Flashback писал(а):
Тут многие ругают "китайские хреномобили"
А где сделан ваш телефон, спортивная одежда, кроссовки, домашний кинотеатр, велосипед наконец?
То же произойдет и с авторынком. Не устраивает качество - китайцы его повысят. Не нравится дизайн - закажут у пининфарины. Не хватает мощности - поставят лицензионный движок от супры
Начинаем холивар, холивар, холивар!
Отвечаю как ругающий "китайские хреномобили". Во-первых, не надо равнять телефоны, спортивную одежду (то есть я понимаю, что ты имел ввиду Puma, Columbia и O'Neill - фирменные из "Спортмастера", но сделанные в Китае), кроссовки, домашний кинотеатр, велосипеды, с представленными на рынке китайскими хреномобилями. Вышеперечисленные вещи производятся на заводах, построенных в Китае европейскими/ японскими/ американскими фирмами, производятся ТРЕЗВЫМИ китайцами под строгим присмотром европейца/японца/американца со здоровенной плеткой. С нынешними "Хуяньг-Хуяньг", "Чери" и "Грейт Волл" вернее провести следующую аналогию: одежда и кроссовки Adidos, Abidas, Pamu, Huabdzyn и Kolambeya, велосипеды Motor, It's Fun и One Way Ticket, а также бытовая техника вроде копеечных китайских радио, будильников и электрочайников с невыговариваемыми названиями.
Сами китайцы, кстати, ездят на автомобилях европейских и японских марок, произведенных в Китае на соответствующих заводах под соответствующим контролем. Это и будет аналогия для "телефонов, спортивной одежды, кроссовкок, домашних кинотеатров, и велосипедов", которые мы с вами покупаем.
А лучше китайцы не станут. Это основа китайской экономики - тырь ресурсы у России, ляпай хлам кривыми ручками и продавай по дешевке. Вы много видели хороших товаров (велосипедов, телевизоров, да чего угодно), произведенных КИТАЙСКИМИ (а не по лицензии) фирмами на чисто КИТАЙСКИХ заводах?
Китайские автомобили, кстати, все базируются на украденных и беспардонно скопированных технологиях. Я недавно узнал, что "Амулет" - не лицензионная копия "Сеата Толедо" - раньше я думал иначе. А про скандал с "Чери Ку-Ку/Свит" не знает, по моему, только глухой. А китайцы, к тому же, для краш-теста предоставили не "Ку-Ку", а перелицованный "Матиз". У китайских автомобилей не прокрашены скрытые полости - не видно, да и бог с ними. А если еще почитать про краш-тест Авторевю, где они все называют своими именами, так вообще плохо становится.
В общем я не сомневаюсь в том, что китайцы станут лучше - я уверен в том, что лучше они не станут! За последние пять лет не стали - и не надо приводить примеры недавно скопированных новых моделей, мол вон какие современные - качество не выросло ни на грамм. Как 10 лет назад делали радиоприемники в виде CD-плейеров, так и сейчас делают, как делают хреномобили (не автомобили, никогда они не будут автомобилями!) так и будут.
Ух. Все. Я кончил.
Вход
Регистрация
Smartfeed RSS
FAQ
Поиск
.....
). Довели до ума, выпустили модификацию (2102), переработали движок (2103). Потом даже совершенно новую модель сделали - "восьмерку". Но Советский Союз кончился. После переходных 90-х годов наступил новый век (и кстати новое тысячелетие). Плотину прорвало – Россию стали заполнять интервенты, т.е. иномарки. Сначала ввозили, теперь уже во всю собирают на нашей территории и частично изготавливают комплектующие. А что может предложить автоваз в современных условиях? Красоту? Скажем честно, что нет. Качество - нет. Техническое превосходство - нет. Хорошую цену?.. эээ... С натяжкой, и то если не сравнивать с б/у иномаркой.