Flashback: отделил тему

Доброе время суток. Что можно взять новичку в жестких пределах 7000 деревянных..(да, я бедный и жадный студент )
Пожелания- MTB, хардтейл, алюминиевая рама хорошо бы (аргументов тут нет, критика приемлема))..
Можно ли в Йошкар-Оле такое найти?
Все твердят, что меньше чем за 8-10 брать и не стоит..
В связи с чем вопрос- кататься то хочется, ну а если все-таки взять, как он ездить будет? я не про шоссе, а именно по лесам/болотам/оврагам?
Спасибо)

PArtiZan,
Я считаю, что лучше конечно подкопить, или кредит, я вот взял за 11 и то перестал устраивать, см выше, *скупой платит дважды*, я не про тебя, ты еще не заплатил, а вот мне придется.
Также рассмотри варианты по бу, это может быть даже более оптимально.

_________________
Дорога! Ты мой беспредельный вздох! Ты моя обнажённая тайна! Там, где ты исчезаешь, Именно там источник нашей тоски, Развилка наших желаний, Магнит наших странствий... (с)Хён-Жон Чонг

Ну про жадного я пошутил, но 7 тыщ- больше не позволяют обстоятельства, к сожалению, а покататься хочется и в этом году..
а если так сменить боевую задачу металлической лошадки- стоит ли брать агрегат в указанном диапазоне для поездок на работу/дачу/по городу, нечастых (раз-два в неделю) вылазок в лес (без лишних процедур, способствующих "убиению" велосипеда), ну и собственно для обретения и закрепления навыков катания на фоне дикой природы)..что то изменится? или по прежнему "10 тыРов, и ни копейкой меньше"?
Спасибо.

ЗыЖ..покупать б/у у мало- и незнакомых людей очень не люблю..а так как над приобретением задумался сильно недавно, то и соответственно знакомых в данной области нет)

Насчет велов дешевле 10 я в общем то не знаю, а так может кто другой че нидь дельное да посаветует, жди ответа

_________________
Дорога! Ты мой беспредельный вздох! Ты моя обнажённая тайна! Там, где ты исчезаешь, Именно там источник нашей тоски, Развилка наших желаний, Магнит наших странствий... (с)Хён-Жон Чонг

Думаю, что прежде всего нужно определить, для чего нужен велосипед, а уж потом решать, какие деньги на него потратить. Проблема в том, что не катаясь, определить это весьма сложно... Так что - если кататься охота сейчас - бери деньги и иди покупай велосипед, катайся июль-август-сентябрь-октябрь, а там уже видно будет, что тебе действительно нужно. Если велосипедизм "прихватит" по-настоящему - к следующему сезону можно будет продать этот байк да подкопить еще денег на что-то более адекватное потребностям. Если нет - на нет и суда нет...

В общем, мое мнение таково - если к велосипеду нет четких осознанных требований, то и тратить на него больше 10-15 тысяч смысла нет никакого. Только понты (ну как у меня ).

А байки до 7-ми тысяч почти одинаковы. И апгрейдить такой аппарат смысла по моему, нет никакого, так что берется субъективно самый красивый и укатывается до упаду. А дальше - как повезет . Если сейчас и в ближайшее время нет возможности увеличить бюджет покупки, то надо покупать, а не копить неизвестно на что.

_________________
"Хорошие велосипедисты ездят не только по шоссейным дорогам" - Шерлок Холмс, "Случай в интернате"
Jamis Dakota Sport '07

Ну я примерно на это и рассчитывать начинаю) Тогда еще такие вопросы, раз о продаже уже речь пошла) (чувствую замучаю я вас своими что-да-как )..На сколько как правило снижается цена велосипеда после 1го сезона катания (допустим, идеально сохранится )
И на какие фирмы вообще стоит обратить внимание?

Думаю, что о продаже заморачиваться пока рановато. Велосипед конечно теряет в цене, думаю что после первого года (при условии хорошего состояния) где-то 30-40% цены (поправьте если не прав). А с фирмами - обращай внимания на те, которые можно в наличии застать в твоем городе, полагаю это будет GT, Jamis, Merida, Trek, Atom, Stark, Wheeler, Stels (модели Navigator)... И никаких MOTOR, Stinger, It's Fun, Sprint, Marsstar - это все хлам.

