Я тут написал с позиции бывшего жителя центра и нынешнего жителя Тасма(нии) и окрестностей, так что да, народ с других районов подтягивайтесь, никто лучше вас не знает, как и куда удобнее всего ездить )
я не отписал сюда варианты, которые вроде как почти состоялись - набережные Казанки, и те, про которые из предыдущих тем было известно, что они в какой-то степени запланированы - велодорожки Среднего Кабана (
http://maps.yandex.ru/-/CVvC62jD), улица Татарстан (
http://maps.yandex.ru/-/CVvC629f). но, возможно, стоит как-то включить в общий перечень, чтобы не показалось, что это вдруг велосообществу стало по каким-то причинам не нужно и можно на начатое класть болты и прочие металлические детали. да, набережная Волги от Кировской дамбы (
http://maps.yandex.ru/-/CVvC6-4h) тоже должна быть учтена, но в данный момент не очень понятно, что с ней хотят сделать сами городские власти, будет к ней примыкать дорога по Волге, не будет, будет ли выезда с не куда-то в центр еще, или только к речпорту.
да, Балтусову письмами мучал я, потому что Адмиралтейка и потому что Лебяжье. Но про Копенгаген наверное они и без моих писем дошли, своим умом (благо, интернет есть).
по Strava есть вот какая штука:
http://metro.strava.com/ - какой-то их прошаренный тул для анализа ситуации в твоем городе. там нельзя зарегаться в прямом смысле слова, оставляешь контакт, и они связываются с тобой, если им есть что предложить. со мной не связались, возможно потому, что само основное стравинское приложение я так и не покупал, либо еще и потому, что пользователей у нас пока маловато, и "метро" необъективно
но вообще, страва кажись у нас гораздо менее популярна, чем анда-монда и жэпээсис. там есть функционал "участки", и вот, судя по всему, там, где летом проезжает человек 50 в нормальный выходной (это моя оценка грунтовой тропы на Лебягу) за весь год отметилось всего человек 10... а на хитмапе видны дома наиболее активных участников по сгущению точек.
хотя ее польза именно в хитмапе, т.е. в других сервисах ничего подобного получить нельзя. может быть конечно, надо как-то пофлешмобить насчет ее популяризации, но если доступа в "метро" не будет - то особо и толку нет, разве что ждать, когда следующий хитмап перегенерит его создатель.
я бы при проектировании дорожек плясал бы не только от населенности района, а скажем, "велосипедопользования". не секрет, что в поселках и дачных обществах среди старшего поколения и детей велосипед более популярен, чем для тех же групп в многоэтажках (а вот в группе 18-30 как раз, может быть, наоборот, из-за предвзятого отношения к представлению об успехе). а это как раз группы, которые более нуждаются в велодорожках, чем прыткие 18-30 летние. причем, реальные данные о их количестве узнать даже приблизительно нельзя, т.к. трекеры и т.п. это не про них. но, наверное, если есть какой-то веломаршрут, который резко приближает какой-то дачный район или поселок, то он также вполне достоин к реализации. и да, как правило "резко приближает" упирается в летучие-плавучие веломосты, но... у нас ведь всегда в любой реализации должен быть показушно-передовой элемент, скажем так, на 95% заурядного должно приходиться 5% прорывного. как раз такое прорывное демонстрирует, что вот, для некоторых целей велосипед выгоднее, пользуйтесь граждане! итак, мосты:
http://maps.yandex.ru/-/CVvCb4Km - связь дачного массива Дербышек с Кварталами. тут ведь по мосту частенько перебегают, оглядываясь по сторонам.
http://maps.yandex.ru/-/CVvCbBNy - короткая связь дачного массива Зеленого Бора с городом. тут пенсионеры бы бегали на городской автобус, а велопенсионеры бы и до города докручивали, и даже, думаю, элитарные дачники с Борового бы не брезговали. ну и победиловские бы ходили в лес, у кого нет лодки. но есть один минус - противоположный берег от единственного места, где как-то можно было подступиться (это зообаза бывшего педа, не уверен, что сейчас действует) забило вип-дачное общество Полянка, желающее обнестись забором. и да, это место где можно технически сравнительно довольно дешево сделать "а ля Копенгаген" с пользой для народа.
http://maps.yandex.ru/-/CVvCbSzR - тут мост требуется для вполне городского маршрута. дело в том, что нормы безопасности не позволят провести велодорожку с Ямашева на Южку через развязку Сибирского тракта, и даже выход на Сибирский тракт там будет по всем нормам безопасности невозможен. есть мысль вот так вот, увы, с удлиннением, чтобы выводили велодорожку на Сибирский тракт и Южку верхом через 8 марта.
Вход
Регистрация
Smartfeed RSS
FAQ
Поиск
Забытый кусок де-факто велодорожки до Залесного 
