Ищу новый байк.

merriadoc

Чтобы было понятнее, байк мне нужен из раздела "горные" велосипеды.
Но, на него я поставлю полноценные крылья, багажник и т. д., когда соберусь в дальнюю поездку.
"Туристические" моим требованиям не отвечают.

kaltenbruner

Аа, не заметил. Ну тогда выбор довольно богатый. Мож и впрямь какой-нить куб. Хотя я хоть убейте не понимаю на кой нужен алю найнер?

merriadoc

Куб по цвету нет. Просто черный не хотелось бы...
Но если ничего не найду в итоге, буду черную раму брать.
За найнерами будущее. И в нем много плюсов.

kaltenbruner

найнеры - будущее, люминь - пршлое (кроме 4х может быть)
Можно попробовать Niner Air 9 из старых алю версий поискать - говорят хороший накат.
Правда хз - какой там бюджет.

bulat

Aya писал(а):

Цитата:

Но мне кажется, что получившееся будет проигрывать по характеристикам (пусть и не намного) любому специализированному велосипеду.

Все ИМХО))

Именно так, но для специализированной техники необходимы специализированные знания и умения, иначе инструмент будет использоваться не на все сто и тогда затраты будут неоправданы.
Из топика я понял, что ТС не обладает глубинными познаниями во всех областях, поэтому на первое время можно(и даже нужно) собрать что-нибудь универсальное, а потом по мере накапливания опыта будет происходить и осознание предмета, но тогда подобные темы уже будут не нужны.

kaltenbruner

Да нормально у него с опытом. 2 байк уже собирает.
Для "накопления опта" 55 тыр. как-то дороговато.
Лично я тоже приверженец идеи, что универсальный байк одинакого хреново делает все. И каков результат? дома на стеночке висит 4 велосипеда. Так что Брать стальной кросач ему не в дугу.

merriadoc

С опытом у меня и в правду не очень. Многое не знаю пока, но и не новичек вовсе.
И кстати собираю я первый байк.) Тот что у меня есть сейчас - был просто куплен целиком. И я с ним ничего не делал.
Но буду делать, когда соберу этот, если средства будут.

kaltenbruner
Считаешь мне стоит брать стальной? Он ведь тяжелее...

Я не спорю, что для разного предназначения свой байк. Но покупать дорожный байк и потом катать на нем не только по дорогам, но и по полям и лесам - как-то не логично.
Ведь в долгий путь я собираюсь еще не скоро. Поэтому я и решил что горный найнер будет подходить моим потребностям.

Могу я конечно взять сразу 2 байка, дорожный и горный, более дешевые и уже собранные. Но у меня бюджет не увеличится. И его не хватит на нормальные байки.
Плюшевые байки мне больше не нужны.

Итог: мне нужен найнер. Из категории "горный". Этот вывод я еще делаю из того, что у меня сейчас TREK 4300. Он вроде как из катогории "горный". Он полностью отвечал моим потребностям. На него я ставлю обычный багажник и катаю абсолютно везде и с сумкой и на легке. Но он уже слабоват для меня. Поэтому мне нужен подобный байк, но в разы лучше.

kaltenbruner

Стальной тяжелее на килограмм, но значительно более комфортный (если не собираешься участвовать в соревнованиях, то и думать нечего). Для экономии веса можеш взять фреймсет с ригидной вилкой(для простых заездов), а на случай заездов во всякие горы-камни-корни докупить потом вилку амортизационную. Тогда вес сравнится с алюминиевой рамой+аммо вилка.

получится так

В качестве эксперимента попрообуй собрать сингл, а через пару месяцев докупи переклюки.
В итоге уже будет материал для размышлений какой именно тебе байк больше по ощущениям нравится: ригид/аммовилка, сингл/на передачах.
Личный опыт: использовать байк каждый день в городе намного удобнее ригидный сингл (он и легче на пару кило), а как засобираешься в поход - потратишь час на установку вилки и переклюков.

DarkBenLaden

kaltenbruner писал(а):

Стальной тяжелее на килограмм...

грамм 300-400 отсилы, если сравнивать с рамами ал-ля аваланч - да и будет ли эта разница важна, когда будет +15-20 кило на заднем колесе висеть? :wink:

а так чёт смотрю-смотрю - ничерта, кроме совсем нереальных для России мелких брендов, нету с крепами под бугагашник :facepalm:

все такие красивые зализанные, но не для топикстартера - часть под сс/планетарку (типа GT Peace), часть трейловые (типа Kona Honzo или Unit)...

крезя

я за покупку рамы,и запиливания под себя

merriadoc

kaltenbruner
Хммм, а на фото ведь та же рама которую DarkBenLaden предлагал?
Не плохо смотрится так то... Я думал оттенок цвета другой совсем будет....
Тоже на заметку возьму.

Пожалуй лучше стальной, действительно. Прочность важнее.

DarkBenLaden

merriadoc писал(а):

Я думал оттенок цвета другой совсем будет...

Вроде в Казани должны в этом сезоне пара таких появиться, не уверен. Надо у Алины спросить, кто что заказывал с он-вана

и тогда уже можно будет в живую увидеть, да и спросить, как чего на них получилось.

kaltenbruner

merriadoc писал(а):

kaltenbruner
Хммм, а на фото ведь та же рама которую DarkBenLaden предлагал?

Та самая On-One Inbred

Chempion

Может эту: http://www.bike-components.de/products/ ... =13&xtmcl= ?

29 колеса. Если крепления под дисковые тормоза, полные крылья, багажник. Можно поставить, как узкую, так и широкую резину.

DarkBenLaden

Chempion писал(а):

Я бы брал эту

Рамца, конечно, зачётная, но на остальное точно не хватит бюджета. минимум 350 евро на группсет, 350 на вилку и 150 на тормоза - уже 650+850=1500 евро - больше 60к, а нужны ещё палки и колёса - а это ещё 300-400 евро сверху.

Ищу новый байк.

Кто сейчас на конференции