Весенний флейм ура ура! №22

Тояма Токанава

У меня ХТ hg93 на 9 скоростей и она стальная. Магнит по крайней мере к ней липнет. Алюминиевое разве что покрытие пластинок. В ацетоне мыть можно ))

DarkBenLaden

ГрузовиК писал(а):

кстати, у ременной передачи недостаток в сопротивлении качению при изгибе.

чего?

ГрузовиК писал(а):

Этот же ремнь не давал большого сопротивления.

потому что это не ремень, здесь не сила трения работает :lol:

да и кпд цепной и ременной передач, раз уж о них речь, отличаются слабо. куда важнее реализация, то бишь качество компонентов.

ГрузовиК

Много энергии тратится на изгиб ремня когда он огибает шкив. Особенно если ремень дубовый. У цепи в этом отношении безусловное преимущество.

DarkBenLaden

ГрузовиК писал(а):

Много энергии тратится на изгиб ремня когда он огибает шкив.

кпд одинаковый, куда тратится энергия - непонятно

Антон

Тояма Токанава писал(а):

У меня ХТ hg93 на 9 скоростей и она стальная. Магнит по крайней мере к ней липнет. Алюминиевое разве что покрытие пластинок. В ацетоне мыть можно ))

У меня тоже ХТ и тоже стальная. Мыть можно в чём угодно

Феанор

GeTsby писал(а):

Подскажите пожалуйста, какую цепь выбрать на 10 ск трансмиссию SLX?

Самая малотянущаяся из всех что я юзал это ультегра http://www.bike-discount.de/en/buy/cn-6701-ultegra-chain-10-speed-32967/wg_id-7283 , мыл всяким, внешний вид не теряет.
З.ы. Цепи не из стали - это на грани научной фантастики)

ГрузовиК

DarkBenLaden писал(а):

ГрузовиК писал(а):

Много энергии тратится на изгиб ремня когда он огибает шкив.

кпд одинаковый, куда тратится энергия - непонятно

Энергия тратится на внутреннее трение непосредственно в ремне. Если потрогать только что остановившийся ремень в передаче то тн будет теплым.
А вообще лучше цепи еще ничего не придумано. Зубчатый ремень уступает стальной цепи по износостойкости и его не воткнешь в классическую раму.

GeTsby

спасибо за ответы! поверил гуглтранслейтеру, скорее цепи уровня XT XTR с цинко-алюм покрытием (и Т Токанава подтверждает).
Будет ли отличие при использовании на трансмиссии SLX цепей XT XTR ? Они вряд ли меньше растягиваются? Они легче за счет пустотелых пинов, но не крепче?

kosjakovitch

Чтобы не плодить тем спрошу тут - реально ли заменить сломанный рычаг у тормозной ручки (стоковая гидравлика дешевая) ? Товарищ на работе интересуется.

sasha_turanov

ГрузовиК писал(а):

А вообще лучше цепи еще ничего не придумано. Зубчатый ремень уступает стальной цепи по износостойкости и его не воткнешь в классическую раму.

Зато обслуживание ремня вообще не нужно,
пока он не перетрется/растянется.
Рамы не классические?
Подождем, станут классическими.
ГрузовиК, без работы боишься остаться?

ГрузовиК писал(а):

...Мы тут тестируем дорогие велики перед отправкой.

Такие?
http://www.forbes.ru/stil-zhizni/pokupki/47393-7-samyh-dorogih-velosipedov-novogo-sezona/slide/1

Пыротуй

GeTsby писал(а):

Будет ли отличие при использовании на трансмиссии SLX цепей XT XTR ?

Будет в цене и в весе (для тех, кому лишние 50 грамм - критичны), остальное, как я понимаю, сопоставимо. У "Шимано" в инструкции написано мыть растворителем, но не кислотой или щелочью ("Никой" или "Фейри" нельзя, то есть). Это все причуды изготовителей, как я понял. Нравится - мой хоть в водке, на ресурс это не влияет фатально, если рекордов по долговечности цепи ставить не собираешься.

ГрузовиК

sasha_turanov писал(а):

Такие?
http://www.forbes.ru/stil-zhizni/pokupki/47393-7-samyh-dorogih-velosipedov-novogo-sezona/slide/1

Такие:
http://www.nycewheels.com/haibike-nduro-pro.html

Тояма Токанава

ГрузовиК писал(а):

Такие:
http://www.nycewheels.com/haibike-nduro-pro.html

странный байк. если он всё равно весит 22+ кг, то зачем там карбоновые компоненты? аж задний переклюк карбоновый ))))))) ппц, ощутимо на этом сбросили вес наверно sarcasm

Арт

Возможно, боян, но мне понравилось:

Антон

Боян уж, Наши магазины бы на такое не повелись

Весенний флейм ура ура! №22

Кто сейчас на конференции