Если уж делиться опытом:
использую Tektro Aquilla (впереди) / Tektro IO (сзади):

плюсы:
достаточная мощность для нашей равнины;
не волнует грязь и лед на ободе;
не стирает обод;
хороший внешний вид;

минусы:
нечеткая зависимость между усилием на торм. ручке и мощностью торможения (возможно тут виновато сочетание "дешевые ручки + дешевые тормоза");
на хороших горках не хватает мощности - приходится сильно давить на ручку;
если грязь попадает на сам тормоз - быстрый износ колодок.

Итого:
работают не хуже дешевых ви-брейков,
имеют все плюсы по сравнению с дешевыми ви-брейками, кроме веса
но до идеала этим тормозам ОЧЕНЬ далеко.

тож поделюсь
хаес наин-в сухую погоду способен остановить меня с любой скорости
легкого нажатия на ручку достаточно чтоб велиг аж падпрыгивал
а минусы таковы что очень капризные тормоза,оченьлегко порвать манжетку в рабочем целиндре
идеальное для города считаю авид бб5,хаес мх2
естественно с тефлоновыми тросами и рубашками

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

Если бы не увеличение массы велосипеда, то дискачи считал бы идеальными для МТБ. Но....

Покатушка на Камско устьье. Только выгрузились с парохода, немного прокатились по улочкам и решили остановиться и накачать колесо. Антонио, задумчиво так: "Интересно... А почему я зажав тормоза могу прокатывать велик на 5 см вперед и назад??? Что за фигня??!!" Пригляделись, а у него все болты крепления диска отпущены так, что диск болтается и проворачивается немного.
А впереди были аццкие спуски... Конечно подтянули, оба тормоза.
Дисководы - проверьте это место!

На вопросы "С какими тормозами брать вел" я всеже однозначно говорю "С дискачами". Ну не живут в нашем песке и грязи вибряки и обода долго, поверьте! Одна поездка под дождиком по Комар-Олинским улицам - и нет колодки и половины обода ИМХО вибряки расчитаны или на идеальную эксплуатацию в сухом климате или для гонок хороши, на один раз - не жалко. Может хорошие колодки и проживут долго.... А обод?

Я тоже за дисковые тормоза однозначно.
Вчерашняя мокрая покатушка показала, что дискачи это куль, для торможения в мокрых условиях я прикладывал те же усилия, что и при сухих томозах. Правда скрипа было больше чем обычно.

_________________
Экономика - наука точная

А я сейчас камней в огород любителей дискачей накидаю....
А кто-нибудь из вас пробовал трехцветные колодки к вибрейкам?
Такие, с зубчиками для срезания льда? Шоссейники, кстати говоря, их очень уважают, называют "триколоры".

Pozis: я тута весной покаталси маленько, по снежно-песчано-солевой смеси, и за несколько покатушек продолжительностью в 5-7-10 км колодки (Sh. Deore Lx) того...стерлись в ноль почти на заднем колесе..А вот ви-брейки (Тектро) не стерлись.
Кетайской нонейм действительно быстро стирается, согласен, видел, на аппарате марки Rover.
И кроме всего, за те деньги, которые стоит комплект неоригинальных колодок в Триале можно купить комплект колодок к вибрейкам и обод еще про запас.

да ну вас. дисковые тормоза - это понты. гидравлика - это удобно. я лучше раз в год прокачаю гидру, чем буду трахаться с подтягиванием тросика. и пофиг мне, что они звенят в промежутке от 25 до 28 км/ч.

Капсюль, расход резиновых шимовских колодок - не показатель. И если тебе так не нравятся вибраки, чего на твоём оловянче до сих пор стоит "позорная" гидра?

по равнине действительно вам хватит вибрейков, но спускаться с гор на них я бы не стал. Был у нас на гонке один спуск, где я бы точно не доверился вибрейкам, даже с "триколорами".

Холиварс!?


Нет, но не думаю, что на смеси известки, воды и песка они будут ходить намного лучше и дольше Циклодизайна или Промакса штатного. Что-то все равно будет изнашиваться, или колодки или обод. А это уже не гуд.
А шоссейники по говнам не катают так, как МТБшник (по катафоты в жиже из грязи и песка, как недавно я ездил на Ошлу), так что они мне не авторитет в этом вопросе!
Обычные колодки Барадин у меня умерли быстро (2 месяца осенью) на переднем колесе и еще прихватили обод (расслоение резины и царапина от каракаса)


А вибрейки то где стояли?
Ну, в моих глазах ЛХ тормоза вообще-то себя и так опустили ниже плинтуса своей протечкой... (случай Мартина). Не показатель, может там колодкми из грецких орехов сделаны, для теплых стран? А вибряки у меня сзади также долго ходят, как и передние. Потому что я в грязи и песке ими не торможу, бесполезно и звук противный.


Может оригинальных колодок имелось ввиду?
Но ведь еще надо стоимость переспицовки учитывать, это еще 350-400р за колесо. Не все еще могут постичь это искусство сами...

Не убедил !

Позис, не все МТБ-ники как ты ездят, по катафоты в грязи))
Ахота ездить по говнам - лучще уж тогда тапкой об колесо тормозить. а тормоза дома оставить - так дольше проходят. Имелось в виду, пробовал ли кто-нить триколоры во влажную погоду, в дожжжь, раз все так хвалят дискачи в сырую погоду (одновременно снимаю лапшу с ушей, поскольку знаю не понаслышке, что эффективность торможения даже гидры в дождь не та,

Про оригинальность колодок: комплект неоригинальных колодок, СиклДисайн, изображающий шиману ХТЯ, стоит 380 руб. Спокойно найду себе кк-ный обод за триста руб + колодки к вибрякам за 80. Когда износятся еще раз, куплю еще один комплект, а 300 руб отложу на спицевку. Потом еще раз (обод три комплекта обычно держит)
А потом переспицую сам, за полтора часа справлюсь. Менять обод легче чем втулку, проверено на себе))

Останусь однако при своем мнении, на достойные внимания факты я уже указал Убеждать кого-либо не имею ни малейшего желания...

могу дать испробывать

_________________
Экономика - наука точная

Капсюль, а давай проведем опытно-показательную холивар "Могут ли вибряки сравниться по надежности и долговечности с дискачами?" ?! Что-то мне тема показалась интересной! Надеюсь, ДД не сочтет это флудом и флеймом (до разумных пределов ) и не будет наказывать участников!

Правила предлагаю такие:
1. Никаких личных оскорблений и обвинений в несосотоятельности опонента. Количество участвующих неограничено. Я занимаю позицию "дискачей".
2. Не отвелкаться от темы ни на шаг, не переходить на другие темы в пределах этого обсуждения
3. Обосновывать свои доводы ссылками если есть на что или писать ИМХО, или писать "мои соображения"
4. Плацдарм холивар - эта тема
5. В конце - обязательно миримся и подводим итоги, не продолжая обсуждение

Также аноси свои предложения по правилам, если есть соображения

Как идея?

А стОит ли?)) да еще и "опытно-показательную"...

Ну я бы так не сказал, во время ЧМ покатушки спускались с очень крутых горок, и мне вполне хватало и ви-брейков по мощности торможения. При большем усилии уже идет блокировка колеса. Единственно что модуляция у механики плохая - трудно дозировать усилие при сильных нажатиях, у гидры слышал с этим получше.

_________________
Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится, там МТВ всегда пройдет и ничего с ним не случится!