Хвастаемся своими байками!

Alendos

made in China писал(а):

giant

Как интересно.. оборачивают рулевую трубу по некоему прочному шаблону и прямо с ним же суют в печь. Как же потом извлекают его..

Антон

Alendos писал(а):

made in China писал(а):

giant

Как интересно.. оборачивают рулевую трубу по некоему прочному шаблону и прямо с ним же суют в печь. Как же потом извлекают его..

Да, я тоже об этом подумал. Джаинт наверняка как-то извлекает, а вто китайцы, что штампуют по ночам наверняка забывают это сделать :lol:

Что касается веса, то у меня алюминиевая рама от спеша хардрока весит 1,2 кило. Насколько я помню китайкарбонрама у Кальта весила 1,4 или 1,5 кг. Кальт, поправь если я ошибся. Смысл в такой карбораме?

ЧД_

Алендос, там где рулевой стакан. скорее всего алюминевая труба для запресовки имеется. Далее если заметил, трубы не пекут с подсидельной трубой, то есть эти элементы потом вытаскивают.

Alendos

Антон писал(а):

Что касается веса, то у меня алюминиевая рама от спеша хардрока весит 1,2 кило.

Этого не может быть)) ростовку и фото взвешивания в студию))

Антон

Ростовка 21". Взвешивал давно не своим безменом

ЧД_

У моего ребенка примерно столько же. но в 14 ростовке.

Пыротуй

Я, кстати, не понимаю, почему алю должен весить больше карбона. В первую очередь карбон менее склонен к болезням алюминия: проминанию труб в тонких местах, усталости, трещинам на сварке, плюс он модный и выглядит стильно )

Антон

А смысл в карбоне если он весит столько-же? Зачем платить больше за туже прочность и тот-же вес? Кстати у брендовых рам есть гарантия и швы нормально сделаны, что не скажешь о китае.

ЧД_

Карбон не имеет усталости, карбоном можно задавать определеные свойства.

Alendos

Антон писал(а):

А смысл в карбоне если он весит столько-же?

Зачастую весьма меньше. Равноценная по весу алю-рама будет дороже карбоновой)

ЧД_

Я бы сказал менее прочная.

Антон

ЧД_ писал(а):

Карбон не имеет усталости, карбоном можно задавать определеные свойства.

Чёт я разницы в свойствах между альморулём и карборулём не почуствовал. Только то, что карборуль 160 грамм весит, а алюморуль 300 грамм. А насчёт усталости, так я на старом авторе что только не вытворял и ему пофиг, а до меня он сколько работал на предыдущем владельце....
Байки это всё. Основное преимущество карбона - это вес. Если в весе преимущества нет, то лучше купить брендовый алюминий или титан.

Феанор

Alendos

Антон писал(а):

Байки это всё. Основное преимущество карбона - это вес. Если в весе преимущества нет, то лучше купить брендовый алюминий или титан.

Аминь.

ЧД_

Антон у меня люминевый руль 135 грам весит, аналог в китайкарбоне 117гр. Хочу заметить, что езжу с гнутым рулем. Если разницы не видите, карбон Вам не нужен, как и титан. :lol:

Хвастаемся своими байками!

Кто сейчас на конференции