кстати, велоинфраструктура это ведь еще и возможность провозить велик речными судами. поэтому накарябал вот такое блаблабла - постараюсь не забыть ознакомить с ответом )
Здравствуйте! Задаю свой вопрос от имени Региональной общественной организации Республики Татарстан «Велосипедный клуб «Негонки»
В СМИ появились сообщения о готовящемся к серийному выпуску новому типу пассажирских речных судов проекта А145 типа "Ак Барс", которые будут производиться в Зеленодольске. Нельзя не приветствовать данный факт, т.к. члены нашего клуба, многократно сталкиваясь с речными перевозками отмечали изношенное состояние многих судов.
В данный момент на речном флоте мало что приспособлено для перевозки на судах велосипедов. На скоростных судах Метеор и Восход перевозка велосипедов крайне затруднена, немногим лучше ситуация на водоизмещающих судах, где возможно размещение велосипедов вдоль лееров так, чтобы они не мешали прочим пассажирам. Судя по дизайну проектируемого Ак Барса на данном судне для перевозки велосипедов могут возникнуть затруднения, характерные для скоростных судов.
В то же время, для Республики Татарстан крайне важно создать благоприятные условия для перевозки велосипедов на речных судах, так как правый берег р. Волга представляет очень большой туристический интерес (в частности, маршрут Горная Сторона
http://biketour.tatar/route/4b2b7369f01 ... 4e316c51ae), но при этом реально число поездок там гораздо ниже, чем на левом берегу Волги, менее интересному с туристической точки зрения, но расположенному на той же стороне реки, что и Казань (подтверждение на карте сервиса Strava
http://labs.strava.com/heatmap/#9/48.99 ... /blue/bike)
Таким образом, нормальная логистика по реке способна существенно улучшить туристическую привлекательность для велогрупп города Булгар, правого берега Волги (Тетюши и Камское Устье), облегчить однодневные походы в Свияжск.
Поэтому просим передать зеленодольским судостроителям пожелание организовать на судне хотя бы 10 мест для размещения велосипеда (типичный размер туристической велогруппы). Примеры размещения велосипедов в транспорте:
https://fotki.yandex.ru/next/users/lkos ... 008?page=6 - на отдельных судах размещается на палубе велопарковка, в случае когда велосипедистов нет, это пространство пассажиры могут занять прочим багажом
https://fotki.yandex.ru/next/users/lkos ... 31?page=16 и
https://fotki.yandex.ru/next/users/lkos ... 32?page=16 - более экономный гибридный вариант с опускающимися стульями. в отсуствии велосипедов парковочное место трансформируется в обыкновенное сидячее
Хотелось бы, чтобы для судов, готовящихся к производству для Татарстана были учтены эти пожелания. Это существенно скажется на велотуристической активности в сельских районах выходящих к Волге.
Вход
Регистрация
Smartfeed RSS
FAQ
Поиск
