Велотехнический флейм

basilio

не, потом это я имею в виду что нужно выбирать - либо контакты с туфлями, либо привод менять. на Х7 по кругу )
вот и решаю счаз )

Лось

топталки это мрак средневековья. где управляемость велосипедом? где эффективное педалирование? где, я спрашиваю, уверенность, что нога не соскочит в самый ответственный момент?

p.s. и ноги у меня болят, когда езжу без контактов.

basilio

таак ) теперь я окончательно запутался что же апгрейдить

Лось

x7 ставь, не пожалеешь. а контакты дело наживное.

basilio

аха.
значит будем заказывать в инете Х7 )

По примеру Йошкаролинцев - может кому то чего то нужно в Велопробеге? наберем железок на сумму больше 10 тыщь - доставка - бесплатно. Кому чего надо?
Если вдруг много чего всем надо - создадим темку отдельно.

hob

Контакты - для спортсменов и соревнований. В повседневной жизни от них может быть больше вреда, чем пользы.

Антон

+1 К мнению Миши. Темболее гонит гонщик а не байк. Я на своих топталках получал педалью по ноге может быть пару месяцев привыкания, а сейчас на нормальных шипастых педелях гоняю и горя не знаю. И при этом в поворотах уверенно себя чувствую и прекрасно при этом знаю, что ногу скинуть всегда успею если что, а вот в контактах нет.

ЗЫ: Вспомните Дубравенскую велогонку и КК за Парком Горького. На дубравенской я 2-й был и до и после меня все в контактах, а на КК победил Санёк в топталках на стритбайке.

крезя

чо фсе на сраме памешалис?я вон на шимано лх гоняю и ничо,нижалуюсь
и васче мне нравицо хт шадоу переклюк :roll:

Антон

А я целиком на Шимане гоняю. Счастлив и доволен

Flashback

hob писал(а):

Контакты - для спортсменов и соревнований. В повседневной жизни от них может быть больше вреда, чем пользы.

а может и не быть :lol:

а вообще, читайте http://nsk-veloklub.narod.ru/teh/lep.htm#4

Flashback

два "холивар" в одном месте :lol:

S3

hob писал(а):

Контакты - для спортсменов и соревнований. В повседневной жизни от них может быть больше вреда, чем пользы.

В принципе, пока тоже +1. Я контактные тапки одеваю редко, и только вместе с защитой коленей и локтей - прошлым летом красиво и сильно убрался из-за контактов. С пристегнутыми педалями ездить интересно (мне нравятся ощущения), но чувствую себя несколько неуверенно... Быстро выстегиваться я пока не научился, но попробовать стоило. Может еще научусь и изменю свое мнение

.

Flashback

S3 писал(а):

Я контактные тапки одеваю редко, и только вместе с защитой коленей и локтей - прошлым летом красиво и сильно убрался из-за контактов.

я несколько раз красиво и сильно убирался, пока научился заезжать на поребрики, причем без контактов :lol:

помогает практика, еще раз практика, хотя защита – это тоже хорошо
попробуй просто неделю подряд, каждый день, ездить только на контактах, и усё будет ок

(все имхо, совет из собственного опыта)

Антон

ИМХО:Контакты хороши при относительно ровной дороге с малым колчеством крутых скоростных поворотов. Тут их преимущество неоспоримо. Но если вы едите по неустойчивому грунту(Грязь, песок, глина, гололёд,....) да ещё и поворотов на скорости немеренно то возникает необходимость быстро скинуть и выставить ногу дабы не упасть. Вот тут и возникает вопрос: "А стоит ли применять КП".

Могу сказать только за себя: т.к. мне приходиться ездить везде и всюду и я никогда не знаю куда мне стрельнет свернуть с ровной тропы я предпочетаю шипастые площадки. Если ими грамотно владеть, то можно такие вещи вытворять. Кроме того у топталок всегда есть возможность дисантировать с летящего байка за минимально короткий срок.

ЗЫ: Были бы у меня контакты вы-б со мной сейчас не говорили.

S3

Flashback писал(а):

попробуй просто неделю подряд, каждый день, ездить только на контактах, и усё будет ок

Обязательно попробую. Но в защите

. Без нее банально страшно :oops:

.

Велотехнический флейм

Кто сейчас на конференции