Поводом для этой темы послужило событие, произошедшее недавно в велосалоне. Привезли новый "горный" велосипед, только что из магазина. На вид - типичный Ашан или Метро байк, стальная рама с однорычажным свингармом. Перетянуты втулки так, что не едет, еще что-то по мелочи - вобщем типичные проблемы. Но привлекло название - Russbike. Интересно, подумал я, надо поглядеть что это за Ашаноферма такая. Тем более что на раме и адрес сайта указан был.

И вот поглядел...
Ну, про бюджетные велики говорить не будем, там все как у всех. Поразили "топовые" модели!

Топмодель "полноподвесочного" семейства. Внешне - классический подвес Жамис 07г или К2. Можно сказать - симпатичный. Что у него с весом, хз, но не думаю, что сильно тяжелый, рама возможно каталожная как у многих. А СРАМ и Труватив и на Ашане останутся брендами.
Russbike Cyclone Цена - 22тр (на официальном сайте нету цены, смотрел в инетмагазине первом попавшемся в поиске. Кстати они торгуют и "Брендами")

Что имеем за такую цену? Ну вполне хороший обвес, вилка правда не фонтан, но бренд!
Рама - 26" ал.сплав с амортизатором, одношарнирная задняя подвеска.
Обод -Weinmann XTB24
Покрышки - Kenda 26"*2.1
Вилка - Marzocchi MZ Comp
Шатуны - Truativ
Руль - HL MTB ал.сплав
Кассета - Sram 8sp
Вынос - HL TDS ал.сплав
Цепь - KMC Z9000
Передн.перекл - Sram X7
Втулки - KT
Задн. перекл - Sram X7
Тормоза- Hayes Sole V6
Манетки - Sram SX5
Вес - нет данных!

Но самое интересное! Приглядитесь к задней подвеске. Хорст линк и геометрия как у "Старк Тизер"! Но производитель про это даже не упоминает (выделено сверху жирным шрифтом). Инетересно, почеу?

Продолжаем.
Вторым номером нашей программы идет подвес Russbike Beta, очень сильно смахивающий по геометрии на КHS ХС-104 и отчасти на Старк Воктсер. Опять - Хорст линк, опять про(давец)изводитель об этом молчат. Замечателен размером коромысла, которое сопоставимо по размерам коромыслом на Норко Флуид и рамах Элсворта .
При этом цена байка меньше, чем у самого дешевого Вокстера Комп, а именно 14тр. (вместо 18тр), не говорю уж про КHS. Ну и навеска тоже похуже, но на мой взгляд не намного. Про вес ничего не скажу, возможно он чугуниевый, а может в пределах 14-15кг, как и однокласники. Вполне возможно что это - наследник Старк Револвер, который как известно "не катил".

26" ал.сплав с амортизатором, 4-х шарнирная задняя подвеска.
Обод Weinmann XTB-24
Покрышки Kenda 26"*2.1
Вилка RST Gila T7
Шатуны SR XCC-102PBG
Руль HL MTB сталь
Кассета SHIMANO 8sp
Вынос HL TDS ал.сплав
Цепь KMC Z72
Передн.перекл Shimano Acera
Втулки KT
Задн. перекл Shimano Alivio
Тормоз пер. Disc brake Promax
Манетки Shimano Alivio
Тормоз задн Disc brake Promax

Ах да, забыл раскрыть "тему промподшипников" в этих рамах. Не знаю Но один пром в оси коромысла проглядывет. Возможно, там комбинированая система - втлуки +промы, которую юзает и Старк.

Дополнено позже:
Основное напрвление компании - экстримально-прыжковые дисциплины. Есть большая команда. Базируются в Липецке. Рамы оказывается точно, заказные, но геометрия некоторых топовых хардтейлов своя (?). Некоторая информация про производителя находится
тут. Клик!Особенно рекомендую почитать "экстримальной" части форума, это их больше заинтересует.
Так же вот тут есть фото байков сезона 2008г. Окраска байков 2008г судя по фотам на уровне Мериды и даст Старку 100 очков вперед .

Второй вл типичная Merida AM. Помоему Norcoroman писал про тупо копирование известных брендов(применительно к старку ), обычно допускаются конструктивные ошибки благодаря чему разница в поведении существенна между брендом и клоном

Наверное потому что рамы из одного и того же китайского каталога?

Ещё бы! Они-ж за лицензию не платат...

Видел я РусБайки на ВелоПарке в Москве. В основном у них стояли ашаноподобные колесницы, но и стоял вполне симпотичный стритовый байк на ярко желтых ободах. он у меня в фотках в контакте есть.
Стритец мне очень даже понравился.

_________________
Не хитрые правила Форума. Не ленимся, читаем.

Профиль Руссбайка отлично виден по тому посту на липецком форуме, ссыль на который я давал выше. "Мы делаем прыжковые и фрирайдные байки (подробное описание). Они (подробное описание) и вообще супер! А еще мы выпускаем кантрийные, дорожные и детские велики (две сухие строки в конце статьи)"
Таким образом Руссбайк похоже не вкладывается в пиар своих кантрийных топовых моделей, потому как они видимо "непрофильные" для фирмы и их приравняли к "ашанам" . Это дает нам интересный материал для размышлений о реальной стоимости таких байков у других производителей