такого не бывает. совершенно все аливио на данный момент делается в малайзии и китае.
к стелсу действительно претензии только в области качества сборки, сервиса (гарантийного) и чугунности рам. все остальное - домыслы.


алсо, вы велосипед выбираете, или пришли холивары устраивать? откуда такое рвение к защите Стелса?

стелс который у меня был:стелс навигатор 790

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

Да нормальное качество за эти деньги. Рамы, по-моему, если и тяжелее других, то не намного. За выигрыш в граммах человек видимо не гонится, проще по-тяжелому перед поездкой сходить:) , вот и выиграл...

_________________
Кручу, кручу, кручу педали кручу...

Неплохой навигатор в "Спортивной семье" на Зорге стоял, возможно и сейчас стоит. 2-е обода, обвес полный DEORE, тормоза V-brake, Вилка Rock Shox PILOT маслянная с регулировкой отскока. Всё удовольствие 12 тыр. Если интересно могу заглянуть и отписать благо живу рядом.

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

омг, сколько же он там стоИт уже? года 4 минимум.

Велосипед разумеется. Денег ... в районе 10500 рублей, в этом то и вся трудность выбора, хочется выжать максимум из этой суммы, без последующих апгрейдов, если получится.

в таком случае, сейчас самое время ловить остатки зимних скидок по магазинам... Stels - тоже вариант.

Летом завозили. Спортивная семья примерно год нормально функционирует.

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

просто вилки Pilot сняли с производства 4 года назад, насколько я помню.

а на складе у "стелса" еще есть, видимо
В конце концов, не испортилась же она от времени. "Честное" пружино-масло

Мне кажется, если "Стелс" приглянулся - надо брать
Я бы выбрал ГТ, Джамис или Старк, репутация у них чуть-чуть получше, а соотношение "цена-уровень обвеса" не сильно хуже Стелса, если вообще хуже.

А этот магазин на Зорге, это случаем не бывший Рубин с Декабристов?

Действительно, на Стелсе свет клином не сошелся, просто приглянулся 890й и все. На мой, дилетантский, взгляд он мне кажется неплохим в своей ценовой категории. Но в то же время покупка Стелса - это не самоцель. Вот такая вот дилемма.

Могу предположить, что его завезли из Москвы уже какого-то далёкого года.

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

Помнится, пришел я на этот форум лясопед выбирать... Мне быстро показали, где хорошие велосипеды, а где - очень хорошие. Сначала рассчитывал 6 тысяч, потом решился на десять, а в конце концов дождался скидок и оставил в "Триале" почти 27 тысяч... Но я не жалуюсь, всем вполне доволен ...

От себя скажу - нет, "Стелс" бы не купил. Сам на них не ездил, но надпись на раме не нравится. Да слишком много разговоров, что рамы тяжелые и хлипкие... "Там вот деор, а там аливио" аргументом не считаю. При более-менее активном катании и то, и другое будет изношено и заменено, а при неактивном по-моему, незачем так скрупулезно выбирать велосипед. Выбирать скорее надо по раме, я думаю (своего я по раме выбрал. ну и по цвету, конечно же ) В этом ценовом диапазоне у велосипеда есть одна главная деталь - называется "нравится-не нравится". Нравится - бери и никого не слушай, не нравится - не бери.

А вообще я - "плюсадин" за Атомы, Старки, ГэТэ и Джамисы. Но все вышесказанное - моя имха .
Не уверен, что уже имею право давать советы по покупке лясопедов. Хотя уже приходилось

_________________
"Хорошие велосипедисты ездят не только по шоссейным дорогам" - Шерлок Холмс, "Случай в интернате"
Jamis Dakota Sport '07

S3 дело говорит, велосипед - это, прежде всего, фреймсет (рама, вилка) - остальное со временем заменится при активном катании. конечно, в байках такой ценовой категории все рамы варены в Китае (в лучшем случае на Тайване - см. Merida), но некоторые китайцы варят рамы лучше других!
Стоит задуматься - почему за те же деньги на Стелсах обвес лучше? На чем они могли сэкономить? (при том, что зарплата китайского сборщика велосипедов меньше зарплаты российского сборщика велосипедов) И дело тут не только в накрутках за бренд. В большинстве случаев подобные высказывания про накрутки - фуфло за авторством продавцов веломагов. В условиях жесткой конкуренции, ни один нормальный производитель не будет "накручивать" за своё имя. Есть, конечно, и здесь исключения, но они у нас в Казани представлены крайне слабо.