_________________
"Хорошие велосипедисты ездят не только по шоссейным дорогам" - Шерлок Холмс, "Случай в интернате"
Jamis Dakota Sport '07

Не может. Мне отказались вести Норку Бушпилот.


Merida M 80 ALU SX (2008)
Цена 6 570 рублей
http://www.velocentr.ru/pics/1157.jpg
- Вилка: TGS
- Манетки: MS30-3
- Тормоза: PP-ALLOY
- Тормозные ручки: PP-ALLOY
- Передний переключатель: LY 42
- Задний переключатель: LY8S
- Передняя втулка: ALLOY QR
- Задняя втулка: ALLOY QR
- Кассета: 3008KFB
- Цепь: Z51
- Педали: XC Alloy
- Рулевая колонка: Oversize
- Вынос: XC Alloy
- Руль: RISE 580.
- Подседельный штырь: QUEER
- Седло: Comfort
- Спицы: UCP
- Покрышки: MTB 1.95

Merida M 70 ALU SX (2008)
Цена 5 999 рублей
http://www.velocentr.ru/pics/1156.jpg
- Вилка: TGS
- Манетки: SD010A-3s
- Тормоза: PP-ALLOY
- Тормозные ручки: PP-ALLOY
- Передний переключатель: LY 42
- Задний переключатель: LY7S
- Передняя втулка: Steel NUT
- Задняя втулка: Steel NUT
- Кассета: 1007CFOB
- Цепь: Z50
- Педали: XC Alloy
- Рулевая колонка: Oversize
- Вынос: XC Alloy
- Руль: RISE 580.
- Подседельный штырь: QUEER
- Седло: Comfort
- Спицы: UCP
- Покрышки: MTB 1.95

Stark Indy Alloy (2008)
Цена 6 800 руб.
http://www.velocentr.ru/pics/1232.jpg
- Рама Alloy 6061
- Вилка Mozo S-26
- Передний тормоз Radius VB-992DK, Alloy
- Задний тормоз Radius VB-992DK, Alloy
- Тормозные ручки Alloy
- Цепь KMC Z51
- Шатуны Prowheel, 48T/38T/28T
- Каретка CH-47
- Передняя втулка Joytech
- Задняя втулка Joytech
- Передняя покрышка Kenda, 26
- Задняя покрышка Kenda, 26
- Кассета Shimano
- Пер. переключатель Shimano TZ-31
- Зад. переключатель Shimano TX-30
- Манетки SRAM MRX



Есть ещё атом симпатичный, но он 7900.

Все три модельки вроде как есть в Велоцентре. ул. Татарстан, 13
Пн-Пт - с 10:00 до 19:00, Сб - с 10:00 до 18:00, Вс - с 10:00 до 16:00

_________________
http://vk.com/playza
Norco Fluid - https://www.youtube.com/watch?v=Q3bz9P1XkDw

Погляди на Старк срий Сурфер, Инди, Тактик. Или Джамис Кроскантри. Или на Мериду

Можно. В велосалон приходи - все разъяню завтра. Сперева позвони, телефон под аватарой

Они правы.

Дешевый вел едет в принципе также, как и дорогой. Но недолго

2Pozis
Недолго это сколько?)
Салон, как я понимаю на первомайской 100 который?Постараюсь зайти после 5ти..надеюсь работаете еще?)

У дешевых бйков грязезащита узлов похуже- это раз. Матреиал деталей попроще и термообрботка другая - это два. Все это сказываетсяна долговечности. Грубо говоря - два сезона без последствий байк выдержит при регулярном уходе.

Магазин до 7 работаетюю Позвони спера, я подойду и на месте покажу что и как.

2 сезона? думаю замечательно, если еще и последствия не совсем фатальные будут (можно наверно отдать родителям в сад-огород ездить )..времени достаточно, чтобы и задуматься, надо ли, что надо, и за скоьлко надо)) ну и денежек подкопить соответственно)
Обязательно позвоню..