ReGit писал(а):
В-третьих, если ехать в поход, то могут возникнуть трудности с запчастями, типо спицы, камеры или на крайняк обода (не в каждом городе можно в магазине увидеть что то под 28').
Резина, камеры и спицы для 28" -
на любом рынке завалом, но при этом их реже можно увидеть, например, в ТриалСпорте...
вся остальная обвеска у гибридов и мтб одинаковая.
ReGit писал(а):
Во-вторых, при весе в 95 кг, а с вещичками более 100, лучше подойдет МТВ с прочной и чуть более тяжелой рамой чем гибрид. И к тому же, чел должен обладать нехилой способностью тянуть себя на расстояние до 100 км при таких то параметрах. Для некоторых байкеров и 200 км в день не критично ни для организма, ни для байка.
Гибриды как раз и созданы для того, чтобы перемещаться на дальние расстояния по относительно неплохому покрытию (асфальт, грунт) с большей скоростью, и меньшим расходом сил. Иначе для чего они нужны?
Ещё, подбирая себе гибрид я читал много отзывов, где счастливые обладатели оных аппаратов писали, что
для высоких людей не один мтб, даже 24" ростовки не обеспечит более удобную посадку, чем 20-22" рамы гибридов. Но это опять же вопрос о длине рамы, а не о диаметре колеса. Наверное и 26" аппараты можно подобрать с длинной рамой, удобной для высокого роста. Тот же GT Zaskar Expert XL ростовки...
На этом я умываю руки, т.к. в число обладатей этих машин, к сожалению, не попал...
Вход
Регистрация
Smartfeed RSS
FAQ
Поиск
