Сам я контактными педалями не пользуюсь, но вот примерами сыт по горло:
1. Недавний случай с seregaz, который влетел головой и получил компрессионный перелом благодаря контактным педалям.
2. Вышеописанный случай с volonter.
3. Год назад мой напарник по работе поломал рёбра изза падения в контактах на крутом спуске по корням к Глубокому озеру.

Сам неоднократно убеждался, что на сложных участках очень важно их отсутствие т.к. очень часто приходится выставлять ногу для опоры и вопрос касается доли секунды, которые уходят на отстёгивание. Неодноктатно наблюдал сереёгины падения по милости контактов и всё-таки это плохо кончилось.

Давайте прекратим эту серию травматизма.

что за вопль в пустыне? Это единичные случаи, ничего общего с общим положением дел не имеющие. Плюсы контактов множество раз были описаны и доказаны. Падения с обычными педалями происходят намного чаще из-за того, что нога слетает на сложных участках, но так как этих педалей большинство, никто на это не обращает внимания.

Т.е. получается все профессиональные спортсмены фигнёй страдают?

стоит научиться управлять велосипедом. как только велосипед становится частью тебя, продолжением твоего тела, все проблемы изчезают и контакты помогают в этом.

какой случай?

Там, где упал Сергей, в контактах противопоказано ехать, так же как и на поднятом сидении. ИМХО - там, где предполагается даунхильный спуск - надо 10 раз подумать...

_________________
Человек без велосипеда, как дерево - всю жизнь на одном месте! © "Смешарики"

в эти выходные мы устраивали даунхилл на Танайке. Прежде чем съехать мы просматривали склон, опускали сиденья и пристёгивались в конакты!!!

неее... от контактов не откажусь

Ну.. я тоже наверное не откажусь. Я просто хочу сказать, что спуск по корням к Глубокому (если это то, о чем я подумала), спуск к семиозерке и т.п. отличается от кк-трассы, это наверное больше что то другое... Для чего и велосипед то другой нужен.

_________________
Человек без велосипеда, как дерево - всю жизнь на одном месте! © "Смешарики"

Да, а в даунхилле тоже контакты используют, и в байкеркроссе... А трассы там, я бы не сказал, что простенькие

Серьезно? Я и не знала...

_________________
Человек без велосипеда, как дерево - всю жизнь на одном месте! © "Смешарики"

у меня контакты были изначально для даунхилла предзначены. Потом я от них ненужное отломал

omg

умение пользоваться приобретённой вещью и голова на плечах всё решает. не могу понять, как КП могут стать причиной падения на спуске? если ты упал на техничном спуске - это недостаток твоей техники и уровня владения велосипедом, а вовсе не снаряжения. даже на КК-байке можно, опустив сиденье, аккуратно пройти сложный участок. а то, что на сложных участках нужно отстёгиваться, чтобы откуда-то оттолкнуться - фи! если вы не можете выбрать траекторию так, чтобы нигде не завалиться - слезайте и идите пешком.


cmn

я всё сказал. тема про контакты, кстати, уже есть.

з.ы.: да, давайте прекратим эту серию ужасного травматизма. все, кто не умеет пользоваться КП - снимают их и больше не создают таких тем.

Ну почему так категорично? В очень крутом повороте отстегнуть и выставить ногу "а-ля мотокросс", на мой взгляд, не зазорно Что и делаю иногда...

"+" контактов:
    1. педалирование "по кругу"
    2. никто не привяжется "дай покататься"
    3. меньше вероятность угона
    4. типа круто )

"-":
    1. цена (педальки + обувь 4-7 тыр)
    2. безопасность (есть вероятность не отстегнуться). Особенно актуально для Эндуро/Фрирайда/Даунхила.
    3. Обувь: стоит дорого, не расчитана на носку, нечем заменить (промокла и что одеть?)
------------------------------

никто не знает, есть в природе быстросъёмные туклипсы? (плод моей фантазии).
Когда нужно - отстегнул, кинул в сумку, прошёл эндуро участок на топталках, а потом снова пристегнул на дороге.
???

Сам лично смотрел кадры с даунхильных гонок и старты и финиши. Так вот ни одного спортсмена в контактах там не было.