Экстремал: чем меньше ростовка рамы, тем лучше. Идеал - это БМХ, но на него 24-дюймовые колеса не лезут.
Кросскантрийщик: ростовка рамы дожна быть такой, чтобы велосипедист ехал растянувшись вдоль верхней трубы рамы, в стиле "ветер в харю - я фигарю". Задница выше кистей рук - это непременно. Удобство залезания-слезания - нечто второстепенное.


Экстремал: у его велосипеда седло опущено низко, как только можно, он опустил бы еще ниже, но не дает рама.
Кросскантрийщик: седло высоко, насколько позволяет длина ног. Но уж точно выше, чем руль. Руль выше седла - признак чайников.

Продолжайте

хм...
а как же контакты?
про контакты забыл

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

"Кататься надо больше и дальше, а не фигню всякую писать в сети!" - это напишет Кантриец
"Прыгать надо выше и дальше, а не х..й страдать!" - напишет Экстримал

кантриец-вилка меньше жоще легче
экстремал-чем больше и плюшевее и тяжелее тем крепче

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

какие контакты! велотрусы vs. велошорты 3/4

Кантриец: Лёгкие, тонкие, дохлые колёса + Дохленькая лёгенькая рамка с тонюсинькими задними пёрышками и сам он весь такой тоненький воздушный в пенопластовой кепкке
Экстремал: Широкие, тяжёлые, неубиваемые колёса + Могучая рама с задними перьями в сечении как спичечный коробок , а внушительный вид создаёт броня и Фулфейс

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

Экстримал: пыхтя и матерясь поднимается в гору, рядом ведет свой тяжеленный байк.
Кантриец: пыхтя и матерясь поднимается в гору на велосипеде.

_________________

Кантрийщик въедет в гору в которую экстремал с трудом свой байк втащит
Экстремал съедет с той горы к которой кантрийщик и близко не подъёдет

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

А если кантрийщик всё же решится съехать с этой горы, то покажет лучшее время на финише))

_________________

Соревнования по даунхилу выиграл кантрийщик у которого отказали тормоза

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

Экстремал любит воздух, чем выше и дальше летит велосипед (даже если уже без седока) – тем лучше!

Кросскантрийщик облизывает трассу, а покрышки его велосипеда цепко хватаются за дорогу – лишь бы драгоценный крутящий момент от педалей не пропал даром!

Там где экстремал подумает, поматерится, затем опустит седло еще ниже, перекрестится и все-таки съедет с горки, кросскантрийщик скажет: "а ну нафик эти отвесные обрывы" и поедет искать нормальную дорогу.

Зайдя на сайт инет-магазина кантриец открывает сначала раздел "Вилки-ХС", потом идет в "колеса и втулки", потом в "Системы и цепи", потом в "Рамы-ХС" и будет с маниакальным упорством считать, сколько грамм он скинет с веса байка, если купит вот эти замечательные обода "Мавик" и сколько ему придется жить на морской капусте до зарплаты.... В конце концов закажет пару этих ободов, которые будут сношены вибрякаи за 2 (!) гонки в грязи и токо после этого мельком заглянет в "шлемы" и совсем проигонириует раздел "Защита".

Экстримал, зайдя на этот-же сайт первым делом направится в раздел "защита" и будет долго смаковать наколенники, налокотники, нажоп..., вобщем защитные феньки. Потом сходит в раздел "Колеса и втулки" и опять будет долго смаковать "Американ рейсинг"... В итоге закажет заглушки на грипсы розового цвета, потому что ничего больше не надо, ибо не ломается.

Подъезжая к закрытому ж/д переезду, кантриец не обращая внимания на красный свет, спокойно объедет колонну машин, поднырнет под шлагбаум и не потревожив дежурного по переезду (ну не видит он его, даже в упор!) продолжит движение.

При приближении к переезду экстримала в полной защите, фулфейсе и восседающего на тракторообразном даунхильном монстре ядовито-красного цвета с покрышками около 3" и амортизатором толщиной с руку, окружающие водители начинают тихо нервничать и сползать под руль... Машинист тепловоза, увидев ЭТО тоже начинает нервничать, его левая рука сама непроизвольно скидывает одну-две позиции контроллера, а помошник начинает косится на дверь дизельного с явным намерением слинять туда. Дежурный по переезду с криканми "Мотоцикл, стоЙ, нельзяя!!!" метнется к нему прямо через пути, под колеса локомотива...

В конце концов, к всеобщему облегчению он остановится около шлагбаума. Поезд. И экстримал продолжит движение.

Длина **я кантрийца равна длине выноса.
Длина **я экстримала равна ходу подвески.