При кручении педалей звезды на заднем колесе крутятся, но косесо не реагирует. конешно не всегда, иногда он едет вполне нормально. что надо починить/поменять, склоко енто будет стоить вместе с работой, где? я не совсем ламер в вело, но лезть самому внутрь не охота.
и еще есть небольшая аосьмерка на заднем колес(мах 2мм в сторону от нормы) не смертельно но не приятно. опять вопрос сколько и где?

Это к Крези вопрос. Поищи его посты, там телефон есть.
По симптомам похоже на лопнувшую пружину собачек?

Как пишет Позис, скорее всего дело в механизме свободного хода. Возможна поломка собачек/ пружины собачек или загустевание/загрязнение смазки. А может, проблема в ее(смазки) избыточном количестве.

Решение: сымаешь кассету звезд, вынимаешь ось, бомбишь лабиринтное уплотнение, достаешь шарики (можно их достать до бомбежки уплотнения), специнструментом выкручиваешь чашку подшипника (специнструмент можно сделать из стальной полосы). Не помню, м.б. резьба у чашки левая. Да, чуть не забыл - аграмадным шестигранником выкрутить болт, удерживающий барабан, на кот-й надевается кассета звезд...Разбираешь далее, ловишь многочисленные мелкие шарики от двух насыпных подшипников механизма свободного хода. Желательно их не смешивать между собой))) Внимание! регулировочные шайбы!

Смотришь, что там с собачками (такие подпружиненные железочки с острой гранью, которой они цепляются за зубья храпового колеса). Если они выглядят нормальными, не сломаны, не имеют сколов и сильного износа, проверяешь пружинку - цела ли она. Перед сборкой все детальки очистить от старой смазки. При сборке храповое колесо смазать тонким(!!!) слоем консистентной смазки, например, Циатим или Литол-24, насыпные шарики зафиксировать на беговых дорожках подшипников с помощью слоя смазки Литол-24 или при желании отдать больше денег за тот же эффект, можно раскошелиться на фирменную смазку из спортивного магазина.

Если же собачки/пружинка повреждены, можно попытаться достать б/у у частных механиков (ЧМ) или у сервисменов (СМ) при веломагазинах. Можно распотрошить старую втулку, взятую у знакомых))

Если самостоятельно собрать не получится - можно прибегнуть к помощи ЧМ или СМ. Должно получиться дешевле, чем принести велосипед к ним в сборе, ибо самостоятельной диагностикой неисправности вы снизите вероятность развода на ненужную работу и ненужные запчасти, что, к сожалению, не исключено. Или исключите возможность обвинить механика в разводе - с какой стороны на это посмотреть.

Пара б/у собачек не должна стоить дороже пяти с половиной литров пива, а сборка механизма у опытного механика не займет больше 40 минут. Прикиньте сами, сколько это может стоить.

Крези кстати, обитает в г. Казани, и если Birdy из этого же города, то ему можно смело обращаться к нему за помощью

Лучше втулку смени Трещётка вещ капризная. DEORE, LX, примерно 1000 - 1500р. В "Спортивной семье" на зорге вроди как были DEORE под дисковые тормоза не соврать бы 800р, LX, XT под V-BRARE 1500 - 2000Р. + переспицовка как с механником договоришся , но если хочеш можно и самому, только рисунок спиц перерисуй на бумажку и количество спиц посчитай сокрее всего 32, но кто его знает вдруг 36 Если денег много можеш DT в триале приобрести примерно 3,5 - 6т.р. у них трещётка хорошая и сама втулка в эксплуатации попритней + закрытые промподшипники в переборке не нуждаются , накат хороший, едет почти беззвучно и трещётка почти ходу не мешает. Я ей сказочно доволен

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

Картинка и краткое руководство по разборке втулки.

На Аваланчах стоят другие втулки

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

Устройство у всех втулок с двумя насыпными подшипниками "а-ля Шимана" имхо сходное.

2 Антон: И какие же втулки стоят на Аваланчах???

Со съёмной кассетой и стационарной трещёткой тобиш кассета одевается на барабан, а у тут описанно с трещёткой, которая снимается вместе в кассетой

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

"...Ты в этом уверен ???" (С) Кролик из Винни-Пуха

Повнимательнее рассматриваем рисунок...

Avalanch 1.0 9скоростей, Avalanch 2.0 b 3.0 8 скоростные кассеты Видел лично

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

*Язвительно, ну очень прямо язвительно* Да ну!! И что?

Сдается мине, что у Антона комп или то там есть картинки не показывает в принципе.

Это с вашей стороны язвительно товарищ Pozis, а картинки у меня комп кажет просто выкладывать ломает. Сперва в нет, потом сюда ссылку оформлять, да и вообще это кделу не относится хорэ оффтопить, а то меня заклюют

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

Для тех, кто в танке , исчо раз повторяю! Картинка, открывающаяся по ссылке, которую я давал, дает представление об устройстве втулки "фрихаб" , т.е. со съемным блоком звздочек. Как на Аваланчах от 3.0 до ПРО

Оффтоп:
Разбор полетов.

Ситуация:

Юзер А: Хелп! Хрустит втулка!! Что делать? Как разбирать? У меня вел марки "Тыр-тыр" с фрихаб втулкой!
Юзер Б: Вот ссылка с картинкой, как разобрать Фрихаб втулку.
Юзер В: На "Тыр-тыр" не такая фтулка
Б: И какие же втулки на "Тыр-тыр"?
В: Не такие... Другие! Там красные, а тут чорные!
Б: Хм.. помотри внимательнее! Помоему ты заблуждаешься...
В: Я видел неоднократно (из кустов?) "Тыр-тыр", там не такие втулки
Б: *сочуственно* Всеже погляди внимательнее на МОЮ картинку, что я дал в ссылке! Это какраз та самая фрихаб втулка вела "Тыр-тыр". Может у тебя картинки не грузяццо?
В: Я вам ниразу не сочуствую, товарисч Б! Я не буду грузить картинки в инет, это гиморно! И вообще у меня фотега нет, чтобы заснять "Тыр-тыр"... И вообще, остаьте меня в покое, а то мне счас пермбан влепят!!!!

Выводы:
Итак, проанадизировав диалог, приходим к выводу, что юзер В:

1. Не понимает о чем пошла речь в теме?
2. Заблуждается в технической стороне вопроса?
3. Не владеет основами инет-сленга и не хочет спросить лишний раз "а что это значит, что вы тут мне написали?"

Рекомендации:
1. Внимательно читать все посты ДО своего,
2. Анализировать, ЧТО там написано
3. Чаще писать "ИМХО"
4. Учить албанский и инет сленг, чтобы воспринимать посты адекватно

антон,не стоит писать о том что не знаешь,ибо я уже пацталом

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

Крези: Поясни как знающий чел

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном