я вроде ясно написал: делаем по мануалу, а остальное - как получится точнее, получится, как нужно

_________________
резюмешка

Здравствуйте. Катаюсь на gt avalanche 3.0 примерно 7 лет, в прошлом году стал плохо ехать. Сейчас хочу поменять заднюю втулку. Подскажите стоит ли брать втулку на промышленных подшипниках или насыпные лучше? И стоит ли поставить обод на 36 спиц? какие лучше брать и где?
Стоит ли так же поменять систему и переднюю втулку?

Все заивисит от износа. Если за 7 лет все устраивает и не хочется большего, то менять на более дорогие компоненты нет смысла. Тогда ставьте втулку на 32 дырки с насыпухой, уровня шимано ХТ, замените звезды, цепь, кассету.

_________________
Ghost ASX+ 5700 Custom '11,
Ragley Piglet 2 '14

Предлагаешь нам ванговать по твоим словам "в прошлом году стал плохо ехать"? Если сам не можешь определить износ, то тебе нужно иди к механику.
ЗЫ: Чем собирать, проще купить колесо целиком.

_________________
ICQ#: 258209752, e-mail: altrunСОБАЧКАyandex.ru

Вопрос был стоит ли брать промы? Намного ли лучше они катят(т.е. стоят ли они переплаты)? + видел статьи что типа промы плохо осевую нагрузку выдерживают. правда али враки?
Лучшего всегда хочется.


а сколько такие примерно стоят? чтобы в магазе не переплачивать)
в х-lite видел deore за 1500 по-моему промы были.
и есть ли разница какую систему, кассету и цепь брать?

промы условно нельзя и не нужно обслуживать - постаивл и забыл, пока не сдохнут, а с шарами и обсулга бывает нужна и бывают вопросы - с завода недотянут или перетянут, например. на те же хт много отзывов, что надо следить сразу же. катят примерно одинаково. но лучше хорошие шары, чем совсем дешёвые промы. за 1500 промы в жизни бы не взял.

_________________
резюмешка

Прошу прощения ошибся диор оказался насыпной) а 1500 за насыпь это хорошо? и сколько должны стоить норм промы?

Купил "прошлосезонные" сыклодизайн в триале: 700+ передний, 1200+ задний. Умрёшь раньше, чем колесо перестанет вращаться.
BTW, куплено по совету Самого, проехавшего на таких кругосветку.

У меня чозены, вроде красивые и чоткие, были, самые простые - и год не прожила задняя, говен было мало, однако барабан закис намертво - с малого глубокого ехал на фиксе)) даже разобрать не смогли. Обычно в дешевых промах очень плохая защита. Спасибо той втулке, на форум из-за этого постить начал:)

_________________
резюмешка

Это цены промов в рублях?

И стоит ли ставить колесо 36 спицевое?

Еще раз говорю мы не Ванги, откуда нам знать нужно ли тебе 36 спиц?
Хватит задавать глупые вопросы, изучай матчасть. Если сам не понимаешь зачем оно тебе это, ставь 32, и насыпной подшипник!

_________________
ICQ#: 258209752, e-mail: altrunСОБАЧКАyandex.ru

Ваистену

Заменил на промы в прошлом году, на те самые сиклодизайны (тяжёлые заразы). Катят хорошо. Взял их из за невысокой цены (думаю цена такая именно из за 36 дырок -сейчас почти все обода на 32). Теперь о проблемах. Пришлось покупать кассету потому как старая втулка была с трещёткой (у Вас наверное тоже), ну а раз уж так пошло кассету взял на 10ск,а там и цепь и переклюк и манетку и систему под 10ск (никогда не берите Lasco - полное г..вно). Менять переднюю втулку или нет это дело вкуса (я заменил чтоб феншуйно было).

важный плюс промов- оси у них крепче чем на насыпных потому что резьбы на них нет и стенки толще получаются. Уже много дропов выдержала задняя, на старой втулке оси три раза ломались.

Ну вот и пример на лицо, использование техники не по назначению.

_________________
ICQ#: 258209752, e-mail: altrunСОБАЧКАyandex.ru