Эх, диал-ап... модем Sportster на 2400 bps... загрузишь страничку, отключишься и читаешь, читаешь...
Или же ФИДО возьмём... эх, вот времена были.
А щас анлим, выделенки, оптоволокно... а качество общения упало и закатилось под плинтус.

дааа.... 30 лет назад и трава была зеленее, и небо голубее, и велосипеды велосипеднее, чего уж там про общение говорить
а если серьезно - то боюсь, что ты прав и такая тенденция наблюдается (мягко говоря).

_________________
Гонщикам - гонки, туристам - походы, клоунам - цирк (с)
активно недолюбливаю лжецов, подлецов и мерзавцев. Глупцов тоже не жалую.

ага, и деревья были выше...

Ага, а потом подключаешся подключаешся, подключаешся,.... пробиваясь сквозь занятую линию А ещё коронная фраза выдаемая компом "Неверный логин пароль", хотя всё ввёл правильно и так много раз подряд

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

То, про что вы вздыхаете, было общение ограниченного круга людей. Эдакий полузакрытый клуб.

Сейчас интернет стал гораздо доступнее, приходят все новые и новые люди, в том числе я И никуда от этого не денешься.

Вы лучше подумайте, что будете делать, когда гопники-велосипедисты потянутся толпами.

бывают всякие отключения и блэкауты. в остальном на безлимите скорость стабильная.

Пишу счас именно с использованием ГПРС технологии. Модемом работает телефон Нокия 3220 через шнурок USB с функцией подзарядки. Скорость для форума достаточная . Картинки даже умудряется грузить! Пост про снегокат вчерашний весь с помощью ГПРС инета создан.



ДД, я не понял всеже твою мысль. ГПРС нужен токо для связи телефона-модема и станции опсоса, дальше инет превратится в выделенку по спутнику по любому, как в случае с локалкой, АДСЛом и возможно диалапом. Я достаточно часто пользуюсь ГПРСом, Аська на работе и инет у меня ВСЕГДА работают через него.

извиняюсь, а как часто?
за день пару раз или...

та же трагедия...

Я отписал свое мнение в соответсвующей теме в велотехнике. Насчет устойчивости - есть такой вариант горнолыжных девайсов - лыжопед, когда верхом сидишь на эдаком "велике" с лыжами, на ногах лыжи короткие,на которые опираешься в повороте при спуске в гор. Устойчивость на таких системах обеспечивается не гироскопическим эффектом колес, коих нету, а балансом тела. Видимо также обстоит дело и на указаных девайсах.
А вообще - попробовать надо переднее колесо с лыжей!

Немного о возможностях педального привода. Довольно-таки давно видел по Дискавери передачу про то, как летательный аппарат, винт которого вращался от педалей, пересек пролив Ла-Манш.
Экипаж - один человек. Вот это, наверное, был лосяра знатный

добавлено: правда, взлет осуществлялся с помощью автомобиля, если не ошибаюсь...

кроме перелета через Ла-Манш был другим аппаратом был выполнен перелет по мершруту Дедала (с Крита(?) куда-то там)
аппараты - жуткий хайтек...
был жесткий отбор пилотов - приветствались профессиональные велосипедисты(шоссейники в основном) и малый вес пилота

добавлено
вот интересная ссылка:
http://pla.by.ru/muskul_plane.htm

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

куда подевалось чувство юмора, Позис-кун?



учитывая, что я всего неделю на некстриме - проблема была в один вечер, минут на 15-20 упал PPP-сервер, т.е. инета не было вообще никакого. вечером нестабильная скорость с FTP, но это можно пережить.

Целую ночь под окном
Сегодня кричала машина
Куплю-ка я гвозди!

лучше будь добрым дяденькой и покорми голубей, насыпь семечек на ночь на машинку.

_________________