|
Значит так, мои мысли следующие.
Прогулочный велосипед отпадает - не выдержит он такого веса. Сосиску я бы побоялся брать, да и сосиски нормальные от 45 начинаются, и то не всегда.
Значит у нас два варианта - брать обычный ХТ (ему скорее всего нужно будет поменять подседел, если штатный согнется и на заднем колесе могут начать активно вылетать спицы. это я скажу по собственному опыту, мой вес примерно 115 кг), или брать что-то "приэкстремаленное", но там трансмиссия соответственная. Поэтому я буду советовать хардтейлы, где рама выглядет помясистее (не стоит забывать, что предельный вес на великах пишут обычно в районе 100 кг).
К сожалению, ВЦ в этом году совершенно не радует ассортиментом великов из этой ценовой категории, одни миксеры, блджад...
Я там заметил Merida TFS 300-D (дороже ничего нет), но там вилка от Suntour, боюсь не выдержит она нагрузки.
Из старков можно посмотреть на Krafter и топовый Surfer, но судя по сайту ВЦ, там нарисованы прошлогодние модели, т.е. надо ехать и смотреть.
Переходим к Триал-Спорту:
Есть интересное предложение от Jamis - Dragon Comp с Cro-Mo рамой. Спецы по хромолю, скажите, выдержит ли рама такую нагрузку? Вон, maratische катается и не жужжит вроде... Но за 30 тыр. ценник.
Есть ещё Durango 3.0, там тормоза Tektro Auriga Comp и вилка MZ Race, в общем - немного спорный байк. Но рама смотрится мясисто. Сайт Jamis утверждает, что с прошлого года и без того мясная рама Durango стала ещё мяснее, но при этом легче. Некое противоречие, но скорее всего хуже она не стала, а мои 115 прошлогодняя держит нормально.
GT нам предлагает конечно же оловянч. За 26 тыр. есть Avalanche Expert - тоже довольно мясисто смотрится, и навеска очень даже.
Norco... Charger (25 тыр.) мне показался излишне ажурным (норки позиционируют его как рейсовый КК ХТ), да и комплектуха не радует, а мясной Bigfoot (26 тыр.) оборудован мурзиком DJ3 о котором куча нелестных отзывов. В общем, норко в своем репертуаре.
Все, я кончил и закурил.
|
Вход
Регистрация
Smartfeed RSS
FAQ
Поиск
