на самом деле, дорожка с теплоконтрольской стороны делается не сколько для велосипедистов, а в первую очередь для тележек фотохронометража водных соревнований. вы наверное заметили, как под нее спрямляют береговую линию, наверное 1/10 озера засыпят в итоге? ну и кто бы стал ради велосипедистов делать столько мостов. когда по берегу залив объехать совсем не сложно. т.е. велодорожкой оно будет, но не в момент соревнований. Хотя мысль делать велодорожки в прибрежных водоохранных зонах мне кажется весьма здравой. т.л. если они останутся незастроенными, то там срау же что-то вырастет, не автодорога, так дом.
а поэтому второй вопрос, и, кстати, Ален, он пересекается с так и не отвеченным моим первым вопросом о возможности кросс-кантрийных велодорожек с административной точки зрения (кстати, я боюсь кроме Алена реально на этот вопрос ответить и некому, так что не тролльте тута, государственной важности дела)
Вот здесь вот
http://maps.yandex.ru/-/CVVeMUOG есть хорошо известная дорога-тропа. Покатушки туда катать катали, но вообще говоря, если бы тропа была обустроена, то имела бы так сказать, транспортное значение. Вот какое:
Если ехать в Боровое, а тем более в Зеленый Бор из центра через теплоконтроль (что-то ни разу не страшно там кататься, кстати, особенно как 27 лет стукнуло)), то стандартный асфальтовый матюшинский тракт - это конечно крайне ровный асфальт, но и как бесплатное приложение - мальчики-мажоры с обгоном по обочине. И к тому же, там надо ехать по прямому углу. А тут - биссектриса. И вдоль воды.
Можно ли также, особо ничего на местности не меняя, придать ей статус велодорожки? И как часть этой велодорожки у самого устья залива обустроить вело-пешеходный мост из Зеленого Бора в Победилово? Этот мост выйдет всяко дешевле, чем дикое выпрямление всех берегов Кабана - тут свай забить несколько пар + пролетов 150 м, зато огромный плюс будет для пенсионеров, у которых дача в Зеленом Бору. во-первых, зеленоборские бабушки и деды, что могут оседлать велосипеды, смогут ездить на свою дачу практически по черте города, а победиловские, напротив, через мирный и по природе. А пешие бабушки и дедушки смогут ходить пешком от своих дач до остановки "Победилово", которую обслуживает городской автобус, а не пригородный, который ходит на остановку "25 км" на матюшинской трассе. В общем, сооружение не только чисто спортивного назначения получилось бы, но и имело бы практическую пользу для местного населения.
Вообще, мне кажется было бы правильно застолбить как можно больше таких лесных маршрутов вполне официально как велодорожки уже сейчас, чтобы потом как-то развивать все это. А то действительно, ничего никуда не двигается, когда выясняется, что велодорожку просто так построить нельзя, сначала надо кучу бабла на проект, потом кучу бабла на строительство, на этапе выделения бабала что-то пошло не так, все отложилось еще на год...
Вход
Регистрация
Smartfeed RSS
FAQ
Поиск
