а на велосипед ее посадить?

_________________
Гонщикам - гонки, туристам - походы, клоунам - цирк (с)
активно недолюбливаю лжецов, подлецов и мерзавцев. Глупцов тоже не жалую.

менталитет у начальства колхозный.
не поймут-с

Отходите от темы немного, ящитаю. Но это так, ремарка, а теперь к теме:
Лось в чем-то прав. Пока мы не почешемся - никто не почешется, однако ранее я уже писал, что ходить в мэрию (в Казани, Челны в расчет пока не берем) - смысл примерно нулевой, из-за того, что на велодорожках много денег не напилишь на откатах, в отличие от других глобальных проектов. Хотя, тут можно попытаться откусить от благ универсиады, но шансы сомнительные.
Кроме того, велодорожки имеют смысл, когда она не одна (пусть даже на ямашева), а когда их много - на основных магистралях города. Учитывая, скажем, плотность застройки центра города, о велодорожках там скорее всего придётся забыть прочно.
На создание подобных велоудобств повлияет некая критическая масса велосипедистов. Число владельцев велосипедов и активных катальщиков неуклонно растет (как бы злые языки не говорили о стагнации велодвижения в Казани), значит больше людей ездит на велосипедах по дорогам, и (простите за цинизм) растет число ДТП с участием велосипедов. К сожалению, многое в нашей стране, как говорится, "пишется кровью", так же будет и с велодорожками, я думаю. (на перекрестке не поставят светофор, пока там ежедневно не будут биться по несколько машин) Вот по достижении той критической массы уже достаточно будет только надавить, и "колесо провернётся".

offtopic:
к фразе antonio о том, что водители задумываются "а не пересесть ли на велосипед", стоя в "многочасовых" пробках.
я когда на своём оффтопике стою в пробке (многочасовые, кстати, в нашем городе - большая редкость, просто негде), меня совершенно не посещает мысль "а не поехать ли на велосипеде". Наверное, потому, что уже наездился. После определенного опыта розовые очки со взгляда на езду на велосипеде (на работу каждый день) падают. Летом - выхлопные газы от объезжаемых пробок, зимой - холод и совершенно нелётная погода, круглый год - проблемы с парковкой велосипеда и необходимость в сменной одежде. У нас не европа, климат суровее и нормы выбросов мягче.
Да, я не горячий фанат велопередвижения по городу (я теперь вообще езду по городу не люблю - машины, пешеходы, собаки), поэтому у меня вот такое вот мнение.

Дело вкуса. Я не утверждаю, что все так и загораются желанием. Некоторые - да, и довольно серьёзно.


Согласен. Тоже хотел об этом написать.


Вот с этого момента следует задаться вопросом - мы хотим кататься по велодорожкам, или мы хотим по ним ездить? Если кататься - то у нас нет никакого морального права требовать предоставлять нам инфраструктуру. Кататься можно и в парке и в лесу, А вот если хотим ездить - тогда другое дело... поскольку в этом случае, находясь на велодорожке, я гарантирую, что мой автомобиль не будет создавать пробки, загрязнять воздух, увеличивать вероятность аварии и т. п.
Поэтому тут мне не понятна позиция сетовать "за" велодорожки и не рекомендовать перемещаться по городу на велосипеде...

на фотках как будто бы это часть дороги , забор просто забыли подвинуть

_________________
"Сказали нам, что эта дорога нас приведет к океану смерти, и мы с полпути повернули обратно. С тех пор все тянутся перед нами кривые глухие окольные тропы..." (А.и Б. Стругацкие)

Я не сетовал "за", я высказывал свое мнение на тему, как стоит относиться к вопросу продвижения велодорожек, решать его. В целом, лично мне все равно, будут они, или нет, но я испытываю некоторую солидарность с людьми, которым это, судя по теме, небезразлично, т.к. прекрасно понимаю их трудности.

Москва...

http://www.ng.ru/moscow/2008-08-06/100_velo.html