Я с сабой всегда запаску вожу, а велопоходы ещё и ремнабор

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

Именно.


+1. Клей я применяю только в домашних условиях. В походы предпочитаю взять несколько запасных камер. Всякое сожет быть: заклеивать грязными руками грязную камеру под дождём или в мороз - занятное дело. Запасные камеры - это прежде всего экономия времени на ремонт в походе.

Дома обычно заклеиваю все драные камеры разом, когда их накопится штуки 3-4.

Крезя верно говорит.
Если уж заклеивать в полевых условиях, то можно приклеить и сразу накачать, не выжидая 24 часа . Но я всё же стараюсь заклеивать дома и с соблюдением технологии.

И всёже если обе запаски пробиты, то от ремнабора ты не куда не денешся . А вообще клеить надо на привале или стоянке в тот-же день в который пробил
Пробил поменял заклеил Другого не дано Именно таким образом поддерживается нужное количество запасок в рюкзаке

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

Разумно.
Но по моему опыту, на привале/стоянке почему-то бывает слишком мало времени на какой-либо ремонт или регулировку велика. Видимо, это связяно с тем, что группа маленькая (2-3 человека), а дел много.
Если группа большая, то время на заклеивание камер по идее должно быть.

В крыму за 18 дней израсходовали несколько запасок, но ни разу не пришлось заклеивать, т. к. запасок хватало. Но в принципе, клей и бензин в ремнаборе были. В других походах было то же самое.

Вагон запасок это круто

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

Сегодня 2-й раз за последний месяц пробилась камера в заднем колесе.
Причем есть совпадения этих обоих случаев:
1. обе камеры из Триала,
2. имеется 2 дыры в направлении спиц навылет, на вид дырки маленькие совсем - как трещинка.
Внимательный осмотр обода и покрышки (Schwalbe ICE SPIKER PRO на кевларе) с обоих сторон дефектов не выявил.

Вопросы к бывалым "шиномонтажникам":
1. Почему такие дырки у меня образуются?
2. Сколько дыр допускается в камере?

_________________
K2 MTB Lithium 3.0 2007

йа доводил до 40 заплаток))
скорее всего у тя спица торчит,осмотри под флипером спицу
или мусор в колесе(меж камерой и покрышкой)

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

До 40 заплаток я вряд ли дойду, это слишком.
Спицы я осмотрел очень внимательно - все в порядке.
Мусор - ? Может быть, но 2-й раз дыра на вылет, не может мусор так ложится ровно?! причем на покрышке никаких следов.
Счас рядом со мной все лежит по отдельности: колесо, покрышка, камера (уже заклеил), ленточка.

_________________
K2 MTB Lithium 3.0 2007

может при ударе обпоребрик???

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

За поребриками я понаблюдаю конечно, но пока мистика какая то.

_________________
K2 MTB Lithium 3.0 2007

"Навылет" – это получается 4 дыры?
По описанию похоже на "укус змеи" - пробой камеры о обод.

Ты говорил, что заезжаешь на паребрики, не вставая. Так вот, зимой на холодном воздухе давление в камерах падает, может, из-за этого пробиваешься...

Видимо я некорректно написал: дыра в камере одна но насквозь, по расположению - над краем обода примерно. На камеру пришлось наложить 2 заплатки.

Давление сзади установил 30 psi

Кстати вчера я проехал по коврику перед крыльцом магазина Александр LTD, что на Ибрагимова, встал у банкомата, после когда поехал - тут то и спустило резко. Может езда по дюбелям на крыльце сказалась?!

_________________
K2 MTB Lithium 3.0 2007

в общем ето и есть укус змеиный,с одной стороны пробой камеры меж покрыхи и обода

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

Полагаю решение найдено - повысить давление! Спасибо знатокам.

_________________
K2 MTB Lithium 3.0 2007