Новая статья Велосипед становится "своим"! Рассказывает о том, как настроить велосипед в соответствии с предпочтениями и строением тела "свежеиспеченного" велосипедиста. Энджой!

хорошая статья, но вот про амортизацию ни слова

А что ты хотел прочитать про аммортизацию?

ну у амортизационных вилок тоже настройки есть, и каждый настраивает её под себя ( вес, тип дороги, манера езды).
я вроде бы почти всё знаю про настройки ам.вилок, но статья то для новичков? вот им было бы интересно.

Понятно. К сожалению, пока ничего не знаю про это дело. Вот наберусь опыта - тогда, скорее всего, дополню статью. Кстати, еще мысль пришла - про давление в шинах добавить пару строк.

одно замечание -для настройки горизонтального положения седла (относительно подседелки) есть еще другой способ. завтра на свежую голову найду и покажу. хотя там вроде суть та же, ногу надо на "3 часа" ставить и мерять расстояние от коленки до руля, вроде так.

з.ы.: и я там в одном месте опечатку поправил

статья хорошая, но тема до конца не раскрыта. Если это все для новичков и для комфортной езды их, то может надо было бы расписать че нить про покрышки в зависимости от типа езды и про давление в камерах упомянуть.
И по моему, название статьи немного не соответствует содержанию.

да, назнвание скорее "настройка своими руками", потому как после продажи нередко советуют вообще некоторые узлы перебрать, а некоторые недобросовестные механики "забывают" настраивать велосипеды (трансмиссию и тормоза), особенно весной, когда они приезжают кучами (велосипеды в коробках.

з.ы.: вот щас раскритикуем в пух и прах надо бы новичка сюда, штоб оценил и сказал, чего ему не хватает. надо бы раздобыть... обратить что ли кого-нибудь в нашу велосипедную веру?

хе-хе, я в том году только купил вел. Но для начала в инете много почитал и понял, что байк - это сильное колдунство. И садиться на него лучше вооружившись хотя бы минимальными знаниями. И думаю, многие так поступают у кого есть инет, а у кого его нет никогда не прочитают подобную статью

Хорошо бы дополнить статью несколькими avi-шками, на которых был бы в течении нескольких секунд показан процесс настройки того или иного узла. Люди, которым портят настроение словечки типа "полый разрезной винт" или "стопорная гайка", могли бы после прочтения статьи посмотреть, как все происходит в реальности.
"Важнейшим из искусств для нас является кино..." В.И.Ленин

хм, а кто снимать будет?

Администрация форума .
Если серьезно, то автор статьи. Фотоаппарат у Кости видео записывает, можно потом в Virtual Dub-е звуковую дорожку добавить и сжать.
А лучше вообще записать целую DVD о ремонте велосипедов (снять Коракса, например, как он цепи варит и колеса спицует; тебя, как ты втулки пилишь ). До кучи накидать туда карт и маршрутов. Болванки стоят рублей десять, их можно использовать в качестве наград за какие-нибудь заслуги или призов, а можно просто подарить хорошим людям, например, мне .

По поводу давления в камерах - я уже обещал добавить несколькими сообщениями выше;

про покрышки - выбор покрышек можно осуществить, только купив дополнительный комплект, а в статье про выбор комплектующих ничего не рассказывается, только о настройке, при этом используется то, что уже есть (стоковое);

название - какое уж есть, каприз автора

Всем спасибо за замечания!
Видеоролики к этой статья, я считаю, это уже лишнее, не у всех безлимитка, да и хостинг не резиновый.

хм. я тоже колеса теперь спицую но качеством конечно с Гуру тягаться не могу

а насчет ДВД идея не плохая. у меня на компе и Premiere есть и After Effects и все, что надо, чтобы записать видео на ДВД

Короче открываем студию будем выпускать видеоучебники по ремонту байков