Меня интересует вот какой момент:
Категорийность велопохода определяется наличием категорированных препятствий: широких рек, вязких болот, непроходимых лесов, глубокого снега и т.д.
На велосипеде, понятно, по ним не проедешь, нужно брать велик подмышку и идти пешком. Т.е. интересно получается: чем больше ты идешь ПЕШКОМ, тем более высокая категория у ВЕЛОпохода. А если маршрут настолько серьезный, что "дорог практически нет", и все время пешком придется идти? Он велопоходом будет считаться? Или есть ограничения какие-то на отношение (прошел пешком)/(проехал на велосипеде)?

_________________
Begin at the beginning and go on till you come to the end: then stop.

читайте методику категорирования (есть на сайте) - там все написано
если серьезно - и вправду почитай - у тебя не совсем верное представление о предмете

_________________
Гонщикам - гонки, туристам - походы, клоунам - цирк (с)
активно недолюбливаю лжецов, подлецов и мерзавцев. Глупцов тоже не жалую.

Главное препятствие велопохода - это протяженное препятствие (ПП), т.е. качество дорожного покрытия.
Чем выше к.с. тем хуже покрытие, тем лучше спортсмен должен владеть техникой, чтобы его проезжать!
Понятно, что иногда вел приходится таскать, но чем больше ты его таскаешь, тем меньше км в день преодолеешь, а у вело есть понятие напряженности похода, т.е. ты в день в среднем должен прокатить/протащить вел n кол-во км...
Так что думайте и тренируйтесь!

Вот именно про это я и пишу! + 1!
Поэтому "вело"поход 5 кс только А.Б. и мог назвать "вело". Обычная пешая пятёрка, только велосипед весит за спиной

еще раз: ви не представляете предмета спора и оттого городите чепуху. Прочитайте пару отчетов о вело 5 кс (не АБ) и увидите что таки сильно неправы

_________________
Гонщикам - гонки, туристам - походы, клоунам - цирк (с)
активно недолюбливаю лжецов, подлецов и мерзавцев. Глупцов тоже не жалую.

лучше прочитать пешеходную пятерку и понять, что с вело там НЕПРОХОДИМО!

тоже вариант

_________________
Гонщикам - гонки, туристам - походы, клоунам - цирк (с)
активно недолюбливаю лжецов, подлецов и мерзавцев. Глупцов тоже не жалую.

ты это зря. ой как зря.
Когда группа идёт в поход 3 к.с. по Южному Уралу осенью, переходя через Иремель, это вовсе не означает, что все будут ехать на велосипеде. Юля и вверх и вниз шла пешком, я же рядом ехал. И что получается по твоим словам? пешеходный поход с велосипедом? Мне проще ехать, ей - идти, но при этом мы оба в велопоходе и в итоге скорость группы = скорости Юли.
Далее - велосипед за спиной находится только лишь в случа прохождения препятствий, типа перевалов и болот, но тут же, после прохождения этих препятствий, садишься на велосипед и с ветерком катишь дальше. Не было ни одного похода с Артёмом, что бы мы несли велосипед дольше, чем ехали. Пешком бы мы ни Удмуртию, ни Северный, ни Южный за такие сроки не прошли и об этом надо всегда помнить. Велопоходы ценны именно скоростью прохождения маршрута и охватом бОльших территорий.
Не хотите таскать велики - не таскайте, катайтесь по Татарстану и асфальту, есть же пример - Ads, который выбрал для себя европейские дороги. Отлично проводит время и не спорит про категорийность методом "кочки".

Вопросы.

1. В чем предмет спора? В том что вело 5 кс это не совсем "вело"? Так?
2. Если таки вело 5кс это классический вело то, ТОГДА... почему вело 5кс считанные единицы, а известных пеших 5кс - десятки, сотни, тысячи... (нужное подчеркнуть). Не потому ли, что огребать БЕЗ вела легче, чем с таковым?

я стесняюсь спросить: данные получены методом "кочки" или по принципу ППП?
кстати забыл спросить, а почему количество пешеходов в сотни, тысячи, десятки тысяч... (нужное подчеркнуть) больше количества велосипедистов?

_________________
Гонщикам - гонки, туристам - походы, клоунам - цирк (с)
активно недолюбливаю лжецов, подлецов и мерзавцев. Глупцов тоже не жалую.

Множество пешеходов и множество туристов - разные по составу группы. Сравнение не уместно.
Данные взяты по количеству отчётов на тур. сайтах.

Еще как уместно!если среди общего населения существует определенный процент велосипедистов, то почему он должен разительно отличаться в социально разнородной группе этого самого населения?
Тур сайты как правило имеют преимущественную тематику. если на ww (обитель водников) трудно встретить пешеходника, на туризм.ру тусят преимущественно лыжники и пешеходнике, так на поехали.орг или велопитере немного найдется пешеходных или водных отчетов.
Есть еще одна вещь которая отличает велосипедный туризм от того же пешеходного - он довольно дорог, ибо каждому участнику нужно транспортное средство стоимостью от 10 000 деревянных (цифра примерная +/- лапоть - не придираться)....

_________________
Гонщикам - гонки, туристам - походы, клоунам - цирк (с)
активно недолюбливаю лжецов, подлецов и мерзавцев. Глупцов тоже не жалую.

Хорошо, давай сравнивать процент пятёрок от общего числа пеших походов и процент пятёрок от общего числа велопоходов. Так корректнее будет, согласен? Есть такая статистика?

если честно, то мимо меня пробегала только статистика по НС, на которую Миша ссылался. Если удастся найти было бы интересно. Думаю "развесовка" по видам примерно такая: 30-35 - пеший; 25 - вода; 20 - горный; 15 - лыжный; остальное туризм на средствах передвижения (в основном велосипедный).

_________________
Гонщикам - гонки, туристам - походы, клоунам - цирк (с)
активно недолюбливаю лжецов, подлецов и мерзавцев. Глупцов тоже не жалую.

Ну, т.е. возвращаясь к началу спора - есть гипотеза, что вело5кс значительно менее соответствует концепции "вело", нежели пешеходная 5кс концепции пешеходного похода. Если так, то велосипедисты должны ездить в велопятёрки значительно реже, чем пешеходники в них ходить. Ищем статистику. Она будет подтверждением, или опровержением гипотезы.