это рычажная аморт. вилка Noleen K2 Crosslink
фото этой чудо-вилки я так и не нашел...

Отделил тему

это параллелограмки - пришли с мототехники
есть ряд плюсов относительно телескопов.
еще вел с оной:
http://www.desperadocycles.com/For_Sale/K2_Noleen_1_Inch_Fork_Steerer_Conversion/Photos/K2_Noleen_Fork_Conversion_20060816_06.jpg
из той же оперы look fournales
http://www.gedibikes.co.uk/image/713
http://photofile.ru/photo/dwoex/115051894/xlarge/116822164.jpg
и еще немцы делают - забыл производителя

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

не смотря на все преимущества – видок еще тот...

на вкус и цвет...
я бы с удовольствием попробовал

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

тогда уж не noleen, а look, говорят очень легкая и карбон присутствует

за все нужно платить - look, я думаю, заметно дороже (хотя сравнить сложно - нолины уже не выпускают)
для луков озвучивается сумма в 800Е
вот, немцы нашлись:
http://www.parafork.com/
заметно тяжелее луков - и тоже 800-900Е

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

фига се. она позолоченная?
А в чём теоритические приимущества?
оверквотинг, чутoк порезал - korax

_________________
Трёхколесное чудо совецкой инженерной мысли =>
Зайка-3 =>
Орленок Прибалтийский =>
Взятые на время ХВЗ =>
BerGaMont Beluga Nexus

КАТАЕМСЯ В БУДНИ! ДОГОВАРИВАЕМСЯ В IRC: #negonki@RusNet или ICQ: 135-33-09-34

Да, тоже бы с удовольствием попробывал такую.
интересна сама механика работы.
Фактически, что то от задней подвески есть. ставиться амморт в рычаги, и вуаля.
но что то дорого....

_________________
Не хитрые правила Форума. Не ленимся, читаем.

А черная Orbea ничего так выглядит... Есть в ней, имхо, что-то брутально-формульно-гоночное...

_________________
"Хорошие велосипедисты ездят не только по шоссейным дорогам" - Шерлок Холмс, "Случай в интернате"
Jamis Dakota Sport '07

капроновая рама, капроновые палки, лук этот легонький, колеса опять-же - це ж ХС гоночный аппарат
диск сзади 140мм?

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

1. лук - легкая: две версии (подшипники скольжения\качения)
веса ~1100\1200 (хотя у первой подкачал ресурс)
нынешние сиды ~1400
2. понты дороже денег - штука эксклюзивная - вот и дерут
3. о преимуществах (выловлено в сети - сам не пробовал ):
- нулевой саг (оно не проседает под нагрузкой)
- высокая чувствительность - про них пишут, что дрожат как стрелки сейсмографа
- в принципе не блокируются
- конструкция зависит от высоты рулевого стакана - имхо, неудобно для оем сборщиков
отзывы здесь:
http://www.mtbr.com/reviews/front_shocks_2002/product_84356.shtml

за что платить парафорку - непонятно - они тяжелые, как смертный грех

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

Нулевой саг имхо не совсем преимущество т.к. с ненулевым сагом ямки лучше отрабатываются.

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

Обоснуйте.

_________________
Не хитрые правила Форума. Не ленимся, читаем.

при "ненулевом" саге, вилка может не только сжаться но ещё и разжаться, что очень хорошо при наезде на ямку, т.к. разжимаясь вилка сохраняет контакт с грунтом, то есть контроль над управляемостью.

а, теперь понятно, об этом я не подумал.
спасибо за разъяснение )

_________________
Не хитрые правила Форума. Не ленимся, читаем.