Ну а если все же, раз уж власть снисодит до встреч, но при этом не делает реальных шагов, когда просьба к ним звучит достаточно абстрактно, т.е. "сделайте инраструктуру", "создайте условия", не будет ли больше толка на каждой встрече передавать списокмелких, но конкретных требований? Ранжированных по принципу, насколько они досаждают велосипедистов (вполне может быть, что в этом списке будут и не только объекты велоинфраструктуры, а самые неожиданные вещи). И взять с них обещание, что к следующей встрече вот эти требования будут устранены.
Вот хотябы например вот это:
viewtopic.php?f=1&t=11103&start=75#p280544Далее, из более глобального, что приходит на ум:
1) Кировская дамба. 90% велопроездов по ней происходит по тротуару - по проезжей ссыкотно как-то, особенно по утрам. Да и частоп риходится ехать по какой-то из неподходящих сторон ) Сечас оттуда выдернули все рекламные щиты. Грех не попросить заасфальтировать полосу (между тротуаром с его столбами и ж.д. путями, но еще не на территории желенодорожников, иначе бы не стояли щиты там.). На мосту - совмещение с пешеходной дорогой. Соответственно, занижения поребрика и прочие радости на прилежащих перекрестках.
http://maps.yandex.ru/-/CVVoQAkqМне кажется, тут обоснование к ее строительсву при воззваниях к властьпридержащим должно быть сугубо такими: неважно, сколько велосипедистов пересекает дамбу, но у тех кому приходится выбора нет - он или нарушитель )тротуар), или рискует (проезжая). Не хотите ли, уважаемые власти. снять с себя ответственность за этот участок, построив тут велодорожку? Ну и кстати, т.к. дамбы рельно узкие места, то велопоток тут поприличнее улиц вцелом.
2) Юдино - Залесный. Если смотреть на эту дорогу из автомобиля, а особенно в темное время суток - это множество поворотов, большая часть их которых не освещена. Т.е. опасность этой дороги налицо. Что взамен - есть д.ж.д., которая проложена на месте просеки, где когда-то была в некотором роде велодорожка. Если сбоку от рельсов разравнять, то будет замечательная и беопасная дорога от "паровоза" о околицы Залесного.
http://maps.yandex.ru/-/CVVoQMyQКаких-то препятсвий в виде "улицу некуда расширять", "дрогу сузить мы не можем" в обоих случаях нет. Вроде необходимость их для безопасности для уже существующих велосипедистов не подвергается сомнениям (если мы считаем, что власти не верят в то, что от строительства велодорожек появятся много велосипедисоов, а значит и стараться незачем)
Вход
Регистрация
Smartfeed RSS
FAQ
Поиск
Есть, за что бороться?
