Итак...
Общеизвестна легенда о том, как Емельян Пугачев, «милостью Божьей Царь и Самодержец» сидел под дубом его имени
и смотрел в сторону Казани, желая идти воевать ее.
А как в то время можно было попасть в Казань? Марийский паровоз, воспетый Бикчентаевым и полный разношерстного турья еще не ходил. Но ! Существовала дорога Казань – Царево-Кокшайск, имевшая в то время статус, близкий к федеральной дороге. В настоящее время дорога местами сохранилась, местами стала лишь связующей дорожкой между деревнями.
Хотите прикоснуться к истории? Прокатиться по Марийской тайге? Искупаться в озерах?
Тогда вперед!
Легенда маршрута: маршрут составлен на основании атласов Казанской Губернии второй половины XIX века.
Картографический материал: использованы карты 70-90 гг. XX века.
Дополнительная актуализации местности при помощи спутниковых снимков не проводилась.
Характер местности: средней пересеченности. Большая часть проходит по лесной местности.
Ожидаемый километраж: от поезда до поезда около 65 км.
Темп движения: средний, не менее 10 км/ч.
Возможность схода: в начале и конце маршрута – хорошая, автотранспорт, железная дорога. В середине маршрута затруднен. Граница областей.
Особенности: на второй половине маршрута затруднено пополнение съестных припасов.
Старт: электропоезд № 6473 (в новом расписании 6471) с временем прохождения ст.Восстания 7-20 (в новом 7-17). Билеты до станции Левченко.
Старт с платформы в Левченко в 7-30. Воскресенье 27 мая
Ожидаемый финиш: ст. Илеть ГЖД. Возвращение в Казань на вечернем паровозе.
____
Минифотоотчет
____________________
Если вам интересна историческая часть повествования:
1,
2,
3,
4,
5,
6,
7
Вход
Регистрация
Smartfeed RSS
FAQ
Поиск
