ВЕЛОКРУГОСВЕТНОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ памяти О.П. Панкратова

юлдаш z

Я бы ,конечно, настояла хотя бы тупликсы поставить, да они упертые, сами всё решают.

Miron17

захотят педальки - купят по дороге. у них до Сибири еще будет время понять - надо им это или нет.

Антон

юлдаш z писал(а):

Я бы ,конечно, настояла хотя бы тупликсы поставить, да они упертые, сами всё решают.

Туклипсы на скользких дорогах ещё большее зло чем контакты. Из контактов за полсекунды нога вынимается, а из туклипсов сперва назад, потом в бок. Оййй....!! В это время контакты только в тёплых континентах хороши где не скользко.

юлдаш z

Есть один секрет: туристы их не затягивают, и нога выдергивается свободно и основным мышцам подспорье.

velotsygane

Цитата:

юлдаш z писал(а):

Есть один секрет: туристы их не затягивают, и нога выдергивается свободно и основным мышцам подспорье.

-вот где правда жизни!

Teem

Я так полагаю что вопрос не столько безопасности, сколько доступности. Контакты, шипы, а особенно обувь под них, во многих точках мира купить проблематично. А топталки везде не проблема.

Александр биби

Немного информации если сломается контакт то его починить вообще не возможно, а топталки при разрушении самого подщибника берётся любая крышка от пластиковой бутылки немного упражнения ножичком и едет до цивилизации.
Насчёт туклипсов при временном вытаскивании он волочатся по земле.

Alendos

Цитата:

российская грязь и контакты не хотят совмещаться

Цитата:

Они ж по асфальту едут

Классные комменты. Какой из них правильнее, думаю, сами догадаетесь.

kaltenbruner

Антон писал(а):

Я тоже на зиму на топталки перешёл по двум причинам:
1. Холодно в контатапках :muffled:

2. На гололёде топталки менее опасны т.к. не тратишь доли секунды на выщёлкивание, а в критической ситуации это может стоить жизни.

1. В контактах не холодно, если взять нормальную обувь, а если к ней еще и хорошие бахилы взять, можно хоть в арктику пилить.
2. На гололеде контакты вполне нормальны, как и туклипсы.
Силы экономят на больших расстояниях, между прочим очень порядочно.
Единственный критерий, почему стоило брать топталки - большая ремонтопригодность в условиях глуши. Остальное - домыслы.

Антон

kaltenbruner писал(а):

2. На гололеде контакты вполне нормальны, как и туклипсы.
Силы экономят на больших расстояниях, между прочим очень порядочно.

А то я в контактах на песке не летал. На гололёде в несколько раз быстрее кладёт. Там доля секунды роль играет и именно эта доля секунды контактами и съедается. Мне сэкономленные силы на том свете не нужны, а по сему не туклипсы не контакты зимой я ставить не буду и другим не советую.

ЧД_

Всю зиму провожу в контактах. Если за вел боротся до конца, то и выстегнутся успееш и потом летом падений будет меньше.
Я бы из-за надежности предпочел бы Шиманы 540. Я на них 12т.км наездил, продал и новый хозяин в гонках уже 8т.км наездил. Было только одно предпродажное ТО.

Alendos

Контакты vs топталки - это самое последнее, что нас волнует в данный момент.

trs

Ален, если есть возможность, пиши периодически, буквально в двух словах, как вы там? Лично я ( за всех говорить не буду - здесь не любят этого...) переживаю за вас - поэтому хотелось бы знать, что все у вас в порядке, что не болеете и техника не подводит. Тем более трекинг глючит по-полной - не поймешь иногда, то ли трекинг не работает, то ли вы застряли на месте по какой-то причине...

Антон

ЧД_ писал(а):

Всю зиму провожу в контактах. Если за вел боротся до конца, то и выстегнутся успееш и потом летом падений будет меньше.

Если до лета доживёшь, то да....

Holly

Ален и Павел сегодня рядом с границей. У них все хорошо.

ВЕЛОКРУГОСВЕТНОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ памяти О.П. Панкратова

Кто сейчас на конференции