Выбираю новую вилку.
Есть вот такая на чайнике за $587 и такая же на eBay за $320, но без оригинальной упаковки. Это на ебее подозрительно дёшево или чайник совсем обнаглел?

Вопрос к знающим:
Вилка manitou r7 mrd. Отвалилась поворотная крышка с внутренним шестигранником.

Следов излома металла на внутренней части не заметил. Сталкивался кто с подобной проблемой?

_________________
Спать очень скучно, но, блин, так приятно.

Продажа: Ротора 160 мм, Куча околокомпьютерного барахла

на ебее "серая" - 146%.сам брал такую.номер спилен

В каком смысле "серая"? У нас "серая" это просто прошедшая таможню по всяким хитрым схемам, чтобы пошлину поменьше платить. Но номера и прочее на месте.

ну х.з. как там у кетайцев я свечку не держал..ворованная\сделанная в 3-ю смену не прошедшая ОТК
по сути та же вилка с теми же потрохами что купленная на чайнеке или ещё в каком офф.магазине.

А, то есть не витринный образец и не восстановленная/снятая с нового вела. Нет, "сделанный в третью смену на заводе" фейк не нужен
Спасибо за инфу.

да не фейк это! проездил 2 сезона на r7 купленой так же-полёт нормальный.то провёл.купил за 200 .покупайте у официалов за 400 если вам так хочется

решил перебрать recon, заказывать из-за " бугра"и ждать некогда
заказал http://www.ulmart.ru/goods/741173?from= ... erm=741173
а для 5W ориентируюсь на http://trial-sport.ru/goods/763605.html, хотя пишут, что ...овно
что за масло http://eni-agip.ru/catalog/vilochnye-ma ... p-fork-5w/ ?

_________________
6 э р i 0 t >l< l/l 3 н l/l 8 s е !
3Dмоделирование, металлообр., сварка, велоремонт, велоТО, велоаксессуры и зап.части, велопрокат

Продажа веложелезо, одежка, флаг
Аренда гаража в Борисоглебске
https://vk.com/club78539727

Вилка- домейн . Катать начал ещё в декабре, песок, реагенты, грязь по весне. Решил перебрать, слил заводское масло- залил моторекс 7.5W в демпфер и в штаны немного (по мануалу). Вилка стала всё время подклинивать, дорожная мелочь начала отбивать в руки. С заводским маслом всё было ок, только после длительного простоя вилка чуть залипала до первого нажатия. Слил моторекс из штанов, промыл их, напшикал вместо моторекса аэрозольную с тефлоном http://www.auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=item&id=84836 (цепь ею мажу). Чувствительность вернулась, больше того- вилка перестала залипать вообще, даже после двухнедельного простоя!
Если раньше были мысли поменять вилку, типа "ноги с покрытием", то теперь я эти глупости отверг- ведь ни какой люминь со сталью не сравнится в прочности и стойкости к царапинам. Может моторекс хорош как демпфирующая жидкость ,но как смазка- отстой. Между сальником и пыльником мажу силиконку (консистенция как у вазелина)- http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... m&id=90153

7.5 - странный выбор. для демпфера оно густовато- может не хватать диапазона настроек отскока и компрессии.
в штаны производитель рекомендует 15 наливать. 7,5 видимо просто стекает, вот вилка и тупит.

Вообще масло в вилку можно лить любое, главное чтоб насухую не работала и грязи в ней не было.
Например lhm+ или другое гидравлическое масло нормально работает в рокшоковском демпфере, хотя туда надо много, и можно ради него банку вилочного 5ки купить.

А в штаны можно моторное, трансмиссионное, какое угодно. лишь бы по вязкости подходило (жидкое вниз утекает, с вязким страгивание тяжелее становится).
Обязательно им пропитывать поролонки под сальниками.

Консистент в сальниках кстати тоже не в пользу плюша работает, но с ним меньше говн внутрь попадает.как вариант - смешивать консистент с жидким маслом, получаются густые сопли - нормально смотрятся в сальниках, их же можно в воздушную камеру пихать

Agip норм масла, можно брать смело. и одно из самых недорогих.
Еще на авторынке в некоторых ларьках вилочное продают, можно там посмотреть - 600р за литр это неоправданно много

_________________
http://vk.com/snarkus, 8 96ОО ЗОЗ 982
Ремонт велосипедов
продаю железки

7.5 осталось от марзоччи марафон, на скорости отскока домейна разница не сильно сказалась. В штаны пробовал и 15w - чуть лучше но всё равно залипает. На зиму попробую lhm+ и присадку с тефлоном в ноги.

Всем привет. Давно хотел спросить, нужно ли спускать воздух из воздушной вилки, когда на зиму оставляю, или можно так оставить? нагуглить не получилось, большинство тем про катание зимой, спасибо заранее, если кто ответит!

пс вилка RS recon

_________________
Не смотри на мой ашан, вспомни свой первый велосипед

Ога, азотом накачай

_________________

GT Force 2.0 2011
"Son, I drive tanks!" (c)

VVildVVolf хоть качай, хоть спускай, от этого ничего не поменяется.

_________________
Cycling rock & roll club road T1425
Показания счетчика с 01.01.2021г 9130км

Здравствуйте всем.

Намучался со своей РШ дарт 3. После некоторых переделок (замена пружины средней жёсткости на мягкую, использование воздушной камеры вместо стальной пружины), многочисленных переборок и изучения теории наконец-то до меня дошло, что добиться от этой вилки лёгкого страгивания не получится, в силу ущербности конструкции. Хотя общее качество компонентов вполне достойное.

Поэтому встал вопрос выбора другой вилки.
Собственно требований всего ничего:
- лёгкое страгивание
- открытая масляная ванна демпфера
Катаюсь 70-80% на асфальте и 20-30% по грунту, зимой по топтанному снегу.
Вес вилки, ход, толщина оси, толщина ног, крепления тормозов, бренд и др. не имеют для меня значения.
Мой рост 189 см, вес 60 кг. Исходя из вышесказанного, наверное следует обратить внимание, в первую очередь, на вилки с конструкцией Solo Air и Dual Air. Последняя обладает широким диапазоном настроек под различный вес, но и цена кусается. Да и никакие экстремальные стили я не катаю. Мне лишь надо, чтобы по грунту и топтанному снегу зимой в руки не било.

Собственно, прошу помощи в выборе. Пока что присмотрелся к РШ ХС 32 ТК Solo Air.

_________________
Говори то что думаешь и думай что говоришь.