Дежавью Джаинт Антем до 2008г. Ротора и вилка не вяжутся.

_________________
Cycling rock & roll club road T1425
Показания счетчика с 01.01.2021г 9130км

а как вам это? не хочу хвастаться.просто хочется узнать мнение окружающих!за любую критику сёравно СПАСИБО!

Кость, я твой байк живьём видел. Мне нравится Хороший вел. Правда лично моё мнение, что китайские рамы, особенно китайский карбон доверия не вызывают. Возможно я хронически не доверяю китайцам, возможно я просто параноик, но в моих глазах это так. Тебе бы S-work карбоновый или Giant и будет у тебя супервел

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

А у меня вот встречное мнение сформировалось. Мне на брендированный байк как-то стремно пересаживаться.. Спору нет, я бы сел на спеш. Но чтоб на нем не было никаких идентификационных меток.

_________________
о себе

в точку!

я считаю что кетай рамы не хуже брендовых!вот моё мнение!

Закрась балончиком и будет тебе счастье Метки - это не вопрос

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

Не редко лёгким движением кисти рамы эти перекрашиваются, потом обвешиваются топовым железом и вполне себе становятся брендом - и не одним, причём. Я голую в жизни не взял бы, хочется, чтобы было имя у рамы, красивое, и отличный внешний вид от нонейма.

_________________
резюмешка

и это



У матросов есть вопросы?

_________________
не обращай внимание на нашего заслуженного флудера

За качество брендовых говорит то, что BeOne krinjah'а и Ветерок Алена весят одинаково, но BeOne из алюминия, а Ветерок из карбона. У меня создаётся впечатление, что внутри китайкарбона цельная алюминиевая основа. Хотя реально китайцы мотают дофига карбона, так как не производят расчётов и закладывают прочность "на глазок".

_________________
Даёшь тёплые ламповые Негонки!

Совершенно согласен.
Назвать китайкарбон ненадежным - несправедливо. Но назвать его дубовым - недалеко от истины.

_________________
велосипеды: Энурез, Хутор, Черный властелин и Жиртрест.
тел. 8 9О5О 2четыре5семь46 Продаю вилку и прочее.
Группа в контактах.
"Вредные советы"

http://spk-energo.ru

Посмотрел видео убедился в правильности выбора шоссера. Слизать брендовую раму. это пол дела. Да эта рама будет иметь туже геометрию, да она будет прочная, но она не будет иметь тех свойст по жескости по осям Х У, что брендовая. Во первых это определяет материал, во вторых направление волокон. Возьмем даже бренды. Спеш Рубэ и Бианчи Инфинито, и проедем на них по брусчатке. Кстате Рубэ под такое и заточен. И сразу поймете разницу в технологиях. ну и покупать рубе желание отпадет. Бианче Инфинито можно заменить Джаинт ТЦР (тот что карбоновый).

_________________
Cycling rock & roll club road T1425
Показания счетчика с 01.01.2021г 9130км

Было бы интересно взвесить) Только в этот раз я бы снял крылья, насос, сумочку инструментов, т.е. довел вел до заявленных 6.8 кг...

_________________
о себе

А что за шоссер выбрали? Как относитесь к шоссерам с дисковыми тормозами?

Merk Я давно приглядываюсь к Джаинт ТЦР (тот что в карбоне). Могу себе найти итальянца, но он будет без документов. Джаинт могу взять по предзаказу с документами, гарнантией и ВОЗМОЖНО подправить комплектуху. По деньгам оно одинаково. Были мысли в сторону титана и кЕтайцев. Как пользователь Автокада я понимал, что кЕтайцы выбор будет из серии компромиса. Титан останавливает. такой же непредсказуемостью, что и кЕтайцы. К тормозам отношение никакого не имеет. Просто на видео показаны разные технологии и разные подходы к производству. Просто душа лежала к итальянцам. а Джаинт ну никак не вписывался в этом случае, хотя ходовые качества меня более чем устраивали.

_________________
Cycling rock & roll club road T1425
Показания счетчика с 01.01.2021г 9130км