а зачем? вроде правильно - узкая спереди, широкая сзади. Или нет?

korax не поэтому предложил, а потому что нотосы ругают за хлипкие борта и они могут также быстро истереться под моими 100 кг.

Кенда рулит! (как всегда)

честно говоря, мне нотос сзади больше импонирует, чем ЭТА кенда. по накату и стабильности...

кстати, вспомнил о каретке -когда укатаю эту, куплю 68/117. 68 потому что у меня BB Shell под 68 мм (да-да, сейчас каретка слева торчит резьбой немного наружу), а 117 потому что у меня передний переклюк в позиции "1 звезда" конфликтует с покрышкой. и не говорите мне ничего про неправильный зонт -если сместить еще в лево получится как-раз таки неправильно.

ну вот

А фотки вставлять кто будет? (которые не больше 300х400)

Ладно я поставлю:


Комплектация (зеленым - обнова этого года):

Рама: Stark Surfer 2005
Вилка: Marzocchi MX Comp 105 mm
Грипшифты: SRAM 5.0 (3 и 9 ск.)
Задний/передний переключатели: SRAM 5.0 / SRAM 3.0
Система: Truvative Isoflow
Кассета: SunRace JuJu (жу-жу )
Обода/втулки: Weinmann ZAC2000, Formula
Передняя покрышка: IRC Mythos XC-II
Задняя покрышка: IRC Notos XC
Цепь: Shimano HG-53
Седло/подседельник/вынос/руль: Stark
Задний тормоз: Tektro IO
Передний тормоз: Armor XC 160 mm
Тормозная ручка: Shimano BL-M420
Грипсы: Bontrager, короткие для грипшифтов
Педали: Shimano PD-M520 (контактные, ну и велотуфли тоже Shimano)

Аксессуары.

Защита пера Velo
Велокомпьютер Speedmaster 7000
заднее крыло SKS Xtra-dry
задний фонарь Cateye TL-LD500-R

для грунта - нет - впереди важнее сцепление - от широкой больше проку - смотри каталог триал-спорта - там много где передняя шире...
в зад шире ставят те, у кого нагрузка на него больше - попрыгунчики всякие
а про борта - да, есть такая буква!

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

а вот попробовал, как катятся эти нотосы (даже с дополнительной усиливающей камерой) - и катятся они волшебно!
легкая резина рулит
как нибудь попробую оба нотоса и без вторых камер
а пока - нотос впереди и сзади ноунеймовский "полутрактор" (с)

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

а зонт здесь не причем
длиннее ось - дальше система - дальше переклюк... покрышка на месте - в плоскости рамы... будешь трогать зонт - плоскость колеса уйдет из плоскости рамы - получишь собаку

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

а я поэтому и предупредил, что зонт трогать я не собираюсь

обновил свою комплектуху. добавил передний переклюк и убрал кое-че из доп.оборудования, ибо больше не ношу этого (крылья и защита переклюка)

а еще я люблю делать вот такие штуки -брендлисты:



сделал такую для себя. любуюсь иногда.

прям рукодельник! прикольно

Ну вот, это значить будет мой второй пост на Негонках . С чем себя и поздравляю! Итак хлестанусь своим байком:

http://velosite.ru/images/tpics/9/4/5594.jpg
Flashback: картинку переделал в ссылку, т.к. она превышает 300х400, см. правила


У меня цвет только серебристый, а не этот синий стрем
По комплектации картина следующая:
Кол-во скоростей: 21
Рама: Гидроформированный алюминий 7005
Вилка: RST-191 T5
Каретка: стандартная
Торм. ручки: APSE 306ADE
Тормоза: APSE 207AD
Цепь: KMC Z51
Шатуны: Suntour XCC150-PBG
Пер. переключатель: Shimano Altus
Задн. Переключатель: Shimano Altus
Кассета: Shimano MF-TZ07
Руль: Atom 580x30 мм
Вынос: Atom TDS-A45-8
Рулевая колонка: VP-A71
Втулки: Atom
Обода: Weinman DA-16DW
Седло: Atom VL-3082
Подс. штырь: Atom SP-65
Манетки: Shimano ST-EF29
Спицы: Atom Steel
Покрышки: Atom 26x2.1

Я себя в велоспорте ощущаю предпоследним нубьем, то есть почти не шарю. На покатушках ky61k и FlashBack дружно обсуждали этот байк, причем они вроде в основном благодушно оценили вел, хотя чисто с вербальной точки зрения у меня создалось впечатление что мой вел был как-то похитрому облажан, короче я не понял.
Сиравно я к нему уже привязался, и у нас похоже наметились серьезные отношения. Мы планируем провести насыщенное и интересное лето, проехать пицот тыщ мильйоноф километров, по пересеченной и не особо местности. В общем пышем энузазизмом .

скорее всего ты правильно почуствовал. вел вежливо и хорошо прикрыто облажали. как я понял, конфиг взят прямо с сайта атома.

если хочешь, могу написать, что думаю по поводу комплектухи и на что тебе надо будет обратить некоторое внимание (в том числе и финансовое) в будущем.

если не хочешь -не буду портить настроение. я прекрасно знаю, что такое -свежекупленный байк, пока в нем еще все хорошо, замечательно и вообще устраивает
просто как человек, купивший похожий по комплектухе продукт, могу дать несколько ценных советов. вот.