[url]http://www.fisherbikes.com/images/bikes2007/bikes_large/ferrous.jpg[[/url]

http://www.fisherbikes.com/bikes/full_s ... ke=Ferrous

Хотим выкладывать картинки - режим их до размеров 400х300. basilio.

ах... вещь...
сталь, True Temper OX Platinum
ну и сингл делать - самое оно...
Антонио, а ты наш человек

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

фтопку сингл хачу драгон тим

а у этого мне цвет нинра. но рама гламурная, да.

Я его давно уже заметил на "Велоскладе". Ничего особенного. Прикольнули "основные параметры": http://www.velosklad.ru/catalog/models/1968.html#:)

_________________

кстати, странно, что на нём RS Revelation, а не Reba/SID. типа, предполагается, что велик "олмаунтин"? тогда почему его обделили гидравликой?

там кареточный узел - эксцентрик...
как раз для этого...
если сингл не нужен - лучше поискать что-нибудь более другое - имхо этот кареточный узел весит побольше и грязь на него как-нибудь действовать будет...

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

сид - ходу всего 80 - очень гоночная штука, а реба\ревелейшн - так рев409 от ребы сл практически не отличается... только потяжелее чуть-чуть (130г) и еще реба бывает под v-брейки, а рев - нет...
а 115 мм для АМ по нынешним временам маловато

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

ничо не понял. где "там"? как это "эксцентрик"? на фотках драгона не заметил никаких отличий в кареточном узле.

мутно написал...
там - это на GF Ferrous

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

сингл то зачем? на зиму чтоли? даже зимой, когда скоростной диапазон уже, всё равно возникает необходимость переключяться...

если в лес ездить - то еще может быть...
а в городе - особо и не надо... город плоский...
но это на любителя...
вот Браун пишет:
"Riding a singlespeed can help bring back the unfettered joy you experienced riding your bike as a child. You don't realize how much mental energy you devote to shifting until you relinquish your derailers, and discover that a whole corner of your brain that was formerly wondering when to shift is now free to enjoy your surroundings and sensations."

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

не знаю уж, с чего ты взял, что он плоский, но мне, например, забираться от миллениума на вишневского по пути на работу на сингл-спиде как-то пока не хочется

а-а-а...
у меня такая дорога - я поднимаюсь обычно тоьлко от кремля по Большой Красной к каишной общаге или с другой стороны кремля на Ленина по булыжнику

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

всю зиму ездил на одной передачи - 2-4 и даже мысли не было переключить...
так что для зимы - синглспид самое то...

да, вот еще красивая штучка:
http://www.colnago.com/en/catalogo2008/master.php
стальная кольнага
и ведь еще делают... значит - оно кому-то надо

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)