Стальной байк для настоящих мужчин. Урал.

kaltenbruner

В связи с тем, что восстановил разбитый фикс, с болью в сердце выставляю на продажу этот великолепный экземпляр советского велостроения. Все-таки 4 байка для одного человека - многовато.
Прошу любить и жаловать:
Производитель: "ПВЗ"
Модель: "Урал"
Год: производства 1971
Покраска: оригинальная зеленая. Естессно пообтерлась за годы эксплутации.

Состояние: неплохое, естессно он все эти годы не пылился на стенде, а честно работал и, подозреваю, проработает еще столько же. Все детали родные. Невероятно удобное кожаное седло на пружинках, с этим может конкурировать только Брукс. Колеса тоже родные, слегка восьмерят (были поправлены молотком и такой-то матерью механником в Велоцентре). При педалировании педалька издает скрип (аксакалы подсказывают - что скрипят клинья на системе, что бы это ни значило). В комплект идут 2(!) неюзаные дополнительные покрыхи. Установлен довольно крепкий багажник.

Причина продажи: Починил байк, который он заменял. И тяжеловат он для меня 16 с гаком килограмм. Решающий же фактор - на него нельзя установить контактные педали (отличается резьба от современных).

Байк очень красивый и гармоничный, принципиально не стал на нем ничего менять ибо не хотел портить современными ашанокомпонентами. Самое большое достоинство родные полные крылья с брызговиком. В день города (тогда целый день лил дождь), доехал на нем от п. Сухая Река до Чеховского рынка с крейсерской скоростью 28-31 км/ч, по залитым водой улицам. Результат - спина чистая, ноги чистые, даже на обуви ни пятнышка.

тыща рублей или согласен обменять на пару хороших, увесистых гантелей

marginal

Приятно читать пост человека,знающего толк в НАСТОЯЩИХ брутальных велосипедах!

Однако,врядли он призводства ХВЗ, наверное-таки ПВЗ (Пермский ВелоЗавод),оттого и "Уралом" зовётся!?
ХВЗ делал аналогичную брутальную "Украину" ЕМНИП.
(Е-маё! Велосипед прямо из детства,и полосочки на крыльях... :lol:

)

kaltenbruner

Спасибо, поправил.
Кстати, да, сам прусь от этих полосочек.

Влад

Извините, что немного не в тему. Как такие полосочки воспроизвести после перекраски рамы и крыльев?

marginal

Столь тонкие полосочки я ещё не накрашивал,но используя привычные технологии,нужен специальный узкий малярный скотч 3М для получения чётких краёв (он не бумажный,а полимерный), налепить его согласно расположению полосок- будет по 2 полосы скотча с узким промежутком между ними,остальную площадь заклеить бумажным скотчем,и напылить эти полоски. для полосок другого цвета-всё повторить.Потом сверху всё прозрачным лаком покрыть. Очень геморройный процесс. Понятно,что на заводе была иная технология....

чопер кубик

красиш крыло в цвет полосо ну то место затем наклееваш тонкую полоску и красиш основной цвет и затем убираеш тотчто наклеил!
хотя кастомные мастера на моци в ручную кисточкой!!!!у них даже название есть только не помню

kaltenbruner

Ап! весна скоро. Кому нужен охрененный ретро-байк, что бы красиво ездить?

Влад

Одно из двух или настоящие мужчины перевелись или им такой "охрененный" велосипед нахрен не нужен

Весной, как сойдёт снег, кати его на "блошиный" рынок, который собирается каждое воскресенье с утра пораньше на улице Гудованцева, все твои потенциальные покупатели там и они в большинстве своём не пользуются интернетом. За 1000 руб. до обеда ты его продашь, нужно только пораньше приехать, чтобы место хорошее занять.

Itchy Finger

Фарит, таким макаром ты его не продашь, приложи немного усилий, приведи его в порядок. Косметическое состояние на 2-
Я в своё время так Каму свою отреставрировал - покупатели сразу же нашлись (правда папа попросил оставить). Купи на авторынке смывку краски, затарься грунтовкой, акрилловой краской и лаком, перебери его полностью, если трансмиссия в норме, то займись рамой и крыльями. Приведёшь их в порядок, вел преобразиться и покупатель найдётся ;-)