Мне как человеку знающему только PIONER, SALUT и URAL интересно что есть новенького. Как выбрать то. Расскажите люди добрые.

Есть какие-нибудь конкретные вопросы?

Если хочешь выбрать велосипед - укажи предполагаемый стиль катания и бюджет.

Это слишком сложно. Бюджет очень зависит от конкретных плюсов, получаемых.
А стиль катания так и называется - катание.

Ясно. Я бы купил горный велосипед (колеса 26 дюймов), может быть б/у, начального уровня, около $150-200.
Покатаешься - поймешь, надо тебе это или нет. Потом решишь, какой аппарат тебе больше подходит.
Кстати, для стиля "катание" существуют такие типы, как "сити-байк" и "круизер". Отличаются повышенным комфортом - широкое сидение, толстые гладкие покрышки, высокий руль, полноразмерные крылья. На таких велосипедах и по лесу погонять можно, и по шоссе, только не очень быстро. Круизеры в Триал-Спорте видел, чуть меньше 10К.

возьми в велоцентре Мериду М-50 за 3600-3700 (не помню точно, сколько...)
за такие деньги - вещь...

надеюсь, это не реклама?
в противном случае, извиняюсь...

Нет, здесь все в порядке.

Спасибо. А Вы случаем не того? Расписываете простой лисапед так что это минимум FERRARI.
Хотя идем вперед. Нужно перестраиваться. Спасибо еще раз.

Каждый сам для себя определяет, насколько серьезно он относится к тому или иному предмету. Вообще говоря, ничто и никто не мешает пойти и купить первый попавшийся в магазине велосипед

Еще раз извиняюсь, если кого-то задел. Но велосипед нужен, может два. А бюджет стремится к нулю.
Сейчас вообще есть советские велики (что-бы дешево)? И кататься начинать зимой можно?

Советские велики, даже если они есть, покупать не советую. Зимой начинать кататься можно, но осторожно . Мне кажется, что если хочешь купить велосипед, на котором можно ездить, то придется расстаться минимум с 3-3,5 тыс. руб. Я тоже советую купить Merida Econom (M50, M60, M70). Позвони в Велоцентр, сходи на сайты velosite.ru, mbike.ru. На велосайте вообще на M50 нарисовали цену 2750 руб., только мне кажется, что она у них давно закончилась. На мбайке - 130 долларов за M50 и 137 за M60 (без скидок, со скидками должно быть намного дешевле). Доставка из Москвы обойдется примерно в 250-300 руб., но лучше конечно уточнить на конкретном сайте. Полгода назад тоже подумывал о простеньком дешевом советском велосипеде (в детстве ездил на Салюте и был счастлив), но все-таки купил горный велосипед, о чем нисколько не жалею. На односкоростном велосипеде я бы намучался.

я бы рекомендовал все же М50 - жесткая вилка на велосипеде такого класса предпочтительнее, нежели ее макет

У меня начальник для детей купил российский велосипед не так давно. Говорит, что там подшипники "пластилиновые", т.е. детали подшипниковых узлов не имеют нужной твердости. Короче, дерьмо, прошу прощения.

Если покупать советские, то только б/у, 70-80-х годов. Я так думаю.

хм - тупиковый вариант - если на нем ездили - обвеска уже "уезжена"
разве что неезженный поискать - но маловероятно...
брать только раму - могут быть проблемы с совместимостью

Ну не тупиковый, а скорее просто дороже выйдет.

Совместимость с иностранными стандартами:

каретка - почти (можно даже резьбу не перенарезать)
втулка передняя - подходит
втулка задняя - тут проблемы, либо дропауты раздвигать, либо втулку 6 ск. искать (и все равно раздвигать надо
)
система - с новой кареткой будет отлично сидеть
трещетка - с новой втулкой
переключатели - совместимы
манетки - совместимы
цепь - совместима
остальное должно быть нормальным