Проблему Славы-байкера можно охарактеризовать так - "я купил УАЗ вместо мой любимой девятки - он плохо едет по асфальту и бензина жрёт больше - УАЗ - овно".

Кстати,я тоже про лилипутов вспомнил. Точнее,тот фрагмент,из-за чего у них война была.
Одни разбивали яйца/куриные/ об острый угол стола,-они были "остроконечники",а другие о тупой,они были "тупоконечники".
Ну и вот повод для войны.

а возможно Слава просто привлекает внимание таким не хитрым способом )

Я впервые услышал о 27,5-дюймовых колесах в Тайбэе в этом году, где они были преподнесены публике как "650B" (то еще название, скорее подойдет каким-нибудь колесам экстази). Все было покрыто завесой тайны; нам разрешили только посмотреть на все эти чудо-компоненты, но не фотографировать. Тебе навязывали ощущение, что вот ты просидел в своей пещере, не видя света белого, а тут такой прорыв: на байк поставили колеса от инвалидной коляски!

Создавалась чуть ли не истерия, типа бум 29-х колес – вчерашний день, и тот прошел мимо тебя, так не упусти свой шанс хотя бы сейчас.

В конечном итоге, различия между размерами колес делают байк более или менее таким, каким вы его себе и представляете. Найнер может пролететь трейл практически напролом, но затруднения возникнут в крутых поворотах. 26-дюймовые колеса имеют тенденцию к более быстрой потере скорости, но байк контролируется значительно легче. Вот тут и возникает вопрос о 27,5-дюймовых колесах. Логика подсказывает, что вел на 27,5 должен перекатывать препятствия лучше, чем 26, а также легче контролироваться и быть более маневренным, чем найнер. Однако, если не дать таким рассуждениям полностью занять вашу голову, то на самом деле 27,5 не перекатывает препятствия также хорошо, как найнер, и не маневрирует и контролируется также хорошо, как 26-дюймовый байк. Лично я, по крайней мере, получаю от 26-дюймовых велосипедов больше фана, и, в конце концов, именно они являются основой Маунтинбайкинга. Если вы посмотрите на новое поколение

Что мне не нравится, и чего мы должны остерегаться, так это периодических заявлений о вытеснении 26-дюймовых колес 27,5 размером. Как вариант, я смогу жить в мире с 27,5, даже если сам не хочу катать на них. Но, если представить утопическую ситуацию, и меня будут заставлять сделать выбор между 26 и 27,5, тогда я их не приму. В такой ситуации – идут они лесом.

Так или иначе, но в течение двух последних лет я жил мечтой о сборке нового велосипеда-твентинайнера. Имея рост 187 сантиметров и вес 85 килограммов, прежде я катался на дешёвых 26-дюймовых хардтейлах с большой рамой. Перед покупкой нового велосипеда мне удалось протестировать несколько 29-дюймовых хардтейлов, впечатления от них поначалу показались мне лучше, чем от 26" байков, которые всегда были слишком малы для меня.

Теперь, после нескольких поездок, я никак не могу привыкнуть к этому найнеру. Я выбрал самые лучшие компоненты (карбоновые руль и подседельник, лёгкое седло и т.д.), однако напрямую чувствую насколько на нём тяжелее ездить, чем на старых дешёвых 26-дюймовых байках.
Сейчас я обвиняю себя в том, что не выбрал велосипед на колёсах 27,5". Перед этой плохо обдуманной покупкой я много читал о колёсах 650B, и большинство выводов в этих статьях заключалось в том, что разница между 26» и 27,5» совсем незначительна, чтобы оправдать приобретение колёс новейшего формата. Я не мог проверить это на деле, оставалось только вслепую верить написанному.

Но теперь я оказался простофилей, промахнувшись со своим неедущим найнером. Что мне с того, что он лучше сглаживает неровности, когда я просто хочу ехать прямо. А новый найнер никак не хочет быстро разгоняться и движется совсем медленно. Я не гонщик, не фан-байкер, и даже не WeekendWarrior, мне просто нужен удобный велосипед.
Продать непонравившийся найнер в Ирландии слишком трудно, так как немногие люди хотят иметь 29er, а мой велосипед вдобавок ещё и слишком дорог. Думаю, что застрял с ним надолго…

На этот велосипед заглядываются все окружающие, цокают языками и всячески хвалят его, но многие прежние путешествия на 26-дюймовых велосипедах сейчас для меня стали недоступны – мне просто не хватает времени чтобы добраться туда на найнере. Я как будто плыву в воде, а не еду. Всё получается очень медленно.
Может быть, следует заниматься эндуро, чтобы оживить этот несносный 29er?

Дальше-больше:

Прямо "окопная война" какая-то!

полная статья:http://twentysix.ru/blog/107326.html