Cancel писал(а):
На внешний вид одинаковые. Но в руках не держал. И не катал. Китайская рама у меня есть, но пока не катался - еще не собрал вел. Гарбаруки дороже китая и дешевле чем брендовый товар. Качество вроде хвалят, но ассортимент очень бедный. Оно и понятно, сделано то на заказ. Китайцы тоже вряд ли додумались бы изобретать что то свое. Изготовить копию им вполне по силам. Кстати, все серийные карборамы делают в Китае, как брендовые, так и noname. Технологии, возможно, тоже отличаются. Брендовый товар в любом случае, думаю, будет держать качество. Спортсмены профессионалы в основном пользуют только рамы на заказ. Но "заказная" и серийная рамы ООООчень отличаются. Так, например, можно найти видео на YouTube, где брендовые рамы изготавливают по т.н. "чулочной" и "бесшовной" технологии. Т.е. изготавливают трубы для рам и вилок не из куска рулонной карбонки, а из сплетенных в трубу нитей, которые потом как носок натягивают на шаблон и запекают в автоклаве. Отсюда и снижение веса ввиду отсутствия швов, снижение толщины стенок при неизменной жесткости и т.п. Это дорогая и современная технология.
На китайских заводах работают инженеры немцы, итальянцы и др. В качестве консультантов, проектировщиков, ОТК и т.п. Китай не всегда говорит о том, что качество низкое. Там просто раб. сила дешевая.
Написал много , но ты не понимаешь сути: карбон это десятки вариантов плетения, направления волокон и их толщины. Чередование "разного" карбона позволяет создать, например, жёсткие в горизонтальной плоскости перья, но при этом "упругие" в вертикальной - это брендовые рамы, в стоимость которых входит весь этот разный карбон и куча расчётов. Из того что я знаю "китайкарбон" это лепка карбона на шару и пусть уж он лучше будет жёстким во всех плоскостях, чем флюксовать там где это не нужно. Контора гарбарук это пародия на брендовые рамы (а не то что ты написал парой страниц ранее), со своими расчётами и технологиями, возможно не такими искусными, но это бренд и если их рама ломается и юзер бежит на форум писать гарбарук - говно, то у гарбарук появляется упущенная выгода. Поэтому лепить на шару им смысла нет, иначе китай обойдёт их своей дешевизной.
_________________
Во тьме ночной, при свете дня - в Печищах трейл катаю я. (с)
Вход
Регистрация
Smartfeed RSS
FAQ
Поиск
Но сначала надо освоить конечно технологию массовой пересадки мозга...
