вчера в триале видел CD под квадрат - две большие звезды алю (у симы - это начиная с LX, вроде), около 1500...
в эвересте - каретки - труватив по ~250-270 (не помню точно) и еще кто-то по ~300

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

а каретка за 300 будет нормально работать? и как у неё с грязезащитой?

труватив точно фтопку. если говорить о квадрате, я бы вспомнил FSA, бюджетно - та же шимана.

ну да, имею ФСА и симану...
обе вполне работают, симана - с 2003...
ФСА легче... точно не помню, но что-то около 100гр

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

Насчёт крепления шатунов "квадрат". Имхо, не лучшее решение. У меня были проблемы с хрустом в этом месте, когда только купил новый байк. Несколько раз подтягивал, потом сломался болт крепления шатуна и остался внутри каретки - пришлось новую брать.
Тогда я, кажется, труватив под квадрат в Триале брал рублей за 200 два года назад. И проблем с этой кареткой не было. С грязезащитой всё нормально - закрытые подшипники. И в походы по песку ездил, и по грязи, и прыгал на ней, в т. ч. и зимой - всё нормально. От хруста в креплении щатунов раз и навсегда избавился с помощью надфиля зачисткой образовавшихся неровностей внутри квадратных отверстий в шатунах с последующей смазкой и плотной насадкой на квадрат.

Сейчас на новом веле у меня каретка ISIS Truvativ DHLT. Пока тоже держится, хотя пару раз уже пришлось подтянуть шатуны из-за возникшего хруста в шлицах. Пока хруста не слышно.

вообще, каретки - какая-то больная тема, причём случаи чуть ли не кармические. вот у меня, я заметил, тоже какой-то лёгкий хруст появился. вечером буду смотреть. такое ощущение, что хрустит всё и у многих, причем даже интегрированные системы.

впервые эта карма досталась мне в 2003, когда купил норку шторм...
разобравшись в том, что "из магазина" шатуны просто недостаточно затянуты, более ее не имел - шатуны не щелкают...
кстати, стальные шатуны вообще не щелкают - они скрипят

а о надежности - кампа только в прошлом году перешла на ultra-torx (вроде правильно написал...)
а так - десятилетия - квадрат... и профики не жаловалмсь - ездили...
а кое-кто из профиков и сейчас ездит...

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

да, с меня слово в защиту квадрата
чуть попозже...

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

в субботу имел место случай лицезрения труватива файрекс с сквозной осью,люфт имел место на шатуне левом,короче ось болталась ппц
чем дальше тем меньше веры трувативу

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

снял шатуны с каретки, почистил места крепления, смазал заново, собрал - чёртов труватив перестал хрустеть вообще - вот уже 60км - всё нормуль... блин, а система с кареткой уже куплены - лучше бы велотрусы и джерси купил

ну не расстраивайся - может заскрипит еще

до первого дождика, Миш или до 100 км.

Разбил в свое время левый шатун (посадку на квадрат). Восстанавливал холодной сваркой осенью, отчет писал про это дело где-то... Катаю пока!
Щелкает иногда картридж в раме, когда мне его подтянули в свое время (на четверть оборота!) все прошло

ааа... ну ладно... обнадёжил

Да, есть такое... Вчера толкьо обсуждали это на покатушке с Ильгизаром и Мартином. Причем у тех кто не разбирает систему, хруст пропадает со временем сам собой - интересно по какой причине?

_________________
Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится, там МТВ всегда пройдет и ничего с ним не случится!