Мне так показалось, что тонкие. Возможно посмотрел не так) До ФАКа Триала чего-то не добрался. Надо почитать.

По поводу колес: я уже говорил, что я скорее автомобилист. По автомобильному опыту знаю, что чтобы поставить более широкие (а часто и более высокие) шины, приходится менять весь диск. А что, на стандартные дюранговские диски можно поставить резину скажем 2.5-2.7?

И снова я хочу спросить: вы пишете про веломакеты и макеты передних вилок. Думаю, что у вела за 800 баксов все должно быть настоящим, но подтверждение не помешает)) Также, в какой то статье прочитал, что горных настоящих горных велов за $500-600 не бывает и, несмотря на то, что эти велы (Дюранго и Аваланш) несколько дороже, спрашиваю (это важно для моей самооценки))) - могут ли ОНИ называться настоящими горными великами?

учитывая все факторы, вполне. оба велосипеда оборудованы полноценной 27-скоростной трансмиссией, вменяемыми алюминиевыми рамами и полноценными вилками. всё в порядке, эти велосипеды - горные (начального уровня ) Это вполне себе полноценные и надёжные трейл-байки высшего сегмента "любительского" уровня.

для такой ширины - уже на раму нужно смотреть...
оба вела - ХС (или для чего-то, на него похожего)
там такие резины не приняты - могут за перья тереть

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

Вот за что вас уважаю, так это за то, что всегда даете понятные и исчерпывающие ответы. А они мне, новичку, ой как нужны...

То что это настоящие байки - хоррошо, прям настроение лучше стало. Я как раз в каталоге триала шкалу маленькую нашел - там эти велики занимают любительско-экспертный сегмент.

Джамисы я не знаю... раньше тоже не нравились, но поменял мнение после ТУ ПОИНТ ЗЕРО
Авланч... ну это хорошо канечна... но потом бушь задумывацца о балончике с краской как я иногда задумываюсь =))) внешне ой как не нравяцца в этом году... раньши как та брутальнее выглядели все таки...

оффтоп
че та прочел про обода... не вчитывалси... но недавна нажал на клещ у метростоя... эээ обод под давлением руки выгнулси упруго...

ни за что не голосовал... Авланч ужы как то попсова... Джамис.. как та еще не определился с отношением к нему...

_________________
Тот мальчик, который явно без 3-х минут суицидник. (©, Porck (Велоклуб А-5), Мар 31, 2007 2:14 am.)

Спасибо тем, кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Ава 2.0 БлэкНайт; за все высказывания извиняюси зарания...

S3
чет я никак не пойму зачем резина 2.5-2.7? Быстрее вел от этого не станет. Стандартной резины вполне хватит для любого байкера для любого режима катания.
Может быть есть какие-то особые предпочтения, стиль езды там например, может стоит более основательно подойти к выбору байка?

Посчет Джамисов, мое имхо такое, что они также опопсеют как GT, т.к. их встречать начинаю довольно таки часто на дорогах.[/b]

Резина 2.5-2.7 мне нужна потому, что мне кажется что велик так смотрится красивее. То, что она может не подойти к велосипеду или к моему стилю катания, я уже понял, так что если и буду ее ставить, то только в следующем сезоне, когда пойму, что мне действительно надо (или не надо).

тогда покупай круйзёр сделаный под харлей - вот там резина так резина (дюйма 4-5 наверное будет)
когда только думал купить вел - тоже хотел похожий на мото - с резиной 2.5, огромной вилкой и задним амо.... теперь хочу хороший кантрийник, что бы не красоваться, а что бы ездить на нём далеко и быстро (он конечно тоже должен быть красивый, но без излишеств, типа огромной резины, которая будет тяжёлой и плохо катить и огромной вилки, которая для просто покатушек нафиг не нужна)

Нет, круйзер мне не подойдет. Хотя бы просто потому, что внешне мне эти аппараты очень не нравятся.

А вообще, я уже решил, какой велик буду брать. Какой - см. на результаты опроса

Резина 2.5 - 2.7 на кантрийнике будет смотреться не красиво, а смешно. Если это увидит любой разбирающийся человек, он будет смеяться.
Широкая резина смотрится гармонично на соответствующем байке.

хым...
ваще та.. на истребителях (кк агрегаты) практикуют в переди 2.1 и сзади 1.95... что бы рвало по кочкам и т.п....
но тем не менее я ( и на скока я знаю не один) сзади сменил на 2.1...

_________________
Тот мальчик, который явно без 3-х минут суицидник. (©, Porck (Велоклуб А-5), Мар 31, 2007 2:14 am.)

Спасибо тем, кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Ава 2.0 БлэкНайт; за все высказывания извиняюси зарания...

и смешно когда на соответствующий байк ставят кк колеса и т.п

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

мельче - да..
немнога как та юмарно...
но если больше - бруталней =)))

_________________
Тот мальчик, который явно без 3-х минут суицидник. (©, Porck (Велоклуб А-5), Мар 31, 2007 2:14 am.)

Спасибо тем, кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Ава 2.0 БлэкНайт; за все высказывания извиняюси зарания...

Так чем закончилась вся эта история ?
Какой вел купил ?
И как всетаки Tektro Auriga Comp, ротор 160мм в работе ?
неужели они так плохи как про них пишут раскажи впечатления

_________________
Когда говорит женщина, не вслушивайся, а всматривайся !

тормозят