эээ... кхм. Капсюль, что это было?

если хочешь взять каретку под исис - готовь денежки на систему новую заодно.
Не хочешь покупать систему - бери каретку какую-нить из среднего ценового диапазона, под Power Spline, если у тебя посадочные шлицы в кривошипах живые.

Ставь лучше сам, или если механику отдашь, стой у него над душой, так они лучше делают...

ну тогда вопрос остается открытым, что можете сказать о системах и каретках Cycledesign (имеются ввиду те, что можно купить в Триале)
Выбор уж больно не велик. эх (

Ильяс (КИП) с недавних пор на Cycledesign'e каком-то ездит, точнее стритует. Пока вроде доволен Но и обошлось ему это удовольствие вместе с системой тоже от Циклодизайна в районе 3 килорублей, если не ошибаюсь

_________________

я бы взял шиману на окталинк... но боюсь, их найти будет непросто (шерстить надо ВЦ и "Еверест и Ко")

магу сказать что каретка CD под исис зимой прожила у меня всего 1.5 месяца,после чего рассыпались подшипники,тогда уж лучше труватив
по трувативу повер сплайн могу сказать что как ни странно у них гнуццо оси,т.к сам гнул и в мастерскую прошлым летом многие непрыгуны приезжали с проблемой этой

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

Вот что я накопал по каретке: Обзор каретки Truvativ GigaPipe DHLT ISIS
буду думать...

Судя по статье данную каретку надо избегать как чумы

_________________

в смортмастере-тандеме есть системы окталинк...
про каретки - не обратил внимания

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

каретки окталинк в не большом кол-ве имеюцо в ВЦ
кстати для кк они самое то,плохого о них неслышал

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

хрустит зараза
хотел каретку менять... сейчас уже не знаю что...

окталинк бери, миш.

почитал триаловский каталог - и ужаснулся - любимая норка и "рабочая лошадка" GT - в диапазоне от 10 до 20к р - все под Power Spline... зато теперь я понял за что многие любят джамсы - у них в модельном ряду 2007 Power Spline отсутствует как класс - это с учётом того, что каретка - самый трудноменяемый узел
P.S. Дюранга и окталинк рулит

а квадрат-то, квадрат-то как-же?

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

ну... может быть... правда с наличием плохо кажется - системы под квадрат видел только в эвересте, да и то не очень (ноунейм + тяжёлая) каретки тоже трудно найти было (может сейчас и завезли)