраться? В 11-12 поезда нет?

См. отчет по прошлой поездке viewtopic.php?f=2&t=4167&st=0&sk=t&sd=a&start=15
Время непрерывного хода более 8 часов, из них больше половины пешим ходом по сугробам и целине с велом в руках. Длина пешеходной части примерно 25 км.


Есть паровоз на 11.56.
Но, в таком случае прибываем в Казань примерно в 21.00. Темнота нас накроет еще до Ивановки усугубляя измотанное состояние. Гораздо приятней встретить рассвет в поле, и неспеша пилить своим ходом.

Братья по разуму!!! Неужели вы тупо потащите второй раз свои велосипеды на себе? Проявите немного изобретательности. Например у меня после прочтения рассказа о ваших похождениях возникла мысль о том, что можно поставить велосипед на лыжу и прекрепить к ободьям несложным крепежом. В дальнейшем при езде лыжу можно привязать сбоку к раме. Имею БОЛЬШОЕ желание составить вам компанию, но о реальной возможности сделать это станет известно только в субботу вечером.

У нас тоже была такая идея, когда мы шагали по сугробам. Можно поэкспериментировать. Необходимо учесть, что снег достаточно рыхлый, и лыжа должна быть широкая. Крепление лыжи должно быть шарнирное (как на аэросанях). Для исключения зарывания носка лыжи в снег, носок надо привязать резиновым шнуром к раме.
Если в этот раз присоединишся к нам с лыжей, будет просто замечательно.

в ЦУМе продаются лыжи 180руб. ширина 10см где то, ну и длина 50-60см, как раз одна пара подойдет на 2 колеса

Представил, имхо идея так себе, удобнее вел к рюкзаку привязать, велопитерцы всегда так огребают, почитай их отчеты.
И вообще если уж о лыжах заговорили, так их надо не на вел, а на ноги надевать (горные или охотничьи), а вел на спину!

_________________
Дорога! Ты мой беспредельный вздох! Ты моя обнажённая тайна! Там, где ты исчезаешь, Именно там источник нашей тоски, Развилка наших желаний, Магнит наших странствий... (с)Хён-Жон Чонг

Питерцы-профи по огребанию?:D Кстати, я заметил-питерское велодвижение очень прогрессивное. Они и в Финляндию мотают зимой! Хоть и бывают у них казусы с проваливанием под лед. Читали отчет? Классно скатались!

_________________
Джамисавод. Телефон: 89372869746

про профи, да, много там отморозков! про проваливание, точно, часто они выхватывают.
А в финку они частые ходаки т.к. у них (питерцов) какаято облегченная виза.

_________________
Дорога! Ты мой беспредельный вздох! Ты моя обнажённая тайна! Там, где ты исчезаешь, Именно там источник нашей тоски, Развилка наших желаний, Магнит наших странствий... (с)Хён-Жон Чонг

фотки с комментами.
http://photofile.ru/users/airatvazitdin ... 85/?page=1

_________________
Дорога! Ты мой беспредельный вздох! Ты моя обнажённая тайна! Там, где ты исчезаешь, Именно там источник нашей тоски, Развилка наших желаний, Магнит наших странствий... (с)Хён-Жон Чонг

Краткий отчет о проделанной работе.
Ездили вдвоем с айратычем.
Выехали из Казани в 3.08 на паровозе до Помар. Прибыли в Помары в 4.40.
Всю дорогу до Старых парат был неприятный встречный ветер. Машины появились только при подъезде к Паратам, так что вся дорога была наша.
После раннего завтрака в Паратах в 6.40 двинули дальше.
Слабая надежда, что будет хоть какая-то дорога растаяла как только зашли на поле.
В целях исключения попадания снега в обувь место стыка между обувью и штанинами было обмотано многочисленными слоями скотча. Это весьма помогло, ноги почти не промокли.
От Старых парат шли напролом через целину. Потом заметили слабые признаки дороги, занесенной снегом и двинули по ней. Правда разница с целиной была небольшая.
Больше всего сил уходило на преодоление наста, так как он проваливался только когда становишся на него.
До ключей топали напролом через снег.
Во время небольшого привала решили развлечься поджигая камыши. Горели они не очень хорошо.
Приятной неожиданностью была расчищенная трактором дорога от ключей. По ней поехали на велах, развивая скорость как летом при конкретном матрасе.
Дорога шла до самой Ивановки. Благодаря ей добрались раза в два быстрее чем в прошлый раз.
Дорога от Ивановки до поворота на М-7 изобиловала грузовиками. Совершенно непонятна была их цель, ибо шныряли они туда и обратно как с грузом, так и пустые. Разлекались что-ли.
На горьковском шоссе попались навстречу два велосипедиста.
На светофоре у Залесного видели basilio поприветствовавшего нас.
На Лебяге имели счастье лицезреть Лыжню россии с неимоверным количеством лыжников.

почему бы вам не использовать снегоступы?

_________________
email/IM/SMS/Talk/Hangouts:

Идея хорошая, как раз это обсуждали

Кстати для прохождения по сугробам мной использовались кирзовые сапоги и фальшмембранные штаны от новатура, ноги остались 100%-но сухими и теплыми!

_________________
Дорога! Ты мой беспредельный вздох! Ты моя обнажённая тайна! Там, где ты исчезаешь, Именно там источник нашей тоски, Развилка наших желаний, Магнит наших странствий... (с)Хён-Жон Чонг