Вообщем велосипед - Stark Shooter 2, дисковые тормоза Тектро. Всё было хорошо, после грязной погодки тормоза начали слабо схватывать, колесо при полностью выжатой ручке тормоза проскальзывает. Роторы и колодки уже почистил растворителем, не помогло особо, всё равно проскальзывает. Что можете посоветовать для решения моей проблемы?:) Заранее спасибо.

неуверен на счет растворителя... надо ли было колодки им проливать.
а ваабще, ну шутере Тектра механа али гидравлика?
Настроить не пробывали? во первых выкрутить гайки на ручках тормозных, во вторых неподвижную колодку подкрутить шестигранником с обратной стороны. ну или подтянуть тросик. (ес-но всё это относиться к варианту с механой)
UPD: да, механа. IOX.

_________________
Не хитрые правила Форума. Не ленимся, читаем.

Я делаю так: на самом тормозе есть такая подвижная штука, которую собственно дергает тросик. Раскручиваю на ней винт, поднимаю немного штуку против часовой стрелки, фиксирую Готово. По завершении надо проверить, не цепляют ли тормоза при холостом ходе колеса.

после г*вен тормоза дисковые слабеют.если нормально настроены то после высыхания за день притираюцо
з.ы если чо я механик)

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

Да вот хочу отдать кому-нибудь толковому настроить. Крейзи, у тебя настройка тормозов сколько будет стоить?:) Так, чтобы держали колеса крепко-крепко.)) А то не на переднее колесо встать даже не получается.

А погуглить эту тему несудьба? Десятки статей выдаст по настройке тормозов...

_________________
резюмешка

Как настраивать я сам знаю, а вот почему такая проблема и как её решить, пока не знаю...

есть вариант прокалить колодки. Сам не пробовал, но грят помогает.
В нете можно найти подробную инфу: как, что и сколько.

Если колодки не органические, т.е. нет надписи "resin" или "organic", а в массе видно поблескивающие металлические частицы или присутствует надпись "sintered", то такие колодки прокаливать можно. Насколько знаю, у Тектро Аурига и Акуилла штатные колодки - металлизированые и их проакалить можно.
Не ведитесь на термин "прокалить" и не раскаляйте колодку до красна! Масло выгорит и при темперетуре 200-250С, это вполне рабочий температура для поверхности колодок. А сильный нагрев до 700-900С выведет ее из строя, разрушив связующее.
Не бросайте колодка для охлаждений в холодную воду! Колодка должен постепенно остывайт на воздух!

Если калите на электроплитка, то выставив середину мощности положите колодку основанием на плитку. Если колодки были засалены, то на поверхности колодок будет выступать масло и пойдет небольшой дым. Грейте до тех пор, пока дым не прекратитсо. Если масло выступает, но дыма нет, то увеличьте нагрев
Если на газу, то положите на горелку толстую пластину стали и уже на неё колодку. Или как вариант - держать колодку пассатижами и греть аккуратно на очень малом газу.
После прокаливания и остывания рекомендую счистить нагар мягкой метеллической щеткой

Диск отмывается от масла пригоршней влажного стирального порошка, растираемого щеткой. Заберитесь щеткой внутрь отверстий на диске, там прячется промасленая пыль и грязь! Потом все ополаскивается холодной водой.

Спасибо, сейчас попробую прокалить.

Седня три часа возился с тормозами... "Будь проклят тот день, когда я купил этот драндулет" Хехе) Вот волшебный винт, регулирует зазор между колодками, находится с обратной стороны тормоза. Автор, обрати на него внимание) Как только добрался до туда, всё быстро закончил за 10 минут) И всерьез задумался о выборе следующего байка

Ну как там процесс нагревания проходит? Дымок еще не пошел?

Дыма было много.)) Прокалил схватывать начали лучше, но не держат всё равно. Ладно...забил...поехал с другом кататся и "посидеть" на НКЦ. Там мне в голову пришла мысль, что тормоза почему-то дальше не дожимаются. Посмотрел, оказалось, что "двигающаяся фигня" упирается в кранштейн у тормоза, поэтому он так слабо и держит. Отрегулировал, теперь всё хорошо. Всем спасибо.